Bonjour a tous, désirant me prendre une 208 GTI aux alentours des 15 500 euros.
Il y a beaucoup de modèle de 2013 donc début de production. Y a t'il un risque particulier niveau fiabilité ? Des séries a eviter ?
MERCI de vos réponses
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Bonjour a tous, désirant me prendre une 208 GTI aux alentours des 15 500 euros.
Il y a beaucoup de modèle de 2013 donc début de production. Y a t'il un risque particulier niveau fiabilité ? Des séries a eviter ?
MERCI de vos réponses
Bonjour @thom740 moi j'ai une 2013 comme beaucoup RAS. Après comme je dis toujours une GTi ca reste une voiture et des avaries il y en a sur des 2014, 2014 ou 2015 etc... donc te parler de fiabilité c'est un sujet aussi vague qu'imprécis.
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ou, je parlais de gros problèmes du a la conception d'un composant ou autre
non, perso j'ai une 213, hormis les bobine, rien de particulier (d'autres l'ont eu)
Bonjour ,
J'ai une 2013 également achetée il y un peut plus d'un ans et demi qui totalise pas lions de 55ooo km, avec l'historique d'entretiens complet chez Peugeot.
Absolument rien a signaler hormis les élargisseurs de voies carrosserie qui ce sont décoller au printemps et la feutrine des passage de roue qui ce "déclipsse" en ce moment ( ces deux anomalies font objet d'une note interne chez Peugeot) .
J'ai une extension de garanties de 2 ans prise au moment de l'achat ( que je ne peut que conseiller finalement ) donc rien a payer , j'en suis tellement content de cette voiture que je ne compte pas la vendre avant bien longtemps !
Ps : la GTI , c'est la VIE !
+1 avec Laur'nt, la mienne était de début 2014, après 16000km, RAS sauf les passages de roues en feutrine, remplacées par des passages en plastique par Peugeot. A surveiller les extensions qui peuvent se décoller, et bien sûr le centrage du volant !
La mienne aurait été pile poil dans ton budget ^^ Trop tard...
ok, merci pour tout vos comentaires.
Salut !!
À propos du centrage du volant........
C'est pris en charge par Peugeot ou non ??
Suivant ton kilométrage normalement !
Pourquoi tu veux un modèle 2013 ?