Kit gros frein, existes tu??

Les autocollants risquent de ne pas apprécier les coups de chaud.... Surtout sur circuit...
Sur les étriers de ma Lancer, le rouge est devenu bordeaux / marron et l'écriture Brembo jaune....

c'est logiquement conçu pour donc , ont vera bien

Sa ne risque rien du tous, si tu as mis le kit foliatec et après du vernis a haute température 800°c par dessus l'autocollant, sans crainte.

J'ai déjà fais sa sur ma seat ibiza fr, sa na pas bougé, toujours brillant.

edit:
Par contre Shadoo, tu pourras nous faire un tutos, l'installation de tes étriers, les pièces acheter pour adapter des étrier brembo, s'il faut des cales, liquide de frein, durites.
Combien ta couter le tous, même si tu as prix d'occasion.
Merci a toi.

Tuto de montage non . car je laisse faire pour un pro . car la purge de frein . je suis pas équipe pour le faire et surtout j'ai jamais fait donc, j'ai pas envie de jouer avec ça .

Pour les prix

Étrier 200
Joint 40
Peinture 30
Autocollant 5
Cale de 16 mm 75 euros ( avec bague de centrage et boulonnerie ) juste pour l'avant
Durite avia 75 euros
Liquide de frein rbf 600 , 13 le bidon . ( pour le moment je connais TJ pas la quantité )
Nouvelle plaquette 130 euros en moyenne
Disque de frein . 150 euros en moyenne .

Voilà

Merci, Si je comprends bien, tu prépares tous et tu vas le faire installé par un pro, c'est bien celas.

Je comprend la sécurité avant tous.

Pour l’Étrier Brembo c'est celui de la 406 ? J'ai vue rapidement sur leboncoin, on en trouves pas mal, même voir des neuf pour pas si chère que sa, après il y a d'occasion aussi en très bonne état.

Pourrais tu me montré un lien ou photo des Cale de 16 mm avec "centreux ?" et boulonnerie, tu es obliger d'y mettre des cales ?

Sinon pourquoi ne mais tu pas aussi mis des cales a l'arrière aussi, sa va ce voir non ?

je t'ai juste détailler pour les frein , mais oui il en faudra aussi a l'arriere ;)

les cales les voici => http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2353600

oui étrier de 406 v6

Et tu fais monter tout ça quand???

Ca serait chouette si tu pouvais nous donner ton ressenti sur le freinage après le montage, si le retour à la pédale n'est pas trop mou, s'il faut changer le maitre cylindre, ou au contraire si l'attaque est bien mordante.
Tu changes les disques également si je t'ai bien lu, mais pour mettre quoi à la place?

je fait monté ça quand je remet mes jante été . et quand j'aurais tout commander ( milieu mars , début avril )

le MC et identique a la 406 coupé ;)

et les disques , si je peu garder les miens pour le moment ça serai cool , mais je pense que non a cause de l'épaisseur ( 26 mm pour la gti et 28 mm pour la 406 )

sinon je prend tout cher ebc

Bon et bien j'aurai peut etre fait le montage des etriers durites et tout et tout avant toi alors.

Quand j'ai vu le prix pour AP Racing ou autres, je me suis aussi rabattu sur ce choix. Du coup j'ai les cales (16 a l'avant, 12 a l'arriere), les goujons, les etriers de 406 V6 coupé, les plaqettes CL, le RBF 600 et les durites avia qui m'attendent...
Surement un montage en fevrier ou mars. Comme ca je te dirais s'il faut changer les disques aussi :)

Comme je vais surement le faire moi même, j'essaierai de prendre suffisamment de photos pour faire un petit tuto :)

nikel

si ta des question ou autre sur le produit => mp je t'en voie tout mes recherche ;)