Oh jolies photos dis donc. Tu as quoi comme appareil. Sympa tu pourrais alimenter le topic des photographes du forum. Elles sont superbes bravo
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Oh jolies photos dis donc. Tu as quoi comme appareil. Sympa tu pourrais alimenter le topic des photographes du forum. Elles sont superbes bravo
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Citation:
Envoyé par Fabien
Merci!!!! Un Canon EOS 600D. Ok, Elles sont assez rares en rallye à mon goût mais j'ai quelques fotos sympas sur des rallyes belges. je regarde ça!!!
Encor Merci
Bravo belles photos en tout cas.
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Près de deux mois après son succès acquis à Langres, William Wagner récidive en Lozère et prend la tête du classement général de la 208 Rally Cup. Le pilote PH Sport devance Pepe Lopez (Sainteloc Racing) et Patrick Magnou (Arcautocompétition) au terme d’une épreuve particulièrement riche en rebondissements !
Fichier joint 3648
Désormais, William Wagner et Pepe Lopez se détachent en tête du classement général de la 208 Rally Cup. Un seul point les sépare alors que trois épreuves restent à disputer. Cette manche a été particulièrement disputée et riche en rebondissements. William Wagner, Pepe Lopez, Patrick Magnou et Guillaume de Mevius pouvant successivement prétendre à la victoire finale, ce qui prouve une nouvelle fois la qualité du plateau en 208 Rally Cup. Quatorze 208R2 ont rejoint l’arrivée à l’issue d’un Rallye Terre de Lozère - Sud de France particulièrement éprouvant pour les hommes et les mécaniques et disputé sous une chaleur caniculaire.
UNE PREMIÈRE ÉTAPE AGITÉE…
Fichier joint 3649
En repartant de Langres avec un zéro pointé, Pepe Lopez était déterminé à renverser la tendance en Lozère. Dès la première spéciale, l’Espagnol donne le ton en s’imposant. Arrive alors la spéciale du ‘Born’, longue de vingt-trois kilomètres et considérée comme le juge de paix du rallye. Si Pepe Lopez double la mise dans ce ‘chrono’ et accentue son avance, d’autres favoris comme William Wagner, peu en confiance, Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto), auteur d’une légère sortie de route, ou encore Andrea Carella (Power Car Team) qui concède avoir de mauvaises notes, perdent de précieuses secondes. Auteur d’un probant quatrième temps dans l’ES1, Taisko Lario (CHL Sport Auto) sort de la route dans cette spéciale et rend déjà son carnet. Dans l’ES3, Lopez poursuit son effort et possède au terme de la première boucle 22s2 d’avance sur Patrick Magnou et 37s5 sur Guillaume de Mevius (PH Sport).
Lors de la deuxième boucle, Patrick Magnou confirme ses belles performances sur la terre, notamment l’ES4. Cette spéciale fait de gros dégâts dans les rangs de la 208 Rally Cup car Jean-Paul Monnin, Antoine Rocard, et Joël Guerrero sont contraints à l’abandon comme Olivier Ramiandrisoa, Andrea Carella, Guillaume De Ridder un peu plus tôt dans la journée. En difficulté dans la matinée, Nil Solans (Mavisa Sport) s’impose dans le deuxième passage du ‘Born’ et Jérémie Toedtli, bien décidé à combler une partie du retard concédé le matin même, enlève la dernière ES du jour, alors que le trio de tête au classement général est toujours composé de Pepe Lopez, Patrick Magnou et Guillaume de Mevius. Plus à l’aise dans l’après-midi, William Wagner termine la journée au quatrième rang devant Nil Solans, Jérémie Toedtli, Joachim Wagemans (Triman) et Jean-Baptiste Franceschi qui complète le top 8.
DE MEVIUS BIEN PARTI…
Alors que Pepe Lopez poursuit sur un rythme soutenu en début de deuxième étape, Guillaume de Mevius s’impose dans l’ES7 pendant que Patrick Magnou effectue une touchette et endommage sa direction. Dans ce même ‘chrono’, William Wagner commet un tout droit et concède dix secondes et Jérémie Toedtli est contraint à l’abandon suite à un début d’incendie consécutif à une sortie de route. Le coup de théâtre de cette épreuve intervient dans l’ES8 lorsque Pepe Lopez crève après le départ et concède plus de cinquante secondes sur le meilleur temps, à nouveau réalisé par Guillaume de Mevius, ce dernier s’empare alors du commandement. Cinquième du classement général avant cette spéciale, Nil Solans est contraint à l’abandon suite à un problème mécanique. La (courte) super spéciale tracée dans les rues de Mende ne bouleverse pas le classement. Alors que deux spéciales restent à disputer, Guillaume de Mevius mène la danse, neuf secondes devant Pepe Lopez, dix-sept sur William Wagner et vingt-trois sur Patrick Magnou. …
AVANT UNE FIN DE RALLYE COMPLETEMENT FOLLE !
Contraint à l’abandon à Langres suite à une sortie de route, Guillaume de Mevius est cette fois victime d’une crevaison dans l’ES10, laissant échapper à nouveau sa première victoire en 208 Rally Cup. Patrick Magnou est dans le match, pendant que William Wagner réalise une fin de rallye canon en remportant son deuxième ‘scratch’ consécutif, tandis que Pepe Lopez concède près de dix secondes, retardé par un tête à queue. Resserrement général à une spéciale du but puisque William Wagner, Pepe Lopez, Patrick Magnou et Guillaume de Mevius sont désormais regroupés en vingt-deux secondes.
Malheureusement, cette dernière spéciale devra être annulée. Un final frustrant qui libère William Wagner qui s’impose finalement devant Pepe Lopez, meilleur performeur ce week-end et Patrick Magnou alors que Guillaume de Mevius doit se contenter de la quatrième place.
Joachim Wagemans (Triman) obtient une brillante cinquième place et devance Aki Sahila (CHL Sport Auto) qui marque des points pour la deuxième fois consécutive, Yann Clairay, particulièrement en forme pour son retour en 208 Rally Cup, Quentin Ribaud (CHL Sport Auto) qui poursuit sa moisson de points alors qu’Ashley Haigh-Smith (Pit Stop) et Thomas Baudoin (Chazel Technologie Course) complètent le top 10 et rentrent ainsi dans les points. Après deux manches consécutives disputées sur la terre, les 208 R2 vont retrouver l’asphalte à l’occasion du Rallye du Vosgien qui accueillera les concurrents de la 208 Rally Cup les 15, 16 et 17 septembre prochains. A cette occasion, le nouveau leader du classement général évoluera sur ses terres et sera particulièrement attendu après ses deux victoires consécutives.
CLASSEMENT DU RALLYE TERRE DE LOZÈRE - SUD DE FRANCE (4/7)*
1.William Wagner - Antoine Paque en 1h28m13s1 (junior) 2.Pepe Lopez - Borja Rozada + 1s0 (junior) - meilleur performeur 3.Patrick Magnou - Benoît Manzo + 6s8 4.Guillaume de Mevius - Louis Louka + 22s0 (junior)
5.Joachim Wagemans - Andy De Baeremaeker + 1m42s2 (junior) 6.Aki Sahila - Rami Suorsa + 1m55s2 (junior) 7.Yann Clairay - Frédéric Goupil + 3m25s5 8.Quentin Ribaud - Benoît Balme + 4m29s6 (junior) 9.Ashley Haigh-Smith - Niall Burns + 4m38s1 10.Thomas Baudoin - Arnaud Cubizolles + 6m59s8 (junior) 11.Sam Taveneau - Clément Point + 7m16s8 (junior) 12.Efren Llarena - Sara Fernandez + 8m47s6 13.Jose Luis Pelaez - Enrique Velasco + 9m19s1 14.Alexandre Mollard - Nicolas Eymin + 22m29s7
CLASSEMENT DE LA 208 RALLY CUP APRES LE RALLYE TERRE DE LOZÈRE - SUD DE FRANCE (4/7)*
1.William Wagner - 60 pts (junior) 2.Pepe Lopez - 59 pts (junior) 3.Patrick Magnou - 28 pts 4.Jérémie Toedtli - 24 pts (junior) 5.Nil Solans (junior) et Andrea Carella - 22 pts
7.Quentin Ribaud - 20 pts (junior)…
Une fois n’est pas coutume, la 208 Rally Cup fait étape au sein du Championnat de France des Rallyes deuxième division à l’occasion du 31ème Rallye Vosgien. Après deux épreuves successives disputées sur la terre, ce sont dix-sept 208 R2 qui vont en découdre sur les routes très sélectives qui jouxtent le célèbre lac de Gerardmer.
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Wagner et Lopez, saison 1, épisode 5.
Séparés par un petit point à l’issue de la dernière épreuve, les deux hommes arrivent à Gerardmer en favoris. La pression doit être forte sur William Wagner (PH Sport). Le Vosgien, qui évoluera sur des spéciales qu’il est un des rares à connaître au sein de la ‘Cup’, vient d’enchaîner deux succès consécutifs et a pris la tête du classement général il y a trois semaines en Lozère. Son plus proche rival n’est autre que Pepe Lopez (Sainteloc Racing). Vainqueur de la première manche aux Causses et meilleur performeur à trois reprises, l’Espagnol s’est montré dans le coup pour la victoire sur chaque rallye et sera à coup sûr, le principal concurrent de Wagner sur cette course.
Dernières chances pour les outsiders
Même s’il s’est particulièrement distingué sur la terre, Patrick Magnou (Pitstop), actuel troisième du classement, retrouve sa surface de prédilection et pourrait recoller aux deux hommes de tête en cas de bon résultat. C’est également le cas pour Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto). Le Suisse, qui évolue dans la catégorie Junior, tout comme Wagner et Lopez et qui n’a pas été récompensé de ses belles performances en Lozère, devra tout donner pour conserver une chance de l’emporter en fin de saison.
Un peu plus loin au classement, Nil Solans (Mavisa Sport) et Andrea Carella (Power Car Team), qui avait remporté la seule manche disputée sur l’asphalte cette saison à Antibes, sont, eux aussi, de sacrés prétendants à la victoire. Quentin Ribaud (CHL Sport Auto), qui a ‘scoré’ sur chacune des manches pour sa première saison en 208 Rally Cup, est également à surveiller.
Aki Sahila (CHL Sport Auto), qui progresse course après course, va tenter de marquer des points sur l’asphalte , tout comme Jean-Paul Monnin (JPM Sport Auto) et Joachim Wagemans (Triman). On note également la présence de Yann Clairay (PH Sport), Taisko Lario (CHL Sport Auto), Efren Llarena (Raceseven), Joel Guerrero (GC Motorsport) et Jose Luis Pelaez (Raceseven) ainsi que les arrivées d’Eddy Marchal (PH Sport) et d’Inaki Narbaiza (Raceseven) qui viennent se frotter aux ténors de la 208 Rally Cup pour la première fois de la saison !
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Une épreuve atypique
Tous ces pilotes vont devoir en découdre sur les 175 kilomètres de spéciales tracées autour de Gerardmer. Au programme, des ‘chronos’ mythiques comme ‘Corcieux' ou ‘Tendon’ alors qu’une boucle de nuit est au programme de la première étape !
PROGRAMME
Vendredi 16 septembre
14h00 : Départ et Assistance A (20’) / Gerardmer
14h55 : ES1 - Le Fossard (22, 310 km)
15h50 : ES2 - Le Haut du Tot (14, 230 km)
16h30 : Regroupement (120’) - Gerardmer
18h30 : Assistance B (60’) - Gerardmer
20h05 : ES3 - Le Fossard (22, 310 km)
21h00 : ES4 - Le Haut du Tot (14, 230 km)
21h40 : Arrivée Etape 1 - Gerardmer
Samedi 17 septembre
7h30 : Départ et Assistance C (40’) / Gerardmer
8h35 : ES5 - Boslimpre (5, 920 km)
9h30 : ES6 - Raids de Robache (13, 180 km)
9h55 : ES7 -Chatas (12, 390 km)
11h25 : ES8 - Corcieux (19, 590 km)
12h00 : Regroupement (45’) - Corcieux
13h10 : Assistance D (45’) - Gerardmer
14h20 : ES9 - Boslimpre (5, 920 km)
15h15 : ES10 - Raids de Robache (13, 180 km)
15h40 : ES11 -Chatas (12, 390 km)
17h10 : ES12 - Corcieux (19, 590 km)
17h35 : Parc de repositionnement (20’) - Gerardmer
18h00 : Arrivée - Gerardmer
LES ENGAGES
William Wagner / Antoine Paque (PH SPORT) – Junior
Pepe Lopez / Borja Rozada (SAINTELOC JUNIOR TEAM) – Junior
Patrick Magnou / Benoît Manzo (PIT STOP)
Jérémie Toedtli / Alexandre Chio (CHL SPORT AUTO) – Junior
Nil Solans / Miquel Ibanez (MAVISA SPORT)
Andrea Carella / Enrico Bracchi (POWER CAR TEAM)
Quentin Ribaud / Benoît Balme (CHL SPORT AUTO) – Junior
Aki Sahila / Rami Suorsa (CHL SPORT AUTO) – Junior
Jean-Paul Monnin / Franck Gilliot (JPM RACING)
Joachim Wagemans / Andy De Baeremaeker (TRIMAN) – Junior
Yann Clairay / Frédéric Goupil (PH SPORT)
Taisko Lario / Sami Ryynänen (CHL SPORT AUTO) – Junior
Llarena Efren / Sara Fernandez (RACESEVEN) – Junior
Eddy Marchal / Alison Girard (PH Sport)
Jose Luis Pelaez Olivares / Enrique Velasco Alonso (RACESEVEN)
Joël Guerrero Seuma / X evi Moreno Balzquez (GC Motorsport)
Inaki Narbaiza / Unai Etxeberria (Raceseven)
CLASSEMENT GENERAL DE LA 208 RALLY CUP AVANT LE RALLYE VOSGIEN (5/7)
1. William Wagner (Junior) - 60 pts / 2. Pepe Lopez (Junior) - 59 pts / 3. Patrick Magnou - 28 pts / 4. Jérémie Toedtli (Junior) - 24 pts / 5ex. Nil Solans et Andrea Carella - 22 pts / 7. Quentin Ribaud (Junior) - 20 pts / 8. Jean-Baptiste Franceschi (Junior) - 15 pts / 9. Emmanuel Gascou - 14 pts / 10. Guillaume de Mevius (Junior) - 13 pts…
Au terme d’une épreuve riche en suspense, Pepe Lopez réalise LA bonne opération du week-end avec son deuxième succès de la saison et en reprenant la tête de la 208 Rally Cup. A noter la victoire au classement général d'’Eric Mauffrey qui offre un nouveau succès à la 208T16 alors que six 208R2 figurent dans le top 10 !
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Jérémie Toedtli frappe fort d’'entrée !
En net progrès depuis le début de saison, Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto) quitte le parc d’assistance de Gérardmer en effectuant un choix de pneumatiques audacieux. En chaussant des gommes tendres au contraire de la majorité de ses adversaires, le Suisse réalise un grand coup au terme des 22 kilomètres de la première spéciale. Seul Efren Llarena (Raceseven) est dans le rythme de Toedtli en début de course mais les autres 208 R2 sont reléguées à plus de 17 secondes. Sur des routes très glissantes, les leaders du classement général, William Wagner (PH Sport) et Pepe Lopez (Sainteloc Racing) se contentent d’assurer. C’est dans l’ES2 que ces deux pilotes se distinguent en occupant les deux premières places mais ce n’est pas suffisant pour lutter contre Jérémie Toedtli qui, de nuit, récidive dans l’ES3, là où le matin même, il avait déjà creusé l’écart.
Au terme de la première journée de course, Toedtli rentre en tête devant Efren Llarena, Patrick Magnou (Pit Stop) et Andrea Carella, auteur du temps scratch dans l’ES4. Derrière ces quatre hommes, on retrouve Quentin Ribaud (CHL Sport Auto), Pepe Lopez, Yann Clairay (PH Sport), Joachim Wagemans (Triman) et William Wagner, qui a perdu tout espoir de bien figurer suite à une crevaison dans l’ES3. Pénalisé par de mauvais réglages sur la première boucle, puis par une crevaison, Jean-Paul Monnin (JPM Sport Auto) complète le top 10 provisoire.
Les écarts se resserrent en début de deuxième étape…
Si Toedtli se contente de ‘gérer’ son avance acquise la veille, ses poursuivants se réveillent à l’aube du deuxième jour. Magnou se permet même de réaliser le temps scratch absolu dans l’ES5. Pénalisé d’une minute la veille pour un problème de non conformité, Llarena se distingue dans l’ES6 et Lopez fait de même dans la spéciale suivante. Retardé par une nouvelle crevaison dans l’ES5, Wagner fait contre mauvaise fortune bon coeur et s’offre le meilleur temps dans la fameuse spéciale de Corcieux. Alors qu’il ne reste que quatre spéciales à disputer, Toedtli, Lopez, Carella et Magnou sont regroupés en moins de seize secondes !
Un final haletant !
Lopez donne le ton dans l’ES9 en réalisant le meilleur temps. Carella réplique dans l’ES10 pendant que Toedtli voit son avance fondre comme neige au soleil et perd définitivement la tête de l’épreuve dans l’ES11 (remportée par Lopez) suite à un tête à queue. Intouchables en fin de rallye, Carella et Lopez abordent la dernière spéciale avec 0s5 d’écart ! Alors que des trombes d’eau s’abattent sur Corcieux au moment où Lopez est engagé dans la spéciale, l’Espagnol sort le grand jeu pour rafler la mise. En devançant Carella pour 1 seconde, Lopez l’emporte pour 5 dixièmes et enlève sa deuxième victoire de la saison après celle obtenue au Terre des Causses. Grâce à ce succès, Lopez reprend les commandes du classement général même si tout reste à faire avec deux épreuves restant à disputer et deux décomptes à effectuer.
Satisfait de son week-end Andrea Carella devance finalement Patrick Magnou auteur d’une belle fin de rallye. Leader depuis la veille, Jérémie Toedtli termine au pied du podium au terme d’une journée difficile avec des choix de pneumatiques qui ne sont pas avérés payants au contraire de la veille. Cinquième, Quentin Ribaud (CHL Sport Auto) poursuit son sans-faute et marque des points pour la cinquième fois de la saison. Yann Clairay complète le top 6 devant Efren Llarena, William Wagner et Jean-Paul Monnin qui enlèvent les derniers points mis en jeu ce week-end.
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Ils ont dit :
Pepe Lopez : C’était une course très difficile. Ce rallye était nouveau pour nous, les spéciales étaient très sales et ce n’était pas évident avec la pluie. Le premier jour, nous ne voulions pas trop attaquer mais aujourd'’hui, nous voulions vraiment l’emporter. Nous nous sommes bien battus, notamment dans les dernières spéciales. Je suis très content de ce résultat.
Andrea Carella : Hier, les conditions étaient très difficiles mais je suis heureux car, sans aucun test effectué avant la course, nous avons amélioré nos performances tout au long de la course. C’est un rallye totalement nouveau pour nous, et nous ne savions pas quelles conditions nous allions trouver. Les réglages n’était pas très bons au début mais nous avons su les améliorer donc je suis très satisfait. Il est clair que j’aurais préféré être premier pour le classement général mais c’est le rallye.
Patrick Magnou : C’est un bon week-end pour nous. Les conditions étaient compliquées mais hier nous avons fait des bons choix de pneumatiques. Ce matin, je pensais qu’il allait se remettre à pleuvoir et j’ai adapté ma stratégie de pneumatiques en conséquence et au final il n’a pas plus. On arrive tout de même à monter sur le podium, c’est satisfaisant.
CLASSEMENT DU RALLYE VOSGIEN (5/7)*
1.Pepe Lopez - Borja Rozada en 1h47m48s3 (junior) - meilleur performeur
2.Andrea Carella - Enrico Bracchi en 0s5
3.Patrick Magnou - Benoît Manzo + 7s3
4.Jérémie Toedtli - Alexandre Chioso + 14s9 (junior)
5.Quentin Ribaud - Benoît Balme + 40s5 (junior)
6.Yann Clairay - Frédéric Goupil + 2m00s8
7.Efren Llarena - Sara Fernandez + 2m36s3 (junior)
8.Joachim Wagemans - Andy De Baeremaeker + 2m42s6 (junior)
9.William Wagner - Antoine Paque + 3m41s0 (junior)
10.Jean-Paul Monnin - Franck Gilliot + 7m29s6
11.Taisko Lario - Sami Ryynänen + 10m17s2
12.Inaki Narbaiza - Unai Etxeberria + 14m00s8
CLASSEMENT DE LA 208 RALLY CUP APRES LE RALLYE VOSGIEN (5/7)*
1.Pepe Lopez - 82 pts (junior)
2.William Wagner - 62 pts (junior)
3.Patrick Magnou - 40 pts
4.Andrea Carella - 37 pts
5.Jérémie Toedtli - 34 pts (junior)
6.Quentin Ribaud - 28 pts (junior)
7.Ni l Solans - 22 pts
8.Jean-Baptiste Franceschi - 15 pts (junior)
9.Emmanuel Gascou - 14 pts
10.Guillaume de Mevius - 13 pts (junior)...
* sous réserve des vérifications finales et sous réserve de validation par Peugeot Sport
A l’occasion du Tour de Corse, onzième manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA WRC, Jose Antonio Suarez-Candido Carrera et Jordan Berfa-Damien Augustin défendront les couleurs de la Peugeot Rally Academy. L’équipage espagnol sera engagé en WRC2 avec la Peugeot 208T16 alors que le duo français évoluera en WRC3 sur la Peugeot 208R2, référence incontestée de la catégorie R2.
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Jose Antonio Suarez et Jordan Berfa, un tandem de choc !
Réunis une nouvelle fois sous les couleurs de la Peugeot Rally Academy pour affronter les célèbres (et longues!) spéciales du mythique ‘Tour de Corse’, Jose Antonio Suarez et Jordan Berfa abordent l’épreuve insulaire motivés. Aux commandes des Peugeot 208T16 et 208R2, les deux pilotes comptent bien concrétiser la pointe de vitesse affichée depuis le début de l’année par des résultats probants !
Objectif podium pour Suarez et la Peugeot 208T16
Auteur d’une saison contrastée ou il a alterné des performances de premier plan et des erreurs de jeunesse compréhensibles pour une première saison en mondial, ‘Cohete’ Suarez débarque sur l’Ile de Beauté avec une motivation certaine : ‘Je suis très concentré au moment d’aborder cette épreuve. Je vais donner le meilleur de moi-même à chaque fois que j’enfilerais mon casque ! Ce sera ma première participation en Corse mais ce n’est pas une excuse, il va falloir être compétitif. Je compte sur l’aide précieuse de toute l’équipe ainsi que sur ma 208T16 qui m’a permis de réaliser de très bons temps en Allemagne. Je suis impatient d’être au départ.’
Présent au Rallye National de Corte il y a quelques jours pour préparer la prochaine échéance du WRC2, Suarez a pu découvrir le profil des routes Corses et ainsi enrichir son expérience au volant de la 208T16 dans des conditions similaires à celles rencontrées en mondial. Tout est réuni pour obtenir un podium, objectif fixé par les responsables de la Peugeot Rally Academy avant le départ !
Jordan Berfa, pour conclure en beauté
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Pour la troisième et dernière manche de son programme officiel au sein de la Peugeot Rally Academy, Jordan Berfa retrouve les commandes d’une 208R2 qu'il maîtrise parfaitement. Brillant second du WRC3 au Monte-Carlo, Jordan Berfa a connu un Rallye d’Allemagne difficile, mais la page est tournée pour le vainqueur ‘Junior’ de la 208 Rally Cup 2015. A l’issue de plusieurs séances d’essais effectuées en Ardèche et en Corse plus récemment, Jordan aborde ce dernier rendez-vous de sa saison en Mondial avec enthousiasme : ‘Les récents essais effectués avec l’équipe se sont avérés très positifs. J’ai repris confiance en moi et, même si il sera difficile de devancer les R3 à la régulière, viser une quatrième place ne me paraît pas illusoire. J’ai hâte d’en découdre et de retrouver mes adversaires du WRC3’.
À l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, qui se tient au Parc des Expos Porte de Versailles du 1er au 16 octobre, les pilotes officiels Peugeot Sport des programmes, Rallycross et de Rallye-Raid, viennent à la rencontre du public.
Les Peugeot 3008 DKR et 208 WRX sur le stand PEUGEOT, hall 1
La PEUGEOT 3008 DKR dévoilée au début du mois de septembre, avec laquelle le Team Peugeot Total défendra son titre de vainqueur du Dakar 2016, et la PEUGEOT 208 WRX, Championne du Monde FIA de rallycross par équipes 2015 s’alignent fièrement aux côtés des modèles de série sur le stand PEUGEOT, hall 1.
Fichier joint 4132
2 DATES À RETENIR
Mercredi 5 octobre : Team Peugeot Hansen (WRX)
S. Loeb - T. Hansen - K. Hansen – D. Jeanney
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C’est entre deux manches décisives (Lettonie et Allemagne) de la fin de saison du Championnat du Monde FIA de Rallycross, que le Team Peugeot Hansen se rendra sur le salon à Paris. Qui de Sébastien LOEB ou du vice-champion du monde en titre, Timmy HANSEN, ou des pilotes de la Peugeot Hansen Academy - le récent champion d’Europe Kévin HANSEN et Davy JEANNEY - battra le record sur le simulateur de 308 GTi Peugeot ? Réponse le mercredi 5 octobre après la séance de dédicaces à 14h !
Dimanche 9 octobre : Team Peugeot Total (Rallye Raid)
C. Despres - S.Loeb - S. Peterhansel - C. Sainz
Deux jours seulement après le Rallye du Maroc - ‘’répétition générale’’ pour le Team PEUGEOT TOTAL avant le Dakar - la ‘’Dream Team’’ sera réunie au complet. Autour de la PEUGEOT 3008 DKR : « Monsieur Dakar » Stéphane PETERHANSEL, 12 fois champion ; l’étoile montante, Cyril DESPRES, vainqueur du Silk Way Rally cet été ; et les deux légendes du pilotage, l’espagnol Carlos SAINZ et Sébastien LOEB. Leurs stylos seront affûtés dès 14h sur le stand pour un programme dense et varié avec le public.
Il n’'y a pas de répit pour Jose Antonio Suarez et la Peugeot Rally Academy ! Deux semaines seulement après un Tour de Corse décevant, ‘Cohete’ Suarez et Candido Carrera ont à coeur de briller à domicile avec la 208T16.
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Pour effacer la déception Corse…
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Auteur de performances encourageantes depuis le début de l’année, l’équipage espagnol devra concrétiser la pointe de vitesse affichée jusqu’ici par un résultat concret sur la seule épreuve mixte du calendrier mondial, la sixième pour ‘Cohete’ au sein de la Peugeot Rally Academy cette saison.
Présent dans le top de cinq de chaque spéciale en WRC 2 avant son abandon sur l’Ile de beauté, Jose Antonio Suarez a montré ce dont il était capable en positionnant la 208T16 au beau milieu des autres pilotes officiels de la catégorie ! L’objectif sera le même en Catalogne où le pilote espagnol a déjà fait preuve de son talent l’an dernier, déjà aux commandes d’une 208T16.
Un esprit de compétition intact !
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C'’est donc avec de grandes ambitions que le vainqueur de la 208 Rally Cup 2015 s’apprête à disputer ‘son’ épreuve : ‘J'’aborde ce rallye qui est spécial pour moi comme les autres manches du WRC2. Ce sera notre deuxième participation là-bas avec la 208T16 et cela devrait nous aider par rapport aux autres rallyes où nous découvrions le parcours. Nous allons tout faire pour offrir à toute l’équipe de la Peugeot Rally Academy le meilleur résultat possible !’
A l’'occasion de la manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA WRC en Espagne, Jose Antonio Suarez, pilote de la Peugeot Rally Academy, a une fois de plus montré sa pointe de vitesse en s’offrant même un temps scratch en WRC2. Son rallye avait pourtant mal débuté avec une sortie de route contraignant l’'équipe à une remise en état de la 208T16 qui a bien résisté au choc.
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Une erreur sur la terre…
Crédité du deuxième temps au shakedown derrière Jan Kopecky, une des références de la catégorie WRC2, l’'Espagnol montre qu’il faudra compter sur lui et la 208T16 de la Peugeot Rally Academy sur les routes catalanes ! Sur la première spéciale de l’'étape inaugurale disputée sur la terre, Suarez part prudemment avec un cinquième temps à la clé mais il part à la faute dans le ‘chrono’ suivant, endommageant fortement sa 208T16. Grâce au formidable travail des mécaniciens de la Peugeot Rally Academy, la 208T16 peut être réparée et ‘configurée’ en version asphalte afin que Jose Suarez et Candido Carrera puissent repartir en Rallye 2.
Des temps encourageants sur l’'asphalte !
Au beau milieu de la lutte pour la victoire en WRC2 entre Kopecky et Tidemand (qui évoluent sur des Skoda Fabia R5), ‘Cohete’ s'’intègre à huit reprises dans le ‘top 3’ et signe dans l'ES13, le meilleur temps du WRC2. A l’'arrivée, Suarez se montrait positif, le regard déjà tourné vers le Wales Rally GB, prochaine épreuve de son programme : ‘Malgré notre erreur prématurée, il faut positiver car nous avons affiché une très bonne pointe de vitesse sur l’'asphalte. Nous avons tout donné sur les deux jours de course auxquels nous avons participé. J’'ai acquis de l’expérience en allant au bout de ces deux journées et il faut souligner la performance de la 208T16 face à des rivales très affutées. Je souhaite bien évidemment remercier toute l’'équipe qui a fourni un effort considérable afin de remettre la 208T16 comme neuve et j’espère les remercier en obtenant un bon résultat en Grande-Bretagne’.
En WRC3, Fabio Andolfi a fait triompher la 208R2, en remportant la catégorie au nez et à la barbe de voitures plus puissantes.
Prochain rendez-vous en WRC pour la Peugeot Rally Academy : Wales Rally GB (27 - 30 octobre) : Jose Antonio Suarez - Candido Carrera (Peugeot 208 T16)