A ta place, je fais changer en garantie de suite...
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A ta place, je fais changer en garantie de suite...
Mes freins arrière font du bruit en roulant et disparais quand je frein
Si le disque serai voiler . est ce que la voiture tremblerai ?
Ou 2 ème solution
Du sable sur les plaquettes ?
Vos avis
Pour avoir eu un disque voilé (à l'avant pour ma part) pendant plus d'un mois, quand tu freines, oui ça vibre dans la voiture et ça se ressent également dans la pédale de frein qui vibre de gauche à droite.
Essaye de dépoussiérer les étriers, s'ils ne "flottent" pas correctement ça peut bruiter. Un bon coup de soufflette régulier pourrait aider, en tout cas je n'ai plus de problème (sur ma future-ex 307) depuis que je procède ainsi.Citation:
Envoyé par shado666
Au fait : gaffe à la poussière de freinage qui va ressortir, ne la respire surtout pas.
Sa ce démonté facilement ?
Pas besoin de démonter quoi que ce soit, tu mets juste la soufflette du compresseur et basta. C'est impressionnant la poussière de freinage qui peut sortir.
Une fois encore, il ne faut surtout pas la respirer.
Je mets un coup de soufflette à chaque fois que je sors le compresseur pour vérifier / ajuster la pression des pneus, donc on va dire environ une fois par mois. Si tu n'as pas de compresseur chez toi, le truc de la station service pourra faire l'affaire à condition que le compresseur ait une réserve d'air (pas gagné), cela donne plus de débit d'air.
la soufflette est à proscrire, si de la poussière de frein venait à passe sous le soufflet protecteur du piston de l’étrier je vous laisse imaginer la suite il y a des bombes de nettoyant frein prévues pour ce genre d’opération cela ce trouve facilement et pas de problèmes respiratoire de ce coup la.
Citation:
Envoyé par Flospl
Je suis d'accord avec toi, et je m'en sert aussi pour dégraisser ma chaine de moto ou nétoyer les jantes lorsqu'elles sont vraiment crades ! C'est vraiment top ce genre de produits !
Pour ma part, je place juste l'embouchure de la soufflette à "l'entrée" des plaquettes, il n'y a pas de pression d'air en direct sur les pistons. Du coup c'est le même combat que pour les nettoyants freins, dont la pression de gaz est en général augmentée par rapport à un aérosol classique, pour souffler les poussières de freinage.Citation:
Envoyé par Flospl
En tout cas tu fais bien de souligner qu'il vaut mieux ne pas attaquer en direct live.
Fais gaffe, il y a souvent dans les nettoyants freins une part de solvant très importante qui peut ne pas être compatible avec les peintures, vernis... Gaffe aussi sur l'alu anodisé. Pas hyper fréquent sur une voiture, mais sur une moto ou un vtt mieux vaut le savoir avant de ternir l'anodisation.Citation:
Envoyé par Seb_A