365 nm a 2500 tours haie la transmission va pas aimer surtout avec la phase 1 qui n a pas la transmission renforce
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365 nm a 2500 tours haie la transmission va pas aimer surtout avec la phase 1 qui n a pas la transmission renforce
boarf, je suis à 390Nm depuis 90000 km...
le probléme vient plus souvent de l'interface entre le siège et le volant :)
Ouais, pas faux. Mais dans le feu de l'action, il y a toujours le risque de mal doser lors d'un changement de rapport. Et quoiqu'il en soit, même si on est doux avec l'embrayage, si on accélère à fond on a le couple maxi du régime auquel on est, point barre. Même sans coller un à-coup à la transmission, ça peut finir par faire du grabuge.
Lâcher l'embrayage d'un coup ou en tout cas un peu trop vite. En pleine accélération et conduite sportive, il y a moyen de mettre un vrai à-coup dans la transmission.
Bon après c'est pas quelque nm en plus qui vont péter la boîte.
La megane rs préparé par ums qui fait 700ch je crois (je ne sais plus les nm), c'est la boîte d'origine dessus !
Donc voilà, un petit pic à 390nm c'est pas la mort ;)
Ouais, enfin quand tu as déjà flingué des roulements sur une BV (pas sur la 208), je t'assure que tu es plutôt prudent sur le sujet par la suite.
Pour le coup je suis d'accord avec toi ;)
Bonjour à tous,
Alors voilà je me suis enfin décidé à faire un petit data log.
Vraiment impressionnant ... Température extérieure de 7°C, température après intercooler: 7°C
J'ai essayé dans des petites routes que je connais bien de la pousser pendant quelques Kms: 9°C max ... vraiment pas mal :D
On sent bien qu'elle n'a aucune perte de puissance comparée à avant.
Je réessayerai quand il fera plus chaud mais ce sera dans quelques mois ...
Ah oui quand même... :-(, c est moche pour moi :-))