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Salut à tous,
Je mets en vente ma dump valve forge à décharge externe.
Je ne l'ai utilisé que sur 500 kms, l'ayant remplacé par la version recirculation.
Le kit est complet, livré avec la boîte et la notice de montage.
Prix de vente: 160 euros frais de port compris. (valeur neuve 250€)
Pour les intéressé, vous pouvez me contacter par MP.
http://www.208gti.net/photos/divers/...ve_forge01.jpg
http://www.208gti.net/photos/divers/...ve_forge02.jpg
Bonne journée ;)
Salut Ayrton!
Peux tu nous en dire plus sur l'interet de cet DV?
si j'ai bien compris c'est pour évité que l'aire comprimé ne peut plus allé dans l'admition, donc il a tendance a retourné vers le turbo et donc, ralenti le turbo et forcément allonge le temps de reponce de ce dernier
On en a parlé là
http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=21&t=267
JMH explique bien l'utilité de la dump valve sur le topic concernant cette dernière. Pour résumé, une dump valve Forge, qu'elle soit a décharge externe ou à recirculation sert a fiabilisé le turbo.Citation:
Envoyé par Flo²
Il n'y a aucun gain de performance. La grosse différence entre une dump Forge et la dump d'origine c'est la solidité et la conception. La dump d'origine est conçu avec une membrane et la Forge utilise un piston pour évacuer l'air, ce qui est beaucoup plus fiable. Cependant la dump Forge nécessite un entretien du piston tout les 20000 kms. Ensuite comme l'a dit JMH, le changement de dump n'est valable qu'en cas de modification de la pression du turbo. Donc en vue d'un stage cette dump est intéressante sinon ça fait juste pschittt :)
Pour le Pshitt c'est équivalent à celui des dump forge des 207 rc ? ça soufflait plus qu'autre chose
La dump n'est plus dispo je l'ai laissé avec ma 208 GTI afin de récupérer la dump recirculation ;)