Diamètre 70mmCitation:
Envoyé par laurentd
Vue imprimable
Diamètre 70mmCitation:
Envoyé par laurentd
Je confirme 70mm
Pour que le cône passe en bout de redox sans modif, la taille maxi est 100mm de diamètre au plus large, sinon ça touche sur les côtés et longueur maxi 150mm
Merci bien de l'info !Citation:
Envoyé par ghostinet
je vais découper le mienne demain et me procurer un filtre au plus vite pour tester ça. !
Hâte d'avoir ton retour :) si tu prendre des photos de tes modifs je suis preneur ^^Citation:
Envoyé par Laur'nt
durite découpé , facile , reste a attendre la réception du filtre a air pour finir le montage ;)
Salut,
Tu as commandé quel filtre,et quel dimension, stp?
Hey, ça donnerais quoi la boite air de 308 cup? c'est quelque chose d’envisageable ou complétement fou? Je me doute qu'au niveau place ça doit être compliqué mais d'un point de vue efficacité?
Fichier joint 10341
Fichier joint 10342
Pour moi c'est parfait, tu as le principe de boite pour isoler un peu de l'air chaud, et prendre uniquement de l'air frais en façade, tout en admission direct, avec un chemin court.
Par contre bon courage pour la caser dans la 208 !
De plus, il n'y a pas de débitmètre ici, donc pas de problème de code erreur pour le débitmètre avec un flux turbulant.
Donc la, pas possible pour la 208, enfin pas dans cette configuration, dans l'alignement du turbo.
Bon il y a peut-être moyen de faire une belle boîte à air sur ce principe, sur mesure pour la 208, en impression 3d (oui encore ^^)
Il faut :
- déplacer la batterie
- refaire complètement la gestion pour passer de MAF à MAP
- adapter l’écope par rapport au peu de place sous la capot de nos GTI.
On en a parlé plusieurs fois, mais au vu du coût, ca fait très cher l'essai
merci pour votre expertise rapide. Je comprends de mieux en mieux le fonctionnement de notre 208.