Mon weekend a Nurburg

Pour info première fois que je posais les roues d'une de mes voitures sur une piste donc je demande de l'indulgence dans les commentaires. J'ai opté pour la carte de 4 tours, que j'ai utilisée de la façon suivante. 1er tour direct en arrivant le samedi après-midi sur la Nordschleife suite a cela une session de 15 minute sur le circuit GP c'est la que j'ai commencé a prendre la voiture en main et pris tout les conseilles de mon ami passager au pied de la lettre (pilote de rally). Dimanche matin circuit GP 15 minutes (meilleur tour réalisé sur cette session 9 seconde de mieux que le tout premier tour) et la dernière session offerte a mon ami.

Weekend magnifique les gens sur place sont très accueillants les voitures vu la bas un rêve éveillé, le niveau nécessaire pour ce genre d’expérience aucun, juste une bonne paire de … et avoir conscience que l’on n’est pas seule sur la piste, et ne pas vouloir faire de temps sans en avoir le niveau enfin bref du savoir vivre.

La voiture RAS pression des pneus à 2,3 aux quatre coins à 2 degré pour ne pas ce retrouver avec des balles de golf à chaud .Les freins les disques sont bleu avec arrachement de matière plus un manque d’attaque mais malgré cela le freinage et resté constant.
Le fait le plus marquant fut le manque de puissance du à la taille de l’échangeur à peut prés en milieu de session la puissance dégringole et en fin de session après des tours de refroidissement ouverture du capot et la qui tourne a pleine puissance ? C’est le pauvre ventilateur d’échangeur.
Bon aller place aux vidéos :

[youtube:1wneervw]http://youtu.be/_coStHpedL4[/youtube:1wneervw]

[youtube:1wneervw]http://youtu.be/f8p--TRkXdI[/youtube:1wneervw]

[youtube:1wneervw]http://youtu.be/-qxMpE0whqA[/youtube:1wneervw]

[youtube:1wneervw]http://youtu.be/sblVx4IOyEk[/youtube:1wneervw]

et oui l'echangeur est vraiment trop mal placé d'origine...

Hello,
Whoui... une vraie plaie !!! saddd

Mal placé et surtout sous-dimensionné pour une utilisation sportive intensive.

Je m'étais rendu compte du phénomène également sur circuit l'année dernière; au bout de quelques tours la puissance dégringole. saddd

Vraiment chouette a regarder, merci a toi

Sa coutes combien la carte de 4 tours, c'est pas trop stressant au début quand tu as jamais de circuit ? ^^

edit: 100€ c'est bien sa, avec accompagnateur expérimenté ?

100 euro les quatre tours seul l'accompagnateur c'est un copain.sinon 27 l’unité.Pour le stress pour faire simple nous somme arrivé la bas 20 minutes après nous y somme allés sur le ring donc le stress n'a pas eu le temps de venir lol.

Ta fais combien de borne pour aller jusqu'au circuit ?
moi j'ai environ 1200 km je suis du coté de Bordeaux mais un jour c'est sur que je vais y aller .

j'habite en picardie le pays de la bettreve lol, pour l'allé nous somme passés par Reims récupérer une dizaine d'amis 2 Z4M, une detomaso pantera GTS
deux porche 996, une 991, une mini GP une xsara VTS une alfa romeo montreal puis une megane 3 rs red bull.

Suite à cela nous somme descendu jusqu'au Luxembourg pour pouvoir remonter en allemagne par les autobahns donc la nous avons mis environs 7H avec les arrêts pleins et repas.

Pour le retour je l'ai fait au plus court j'ai mis 4 heures.