Le détrompe H7 est séparable de l'ampoule en elle même dans le kit que tu as acheté ?
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Le détrompe H7 est séparable de l'ampoule en elle même dans le kit que tu as acheté ?
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Honnêtement je ne m'en souviens plus ça fait plus d'un an et demis que le montage a été fait et 1 an que j'ai plus la voiture
Je sais que c'était passe vraiment limite et que j'avais du mettre un point de colle sur le cache en plastique sinon ça tenait pas totalement
Pour ma part j’ai commandé mes led sur AliExpress (je sais c’est mal...), pour moins de 10€ la paire, elles n’ont pas d’anti erreur et fonctionnent très bien. Ce sont des modèles mini qui passent avec les caches poussière d’origine.
Moins de 10€ ? T'as pris lesquelles ? Moins de 20€ moi sur Ali j'avais pas trouvé mieux en refroidissement passifCitation:
Envoyé par TurboSnake
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Citation:
Envoyé par Xoum67
Comment ça? Non je ne pense pas, le kit led est d'un bloc, c'est celui de ledperf :
Fichier joint 12774
Donc il faut que je retire totalement l'agrafe, que je positionne la LED que je remette l'agrafe (c'est le point galère...)
D'accord nico, je comprend qque sur 1 an et demi ce soit oublié, merci malgré tout d'avoir pris la peine de répondre :)Citation:
Envoyé par nicoluffy
Les led que j'ai sont en 2 parties, la led en elle même, son corps métallique et le radiateur : sur le corps de l'ampoule il y a 2 picots type baillonnette, et à part la bague detrompeur H7, avec a l'intérieur un genre de pas de vis 1/4 de tour.
C'est bien plus simple à poser : tu mets la bague H7 dans l'optique et tu remets le ressort. Ensuite tu présente la lampe, 1/4 de tour et c'est verrouillé. Tu ne peux pas te tromper de sens.
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Ah yes, en effet j'ai une bague qui se retire, elle est maintenue par deux joints toriques.Citation:
Envoyé par Xoum67
C'est bien plus simple à monter comme ça, merci :D
Par contre ça ne résout toujours pas le problème du boitier anti-erreur qui ne passe pas dans le phare, et je pense que même avec des cache-poussière plus profonds ça ne passera pas. Je pense que prendre le kit led-perf aura été une erreur finalement. C'est profond, le boitier est gênant et le ventilo fait un bruit de malade...
Pour les boîtier, faut les glisser sous les paraboles.
Tu bascule l'intérieur de ton phare avec la molette de réglage dans l'habitacle. Comme ça tu bourre ton module en-dessous les paraboles et une fois que tu as réussi à faire ça tu remets ton réglage en position 0
Et voilà tout est intégré !
Moi sa fait plusieurs années que je roule comme sa et aucun problème !
Ce sont celles-ci https://nsa39.casimages.com/img/2018...3305421902.jpgCitation:
Envoyé par Xoum67
Oh oui d'accord je n'avais pas envisagé cette option, merci beaucoup ! Je tente ça ce soir !Citation:
Envoyé par Hugo
@Hugo C'est bon ça a fonctionné, merci beaucoup ! :D Il ne reste plus qu'à commander les cache-poussière adaptés!