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Bonjour, je viens de regarder le niveau d'huile après 4000 km. Il y a 5 spirales qui restent sèches, cela représente 1/3 par rapport aux 2 repères (petit cerclage en haut et triangle en bas). Le garagiste a mis comme préconisé par Peugeot de la 0w30. Combien cela représente t-il d'huile consommée ? Normal ou pas ? Merci pour vos réponses.
1/3, c'est environ 0.3l/0.4l. La mienne consomme dans le même ordre de grandeur mais en 5w40, depuis un bon 30000km déjà.
Petite question au spécialiste de la conso d'huile (désolé ^^ ) @austinman : est-ce que la conso n'est pas un peu plus élevée quand on n'a pas le niveau au maxi ? J'ai pas mal roulé avec un niveau comparable à celui de bonigard, je consommais de l'huile (je pensais être ok, mais avec leur jauge merdique à lire...). Depuis que je suis au maxi, j'ai l'impression que le niveau ne bouge plus et pourtant j'ai dû faire 2.000km. Bref, je ne pige pas.
Je trouve aussi que la mienne consomme moins quand elle est au max (juste au dessus de la bague pour moi).
Depuis quelques mois je fais un appoint chaque 3000km de 0.4/0.5l environ, en étant pessimiste sur la quantité ajoutée.
Merci pour vos réponses, cette consommation ne vous semble donc pas anormale. Ma 208 est une Phase 1 de fin 2013 avec 26000 km. Toutefois, je m'interroge sur la pertinence de mettre de la 0w30. 0 je comprends pour la fluidité à froid pour cette satanée chaîne de distribution mais le grade 30 me semble vraiment trop faible. En outre j'habite dans le sud de la France avec de grosses chaleurs l'été. 0w50 ou 0w60 ne serait-il pas plus adapté ?
Le 0w30 c'est avant tout pour la pollution.
La dernière version du tendeur supporte tres bien le 5w. ;)
Passe en 0w40, ou 5w40 en Castrol Edge, si plus sous garantie. Ca ira très bien. ;)
ok, merci austinman, donc raison de plus pour maintenir le niveau au max lol
Bjr,
Il y a un alarme conso huile,(pas de jauge électronique comme sur la C3RS)je rajoute environ 0,5l tous les 6000km.
@ suivre
Si si on a une jauge électronique, mais elle n'affiche pas le niveau réel. Elle est là pour vérifier qu'on est au dessus du seuil. D'ailleurs pour moi, elle sonne environ au milieu de jauge, alors que pour certains c'est quand l'huile est en bas de la jauge.
Cette jauge est d'un merdique... J'ai refait un appoint de 0.5l/0.6l cet aprem environ après seulement 900km suite au dernier appoint où je n'avais mis que 0.2/0.3l... Cette fois le niveau remonte bien sur la bague sans dépasser le haut. La dernière fois, il restait deux/trois spires "sèches".
Bref, je suis incapable de faire le niveau correctement et ca je pense depuis qu'elle me réclame de l'huile entre les révisions...
Bonsoir je remet de lhuile 8000kms apres la vidange et vous?
Rien d'inquiétant.
Jusqu'à 1l au 1000km on est dans la norme PSA je crois bien.
Les joies du THP.
Ça me paraît énorme @austinman , ça fait que tous les 5000km tu n'as plus d'huile. C'est pas 1l/10kkm plutôt ?
Non non c'est bien pour 1000km... C'est juste ahurissant. Mais c'est ce que faisait la mienne les dernières semaine où je l'ai eu.
La sœur d'un copain à une ds3 thp156 et elle fait ça aussi.
Une loterie ce THP...
Ouaip moi j'ai eu de la chance en + de 40mkm où je l'ai eu j'ai du rajouter 1,5L au total
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
44000km sur ma 30th, je n'ai pas de conso d'huile particulière (quelques dés à coudre qui doivent partir dans le blow-by) et je fais tout type de trajets
Sur ma 30th, que dalle en pas loin de 1000km. Sur ma BPS ça dépend de l'usage, sur circuit elle bouffe facilement 200ml en 200km, sur route c'est beaucoup moins, peut-être 200ml aussi... mais en 2000km !
Idem, y'a que sur piste qu'elle est susceptible d'en consommer.