Vue imprimable
Le filtre à air de la Peugeot 207 RC est identique à celui de la Peugeot 208 GTI.
Si vous désirez changer le filtre la référence du Filtre à air Green tricouches 17mm 207RC chez Peugeot sport est : 903730868A et son prix est de 60 € HT.
Il se monte directement dans la boite à air d'origine de la 208 GTI sans aucune modification.
si quelqu’un a deja effectué cette modif je suis curieux du gain ?
Puisque j'ai effectué la modification sur mon auto, je me permet d'alimenter ce topic avec quelques photos.
- Le Filtre Green :
https://lh4.googleusercontent.com/-j...719_095359.jpg
- Vue générale :
https://lh3.googleusercontent.com/-7...719_095117.jpg
- Boite à air 208 GTi :
https://lh6.googleusercontent.com/-C...719_100038.jpg
- "Manchon avec capteur" :
https://lh3.googleusercontent.com/-E...719_100340.jpg
- Vue générale avec filtre monté :
https://lh4.googleusercontent.com/-A...719_100450.jpg
et globalement ta senti une différence ?
Globalement impossible de noter une différence surtout en période de rodage où on ne sollicite pas la mécanique.
Ce que tu gagneras en terme de performance est infime. On ne peut pas le sentir. La sonorité est peut-être légèrement différente mais bon faut vraiment tendre l'oreille.
Le truc c'est que toutes compétitions confondues on utilise ces systèmes. Alors pourquoi s'en priver?
Deuxième argument, on fait facilement l'entretien soi-même donc on rentre vite dans ses frais. ;)
je sais pas , parce que 72 euros , alors qu'il filtre dit normal on peu l'avoir 20 euros
donc tu sera gagnant a la 4 révisions , avoir combien de temps tu va la gardé
Bon je déconseil ce filtre l'inspiration de l'aire ce fais trop entendre style bruit de frein sur les disque très désagréable quand on met pas la musique ! Le moteur devient encore plus linéaire, il y'a perte de sensation avec la deux et la 3eme vitesse ! Vraiment très déçu ! Si on monte dans les rapport on consomme plus qu'avec l'origine par contre a bas régime on consomme beaucoup moins ! Il est bien pour ceux qui font de l'autoroute et peut de ville l'inverse ces insupportable le bruit de l'inspiration !
Le filtre est deux fois moins épais que l'origine ce qui explique sûrement le bruit !
T'as bien refermer la boite à air ? On est vite fait de mal clipser à l'arrière et à laisser la boite mal fermer.Citation:
Envoyé par Stif
Je l'ai démonter 2 fois et j'ai bien vérifier que c'était fixée le soucis est que le filtre est deux fois moins epaix. il est très fin comparais a l'origine ! Sûrement le soucis de ce bruit d'inspiration ! J'ai remis d'origine ça fais du bien au oreilles :)
moi aussi j'ai monté un filtre green acheté d'occaz sur leboncoin pour 30€ livré a un prorpio de ds3R.
niveau sonorité il y a un mieu a chaud mais il faut avoir l'oreille sensible.
Je me posait la question a quoi sert cette espece de "bridage" de debit d'air (la piece en plastique grise ou beige) que l'on voit sur la 3eme photo qui est le couvercle de boite a air de a306dams ? qqun a une reponse j'hesitais a l'enlever
C'est juste un déflecteur pour guider l'air vers la sortie et les barres verticales sont là pour rigidifier la pièce et aussi bien guider l'air.
Les flux aérauliques (pareil pour les hydrauliques) n'aiment pas la murs, il faut qu'ils soient guider pour éviter les turbulences qui provoquent des pertes de charges.
Citation:
Envoyé par JMH
Sa me rappel la lamelle du Sound System aussi, je l'avais enlever la semaine derniére pour voir et sauf un peux plus de lag, voiture linéraire dans les montées en régime et surtout le bruit... moins de bruit donc je me demande si les lamelles ne sont pas la pour faire un plus "jolie" bruit à l'admission comme le Sound System (que perso, j'ai viré car j'aimes bien entendre le vrai bruit du morteur et à défault les bruits parasites)
Sinon, j'ai un filtre KN, la même chose quoi et le son du moteur a changé depuis son installation mais de la a dire que j'ai gagné de cv.. 2/3 au max c'est plus un agrément de conduite, moteur un chouillat plus régatic/souple qu'à l'origine car le filtre à air d'origine est une bride.
Je l'avais mis car j'avais (à l'époque) un creux lors du passage 1er/2eme, sa avais atténué la chose mais en fait c'était un soucis electronique (résolut sous garantie, ancien proprio qui ne signalait rien alors que vus le taf, il y en avait des erreurs decayed )
Je vois pas de quelle lamelle tu parle sur le sound system. T'as une photo ?
Pour le filtre KN, aucun gain en puissance par rapport au filtre d'origine. Même si il est légèrement plus perméable que celui d'origine (et donc dans la theorie: plus perméable => moins de perte de charge => plus de puissance), c'est insignifiant pour voir un quelconque gain en puissance, même un banc ne le verrait pas. Il y a juste un léger gain sur le bruit qui peut être ressenti et encore pas flagrant.
Après c'est l'effet placébo qui joue. Si tu l'as mis c'est pour avoir un gain donc automatiquement ton subconscient te persuade qu'il y a un gain. Et pour le bruit, plus ça fait du bruit, plus ça donne l'impression de puissance.
Le sound sytem est juste un artifice qui envoie les ondes acoustiques produit par les soupapes vers l'habitacle. En aucun cas, il ne peut influencer sur l'agrément de conduite et sur le fonctionnement du moteur. Et puis il n'y a aucun flux d'air dans le conduit du sound system. Il est étanche par rapport au conduit d'admission avant le boitier papillon ou il est connecté. C'est fermé par une membrane qui sert de peau de tambour pour propager les ondes acoustiques dans l'habitacle via le conduit.
Euh les amis, je crois qu'il y a un gros coup sur Peugeot Sport, pouvez vous me confirmer si c'est la bonne référence des Filtres Green ?
Car là des Filtres Green à 46.80 euros livrés c'est plus qu'une bonne affaire.
[link2:2pox6kc8]Filtres Green Peugeot Sport,http://www.peugeotsport-store.com/pr...d_product=2517[/link2:2pox6kc8]
Citation:
Envoyé par Fabien
C'est tout bon tu peux y aller, la référence n'a pas changé depuis la 207 RC. winkk
Ouais mais non pas bon plan au final, Peugeot Sport facture 15 euros de frais de ports !!! C'était pas pour moi nécessairement mais pour le Forum mais 47 + 15 = 62 eurosCitation:
Envoyé par a306dams
Ce qui revient au même que chez les revendeurs. Dommage... sulkk
Bonjour, une petite information au passage, Green vient de sortir un nouveau produit :
Bonjour à tous, voici pour vous en avant première le nouveau développement d'une admission dynamique pour la 208 GTI. Celle-ci a été développé et testé par des possesseurs de 208 GTI. Contrairement à d'autres fabricants nous avons veillé à ce que cette admission ne provoque aucun défaut de L'ECU. Ce Kit est une vrai admission dynamique avec un apport réelle en air frais pour votre moteur. Ci-joint la photo du produit. Nous restons à votre disposition pour tout autres renseignements. La GREEN Team
Fichier joint 11160
ça ressemble étrangement à une solution très efficace trouvée par un membre du forum ça...
Tu parle de qui @oulia ?
de moi ;)
j'avais 1 an d'avance ^^
De toute façon les cerveaux sont sur ce forum, toutes les meilleurs idées viennent d'ici ^^
Vous êtes certains bon on peut récupérer des fonds pour le Forum ! ^^
Et ben au final j'ai l'impression que toutes les trouvailles, idées, développements de ce forum devraient être déposés à chaque fois parce qu'entre la redox reprise par forge, les écopes, admissions directes et échangeurs il y a beaucoup de marques qui piquent les bonnes idées sur les forums et s'en mettent plein les poches !
Enfin comme quoi @Shado666 ton proto était le bon ^^
@Shado666 c'est Léonard de Vinci mais pas reconnu encore ! ^^
Oui va falloir sérieusement se pencher sur le sujet des brevets, ou marque apparentiere...
Déjà le sujet redox fait mal à la patate, alors bon....
J'ai cherché sur google mais je ne trouve pas cette admission ? As tu un lien ou quelque chose qu'on puisse regarder ça de plus près et niveau prix aussi ! MerciCitation:
Envoyé par Fabien
377 EUROS je crois .
Ça pique un peu !