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@noxyde en mode normal elle est même confortable ! Direction souple amortisseurs ferme mais les fauteuils font des miracles !
En mode sport la direction est plus dur. Il y a plus de couples en bas régime et surtout full puissance. L'échappement petarade à chaque changement de rapport !
On peut l'utiliser tous les jours à condition de ne pas mettre les amortisseurs en mode sport !!
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https://youtu.be/Y5PP4Lz8cis
Un petit vidéo en mode launch control
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Merci pour ton retour, quelle mélodie un régal.
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Juste superbe. J'espère que ca pourra être ma prochaine caisse. Elle me fait rêver. :D
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Sacré avion de chasse que tu as la ça doit être carrément jouissif en vrai ^^
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Pfiou, sacrée motricité !
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Ah oui ça arrache grave grave !
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pfiou, c'est un autre monde quand même !
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Salut,
Félicitations pour ton acquisition. Pour moi, c'est la meilleure : 4 RM typée propulsion, rien à voir avec le Haldex fatigué.
Elle est la plus fun et jouissive. Le noir cache ses jolies courbes, je la préfère en blanc. N'empêche lorsque tu passes devant une CC Ford, force est de constater elle t'attire.
En IDF, elle ne servirait à rien, pourtant j'en ai 2 dans le secteur. Dans vos régions pourvues de belles routes, il y'a de quoi se faire plaisir à 50km/h.
Que du bonheur !!!
J'enrage parce que je m'attendais à ce qu'elle fasse baisser la côte de la MKII, il n'en est rien. Au contraire, elle n'arrête pas de monter. Je suis dég.
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Console-toi en pensant au coût des pneus de la monte en 19", à la conso de carburant, au malus "écologique" et au coût de l'assurance. La Focus est top mais pour en profiter à fond le budget d'exploitation doit être conséquent. Au moins avec la 208, tu peux y aller sans retenue, ça reste raisonnable.
... mais elle fait sacrément envie, cette Focus lol