Bonjour a tous,
nouveau depuis peu au forum,ma 208 Gti date du 30 avril 2014.j'ai une question,j'aimerais avoir une meilleure sonorité d'échappement.si un de vous a une info,je suis preneur.merci.
Vue imprimable
Bonjour a tous,
nouveau depuis peu au forum,ma 208 Gti date du 30 avril 2014.j'ai une question,j'aimerais avoir une meilleure sonorité d'échappement.si un de vous a une info,je suis preneur.merci.
Bonjour avant toute réponse, un petit passage par les stands :
- Présentation : http://www.208gti.fr/viewforum.php?f=7
- Présentation 208 GTi : http://www.208gti.fr/viewforum.php?f=2
Merci ce serait sympa. winkk bye
salut a tous,
sur ma 206 RC j'avais une 1/2 ligne comprenant intermediaire + silencieux inox, achetée sur ebay de marque janspeed pour 400€ a peine livraison incluse, elle etait nikel niveau qualité de finition des sorties( car ormi les sorties le reste ne se voit pas et je m'en fou un peu plus ) et sonorité qui se libère dans le temps assez rauque mais sobre. je ne sais pas s'ils ont continuer avec un echappement pour nos 208 ?
Tu peu pas comparer un atmo et un turbo ...
Après oui sa ce libéré légèrement mais faut pas s'attendre a des miracles
Et si on attendait la présentation avant de continuer la discussion? D'autant plus que le sujet a été traiter maintes et maintes fois non? ;-)
Pour information, suite à un courriel de Peugeot Sport, il semblerait que les pièces spécifiques de la 30th seront disponibles en accessoires auprès des concessions et pas sur le store de Peugeot Sport.
Cela impliquerait la mise à disposition de la ligne d'échappement...
A suivre
Mcepower
Quand ça ?
Perso le prix de la ligne doit pas être donné si tu prends d'origine, surtout quel n'est pas en inox, autant mettre le prix sur une ligne i.ox comme milltek ou autre marque.
Par contre intéressant sur les autres pièces 30th
Comme ?
D'accord avec toi pour la ligne. Surtout que je trouve la sortie pas très belle. Je l'ai enfin vu cette 30th hier en CC. Ba comme je l'ai toujours dit depuis le début, je préfère tres nettement la GTi normal. Enlever le Chrome pour moi Ca enleve tout le charme. Bref ce n'est pas le sujet ici :-).
Par contre les sieges <3 <3 <3 !!!
Malheureusement mon entreprise ferme dans deux semaines :-( ... Du coup si je retrouve assez vite je prends une ligne milltek !
Pas eu de précision, mais je guète !Citation:
Envoyé par Andy
C'est sur que l'échappement griffé Peugeot sport sera sans doute à un prix peu intéressant...
Mcepower
Citation:
Envoyé par Andy
C'est moi ou c'est exactement les mêmes que la DS3 Racing ? :/
Mix entre ds3 r et 207 rc après Peugeot n'a aucune raison de changer de baquet vu que cela on un excellent matien :)Citation:
Envoyé par Seb_A
Audi fais pareil avec la s1 et s3 :)
Toute les lignes sont en inox sur les gti et gti 30th et même sur les Hdi ;)Citation:
Envoyé par lecorse26
Pour les ligne de fabrican c'est le diamètre de celui ci qui va jouer sur la sonorité et non le fais qu'elle soit en inox ;)
Quelqu'un qui s'y connait avais expliquer l'utilisation de l'inox sur les ligne d'échappement :)
Je crois que c'était JMH si mes souvenir sont bon je retrouve pas le Topic en question :/
On peut monter la ligne de la 30th sur les gti et le prix n'ai pas aussi excessif par rapport à miltek ou autres ;)
Tu connais le prix Stif ?
merci pour tes réponse stif ;-)
Si j'avais une ligne de la 30th, il est sur que je me serais pas amusé a changer.
J'ai plus une préférence pour la sortie milltek que la 30th.
Pas plus cher que celle du rcz r ;)Citation:
Envoyé par Andy
Donc ? Lol
Pas de prix afficher pour le moment ;)
Et par rapport à du Milltek ?
Le look OEM de la 30th anniversaire me plait bien.
Autre question, l’intérieur du silencieux est-il le même entre GTi et 30th ?
Si oui, la suppression du silencieux intermédiaire par le tube de la 30th permettrai d'avoir une sonorité au top à moindre frais.
Au final j'hésite entre:
- Ligne Milltek sans inter : 800€
Ligne complète de 30th : xxx€
intermediare tube de 30th + silencieux GTi classique : xxx€
ouai mais je crois que c'est un ligne complète a moins qu'on puisse l'avoir séparément ?
Peugeot vend la ligne en plusieurs parti la le silencieux peut être acheter sans le reste de la ligne :)
Par contre entre la classic et la 30th ces pas le meme silencieux ;)
L'inter et le silencieux seront vendus séparément en pièce de rechange, de toute façon il faut couper la ligne d'origine pour la démonter.Citation:
Envoyé par Stif
Donc il sera possible de commander l'inter tube (sans silencieux). Même ref que pour DS3r ?
Les canules sont différentes, mais quid de l’intérieur ?
César
L'intérieur ?
nouvelle échappement
http://www.nd-tuning.co.uk/peugeot/1202 ... stem-.html
Le flux à l’intérieur (nombre et volume des chambres, diametres des conduits,...). Mais ca ne sera pas renseigné sous Servicebox.Citation:
Envoyé par Stif
Vue le diamètre du silencieux je doute fort qu'elle se ressemble les deux, surtout à la sonorité qui en ressorr comparer à une GTi classic :)Citation:
Envoyé par César
La gti 30th. C'est le cata qui y change aussi, c'est pas le même que la classique.
Le Cata sera le meme sur la Classic phase 2 :)
Stif,
Des infos sur le restant de la ligne sur GTi ph2 ?
Identique a la phase 1 logiquement :)
Bon point alors pour la compatibilité. Si les ref des lignes GTi ph1 et ph2 sont les mêmes, c'est que les cata €6 et €5 ont les même "interfaces".Citation:
Envoyé par Stif
Donc la ligne après cata 30th/BPS (cata €6) peut etre installé sur GTi phase 1(cata €5) toyy .
A confirmer avec Service Box.
PS : On va commencer a se perdre dans les dénominations...
le diamètre est identique donc a part pour les C02, ces pas le cata qui créera des soucis :)Citation:
Envoyé par César