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Pour le moment on trouve assez peu de modifications disponibles pour la Peugeot 208 GTI au niveau des échappements. La société INOXCAR a sorti différents éléments.
Fichier joint 9585
Les produits sont disponibles ici :
http://www.inoxcar.it/fran_PEU-208GTi.html
Le Forum va se rapprocher de la société afin de connaitre les prix, les revendeurs et les différentes solutions.
http://www.inoxcar.it/images/ing_PE208.01.XR.jpg
Voici une vidéo venue de Suède montant une ligne Inoxcar, bon la sortie est pas très belle mais le son l'est beaucoup plus.
[youtube:44ed8pb6]http://youtu.be/LRSeL0XniSs[/youtube:44ed8pb6]
Le son est sympa mais la gamelle est vraiment horrible, le concurrent rosbif nous prépare un truc esthétiquement plus joli, vivement que çà débarque sur le marché. Je regrette quand même le son du moteur turbo, la 205 ou 206 à l'époque ronflait beaucoup plus que çà. :(
la sortie est horrible
Je crois que le gars a choisi la sortie la plus moche de toute la gamme, quel goût de chiotte! Jacky Touch, c'est un scandale sur une GTi!!! busted_red
Celle d'Adrisk est clairement plus jolie. blush
double sorties obligatoires sur la gti
Un petit avis sur cette ligne.
en effet la sortie est moche, d'un point de vue esthétique c'est plus beau avec une double sortie.
D'un point de vue technique la double sortie n'est pas obligatoire mais la section de sortie doit être en cohérence avec le débit et donc plus le débit est important plus la section doit être grosse.
Une section de sortie trop grosse est mauvaise en bruit de souffle et pour parer ça, il y a 2 sortie de section plus petites mais toujours cogérante au débit.
Ce qui me choque sur cette ligne et qui prouve que ces concepteurs ne sont que des assembleurs de tuyaux, c'est le crochet avant du silencieux arrière. Il est évidant rien qu'en le voyant que sa fréquence propre va interférer avec la fréquence propre du moteur (je dirais à vue d’œil vers les 5000 tr, mais ça reste à mesurer), ça a pour conséquence une remontée de vibration désagréable dans l'habitacle (mais bon j'ai compris en lisant les forums que beaucoup ne font pas la différence entre sales bruits et bruits sportif), mais plus grave, ce crochet finira un jour par casser.
Autrement le bruit n'est pas mal, mais ça c'est pas difficile à faire.
Par contre pour les perfos, aucun chevaux a espérer si il n'y a pas une reprogrammation adéquate.
je parle juste d'un point de vue esthétique , depuis la 206 c'est une double sortie .....
À défaut de 208 GTi, une 308 GTi, ça reste un THP 200.
D'après le descriptif le gars a supprimé le silencieux intermédiaire, donc il aurait inter tube et silencieux. La sonorité est bien grave et rauque, ça me rappelle un peu la Madac. blush
À voir dans l'habitacle ce que ça peut donner car ça peut rapidement devenir envahissant et donner des maux de tête. Le bon compromis en matière d’échappement sportif n'est pas chose évidente à trouver.
[youtube:2ofjemif]http://youtu.be/DgPs81k25tU[/youtube:2ofjemif]
Quel son magnifique, comme quoi il y ade quoi faire sur la 208 GTI aussi.