Usure anormale pneu avant droit

Bonjour.

Aujourd'hui j'ai remarqué une usure anormal de mon pneu avant droit, vu les traces ça semble être comme ça depuis un moment.
Ça le fait sur environ 15cm, le reste de la bande de roulement est normal. L'usure est normal tout le long, puis à un endroit ça s'élargit vers l’extérieur petit à petit, pour atteindre le max sur la photo 2, puis ça reprend l'usure normal petit à petit.
Pression à 2.5 à froid, je roule toujours seul ou avec 1 passager à l'avant.
Je n'ai eu aucun choc sur ce pneu.
Sur les autres pneu c'est normal, usure régulière jusqu'à juste après la dernière ligne dans le dessin du pneu tout le long de la bande de roulement.

Normal : L'usure s'arrête juste après la dernière ligne dans le dessin du pneu
http://img15.hostingpics.net/pics/992585Normal.jpg

Anormal : L'usure dépasse la dernière ligne de dessin du pneu.
http://img15.hostingpics.net/pics/566365Anormal.jpg

Que pensez vous de ça ?

A vu d'oeil comme ca je vois rien d'anormal.
Le pneu avant droit est toujours plus fatigué que les autres (en cause les rond points essentiellement...).
Au pire vérifie ta pression et fais un parallelisme, ca coute toujours moins cher qu'un train de pneus !

Ça aurait été normal si l'usure était régulière sur la bande de roulement en entier.
Mais là ça change sur 15cm, alors que les 3 autres pneus ont une usure régulière sur toute la bande de roulement.

Rouge = Bande de roulement déroulé. Bleu = limite d'usure
http://img15.hostingpics.net/pics/584164usure.jpg

Rien de flagrant, comme dit Flo, le pneu droit use toujours plus a l'extérieur à cause des ronds points. On remarque quand même une usure pas très régulière, à surveiller pour voir comment çà évolue. Braque tes roues du côté gauche, normalement ton pneu avant gauche doit être plus usé à l'intérieur que le droit. Remarque tu le même phénomène sur la face interne de ton pneu gauche ?
Tu attaques fort dans les ronds points ?

Je regarde demain sur l’intérieur des 2 pneus voir si y'a la même chose ;)
Pas d'attaque à fond dans les rond point, je n'ai pas encore entendu mes roues crissées.

cher ami, je te recommande de faire vérifier ton parallélisme , la plupart sont mal réglés en usine... patience!

Ce qui est mal réglé en usine ce n'est pas le paralellisme, juste le volant décentré.

Citation:

---

Envoyé par Flo²

Ce qui est mal réglé en usine ce n'est pas le paralellisme, juste le volant décentré.

---

Sur la 208 pour recentrer le volant tu es obligé de faire une géométrie du train avant, il y a un détrompeur sur la colonne de direction. Je l'ai fait et depuis mon volant et bien droit ;)

Bon j'ai rien remarqué d'anormal sur l'usure à l'interieur.
Et lors de mon recentrage de volant ils ont vérifier le parallélisme je crois.
Je vais juste surveiller comment ça evolue dans le temps du coup.

Le parallélisme est bon d'origine.
Mais pour recentrer le volant, ils refont le parallélisme en mettant le volant bien droit.
Donc oui, il retouche au parallélisme, mais c'est pas pour ça qu'il était mauvais avant.

14.000km
Usure toujours légèrement irrégulières, mais ça n'a pas empiré.
Par contre les pneus avant prennent cher à l’extérieur, ça s'use 2mm de plus par rapport à l’intérieur!!
Mais bon, 30km de virage tout les jours ça doit jouer

Up

Voila comment se présente la différence d'usure @ 17.000km

Je prend au max 3 rond points par jour, et mon trajet habituel se faisant toujours en aller-retour le pneu droit devrais s'user à l'aller, mais le gauche devrait s'équilibrer au retour. Je comprends pas.
La voiture file parfaitement droite, aucun tirage en accélération comme au freinage etc.

Si au changement de pneu l'un est largement plus mort que l'autre, y'a moyen d'avoir quelque chose de peugeot ?

http://img15.hostingpics.net/pics/26...eusurepneu.jpg

excuse-moi, mais je n'ai pas tout saisi:
que ce soit sur ton trajet "aller" comme "retour", tu prends toujours les rond-point par la droite non ?
donc tu sollicites plus le coté droit que gauche.

(la solution est de prendre un rond-point sur 2 a contre-sens, par la gauche donc, mais ça peut être dangereux decayed )

Plus sérieusement, sur tous mes véhicules, j'ai toujours remarqué que j'avais une usure un peu plus prononcée du pneumatique droit par rapport au gauche.
J'ai toujours pensé que cela était principalement dû au fait qu'il y a de plus en plus de rond-point que nous abordons forcément par la droite winkk

J'imagine que si j'étais britannique, je constaterais le phénomène inverse....

cheers3

Citation:

---

Envoyé par titim

excuse-moi, mais je n'ai pas tout saisi:
que ce soit sur ton trajet "aller" comme "retour", tu prends toujours les rond-point par la droite non ?
donc tu sollicites plus le coté droit que gauche.

---

Je disais ça par rapport au trajet, pas les ronds-point ^^
Si à l'aller j'ai 30 virages à gauche, au retour ce sera 30 à droite, donc l'usure devrait être la même.

Les ronds-point c'était pour dire que l'usure anormal peut pas venir de là vu qu'en prend maximum 3 par jour.

ah OK,
je n'avais pas tout saisi, je focalisais sur les rond-point chuchoty