[FILTRE]--->K&N

La société K&N propose elle aussi un filtre pour la Peugeot 208 GTI.
La référence de ce filtre est sur le site de la marque : K&N 33-2936
Le prix est de 69.00 € chez eux.

Le lien : http://www.knfilters.com/search/product ... od=33-2936

Le site Ultratuning propose lui aussi le filtre et la référence est : Réf : 120550
Le prix est de 71.20 € chez eux

Le lien : http://www.ultratuning.com/filtre-air-s ... 207-p60745

Attention comme pour le filtre Green, le filtre K&N est identique à celui de la Peugeot 207 RC. Regardez les références ce sera identique.

http://www.ultratuning.com/upload/pr...3-2936-big.jpg

salut
je viens de monter un KN sur la mienne
58€ livré sur eBay angleterre
pas de gros changement mais ça va pas plus mal!
on l'entend un peu plus apres 3000tr/min

Citation:

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Envoyé par Pierro33

salut
je viens de monter un KN sur la mienne
58€ livré sur eBay angleterre
pas de gros changement mais ça va pas plus mal!
on l'entend un peu plus apres 3000tr/min

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Oui alors le seul avantage des filtres c'est qu'ils sont nettoyants, sinon ça change pas grand chose. Un peu de sonorité mais rien de plus.

pourquoi il dit que le filtre green "consomme moins tout en gagnant en puissance."


http://www.comptoirdutuning.fr/recherche-filtration.php

C'est commercial, il faut bien qu'ils vendent leurs produits.
Dans la théorie ils ont raison, mais dans la pratique les gains sont plus qu’infimes, voir inexistants.
S'ils disent qu'il n'y a aucun gain, ils ne vendront pas.

Bonjour à tous,

Je dois recevoir ma 208 lundi prochain avec plus d'un mois et demi d'avance happy et je souhaiterais savoir à quel moment installer le filtre K&N.

Il vaut mieux faire le rodage (3000km environ) avec le filtre d'origine et installer ensuite le filtre K&N ou alors on peut installer directement le filtre K&N dès le départ ?

Merci d'avance pour vos retours.

C'est quand tu le désires ça change pas grand chose !!!!!
A part être lavable les filtres apportent peu de gain, ce sont pas des pièces qui cassent la garantie car ils se mettent en lieu et place dans la boite à air.
Tu gagneras rien du tout.

Merci pour ta réponse Fabien happy

Ce n'était pas dans le principe de gagner de la puissance car ce n'est pas ce que je recherche mais plus pour éviter de fausser la rodage par exemple. Car je suppose que l'apport en air est plus conséquent avec un filtre K&N qu'avec le filtre d'origine.

Comme on l'a déjà dit, aucune influence même sur le débit d'air. Donc tu peut le mettre quand tu veux sans risque.

Par contre, je n'ai encore pas compris l'utilité de se filtre. Seul avantage, il est lavable et réutilisable. Mais en voyant le prix d'un filtre K&N, tu peux te payer pas mal de filtres papier d'origine.

Salut à tous, passionné de votre belle ! :)

Aujourd'hui j'ai reçu ma petite commande qui fera sans doute plaisir à ma GTi. Je l'ai commandé il y a 5 jours sur amazon shockk J'étais pas trop confiant sur la référence, mais j'ai vérifié 3 fois la référence du site K&N avant.. Bref j'ai reçu mon filtre ce matin et je viens de le mettre sur ma GTi. Il s'est mis tout seul, sans forcer. J'ai laissé tourner le moteur pour voir si il n'y avait pas de problèmes, pas de sifflement etc, et finalement rien. Impeccable ! rolleyes

Place aux photos hypocritee

http://img15.hostingpics.net/pics/275951IMG2061.jpg

Voici le vieux

http://img15.hostingpics.net/pics/387358IMG2062.jpg

Et voici le neuf

http://img15.hostingpics.net/pics/620769IMG2063.jpg