pareil du 9l et encore quand je regarde sur l écrant la consommation instantané ca part dans les 15l alors que je roule normal , et 1100 bornes aux compteur avec déjà 3 pleins elle bouffe grave j aurais pas cru .
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pareil du 9l et encore quand je regarde sur l écrant la consommation instantané ca part dans les 15l alors que je roule normal , et 1100 bornes aux compteur avec déjà 3 pleins elle bouffe grave j aurais pas cru .
Pareil pour moi 1200km dont 500km d autoroute et 2 pleins et demi
Pour ma part qui fait que de la ville, je suis a 8.7/9l,
récemment j'ai fait de la grande route 90/110km/h, 30km aller et 30 km retour, je suis descendu a 7.6l.
actuellement de retour en ville 7.8l ^^, sa va pas rester hihi.
Il faut vraiment que la température d'huile moteur sois a température pour évité de consommer, car le témoin de température d'eau c'est pas la même chose.
Sachant que je fais que de la ville, la voiture avec de cour trajet elle est pas a température du coup sa consomme.
Sinon un jours j'ai fais paris bretagne aller retour, 6,4l a 110km/h, par contre a 130km/h c'est du 7.3l et avec la ligne milltek a 130 sa fait Vroummmm ^^ decayed
Soyez patients, la conso va descendre au fil des kms. Pour info j'ai fait le plein ce matin juste au moment ou la réserve s'est allumée après 575km, l'auto a environ 29500km, j'ai mis 42.24l réservoir rempli à ras bord, soit une conso réelle de 7.3l, conso affichée sur l'odb 6.7l. Type de parcours sur le plein, environ 200km d'autoroute, le reste sur nationale à 90/110. Conso sur 29500km 6.8l à l'odb, donc en gros 7.5l en réel.
Comment ca au fil des km? j'ai quand meme 27000kmCitation:
Envoyé par Juno
Sur mes 5 derniers pleins j'ai fais max 7.8L/100 réel (moins à l'odb) pour ville, 4 voies, et national à part égale.
À partir de 3000km votre conso va descendre de + en +, et ça va continuer encore jusqu'à 15.000 environ
Surtout restez entre 2100 et 2700 pour consommer moins. En dessous de 2000 ça consomme plus
Édit:Ah oui à 27.000 ta conso est censé ne plus bougé :P
ouai lolCitation:
Envoyé par Kreol974
2100 2700 pk?
Je parlais de régime moteur. Oublié de préciser.
2100-2700 tr/min parce que c'est la où le moteur à le meilleur rendement
Plus tu roules, plus le moteur va se roder et donc la conso va baisser, par contre si à 27000 km si tu fais 9l de conso, il faut changer de pied droit decayedCitation:
Envoyé par brumpk
Après la conso c'est très variable, je roule peu en ville, et le relief chez moi est relativement plat.
+1 avec Kreol, généralement je roule autour de 2500 tr/min, c'est la que çà consomme le moins, j'évite de descendre sous 2000tr/min.
Je noteCitation:
Envoyé par Juno