Tout dépend de l'état du moteur...
J'ai blindé en filtre et j'ai rien dedans... Enfin très légèrement gras.
Et d'autre qui font du circuit, ça se remplit quand même...
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Tout dépend de l'état du moteur...
J'ai blindé en filtre et j'ai rien dedans... Enfin très légèrement gras.
Et d'autre qui font du circuit, ça se remplit quand même...
Salut,
La dump valve stock est a recirculation mais on entends quand même quand cela se produit mais c'est léger donc pas de fuite d'air c'est normal.
Pour les récupérateurs d'huile c'est simple a monter sois même et pour le modèle a acheter y'a deux écoles: les marques qui se vendent cher pour ce que c'est et les copies des marques qui sont moins cher mais parfois sans filtre etc à l’intérieur donc faut bien s'assurer de ce qu'on achète. Dans le doute prendre une marque c'est le meilleur des choix.
Merci pour les conseils. Je vais chercher un Dump qui tiendrait un peu la route quand même. Je ne sais pas si de personnes ici en ont déjà un d'installer ? J'aimerais bien avoir leur retour d'expérience là dessus.
OK d'accord. Bon à savoir.. Y a la forge aussi, elle doit pas être trop mal. C'est plus le récupérateur d'huile qui est un peu casse tête quant au choix du produit. Historie de pas mettre une sorte de "gadgets"..