Une petite aide pour ma future 208 GTI?

Bonjour à toutes et à tous :)

Je fais l’intermédiaire entre ma femme et vous pour trouver une petite voiture puissante et compacte (j'ai pensé a une aixam GTI... mais trop petit :X), donc logiquement je me suis tourné vers une 208 GTI (et secretement j'en veux une aussi ;))

Pour faire bref, voici ses (mes) recommandations:
- 10 000 euros max
- phase 2 de préférence (BPS et 30th hors budget...)
- pas trop de kilomètre, c'est à dire 120 000 max
- noir ou blanc perle nacré

Dans tout les cas, surtout pour la phase 1, pompe HP, sonde T, et tout ce qui pose problème sur ce modèle, changé de préférence...

Pour ma part, j'ai trouvé une 208 GTI phase 2 (extérieur bouclier avant et feu arrière de la phase 2), mais avec le moteur THP 200 et intérieur de la phase 1.
Je me suis demandé comment cela été possible et je me suis aperçu que c'était une voiture qui était "Allemande" à la base.
Concernant celle ci niveau entretien:

- 208 GTI phase 2 mais avec moteur THP 200
- 109800 km
- 05/2015
- noir
- 1ere vidange après 1 an à 35000km, soit 5000km de plus
- 2eme vidange après 1 an à 70000, soit encore 5000km de plus
- 3eme vidange après 1 an à 90000, donc ok
- pas eu encore de vidange par le nouveau propriétaire à 110 000 (soit pile poile 30 000km, mais après 3 ans...)
- la pompe HP à été changé à 97 000km sous garantie
- batterie changé à 97 000km
- bobine d'allumage changé aussi
- pneu "quasi" neuf

- le kit embrayage à été changé, mais pas de facture ? :(
- pas de vidange liquide frein comme préconisé par Peugeot
- bougie d'allumage jamais changé non plus

J'ai réussi à baisser le prix en mettant en avant ces defauts au vendeur, et le fait qu'une vidange et purge liquide de frein devrait être fait, et au final, je peux l'avoir à 9000 euros.

Pouvez vous me donner un avis franc sur cette voiture?
Ce qui me bloque, c'est qu'elle été Allemande, pas que j'aime pas les boches... vidanges toujours tardives, pas de vidange en 3 ans et la dernière pas faite à 30 000km pile poile.
Mais pompe HP changée, bobine, pneu quasi neuf, extérieure de la phase 2...

En vous remerciant!
MacFly

Hello & Welcome on board.
Pour être fixé, tu devrais lui demander si elle a le Start & Stop. Si elle l'a, c'est une phase II.
Souvent, il arrive que les gens mettent les feux phase II et parfois le bouclier avant aussi... sur les phases I... donc attention.
Ce n'est pas problématique si tu connais son historique et qu'elle a tous ses papiers pour ne pas avoir de problème d'immatriculation.

Citation:

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Envoyé par Nawty

Hello & Welcome on board.
Pour être fixé, tu devrais lui demander si elle a le Start & Stop. Si elle l'a, c'est une phase II.
Souvent, il arrive que les gens mettent les feux phase II et parfois le bouclier avant aussi... sur les phases I... donc attention.
Ce n'est pas problématique si tu connais son historique et qu'elle a tous ses papiers pour ne pas avoir de problème d'immatriculation.

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J'ai fait mieux, j'ai demandé la carte grise et le d.2 correspond à une phase 1, et la photo du moteur est un thp 200 :)

Mais un avis concernant l'historique que j'ai marqué?

À ta place je vais voir ailleurs.

Révision à l’arrache donc j’imagine le soin porté à la voiture notamment moteur froid...

Citation:

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Envoyé par Séb36

À ta place je vais voir ailleurs.

Révision à l’arrache donc j’imagine le soin porté à la voiture notamment moteur froid...

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C'est la réflexion que je me suis faite... Personnellement, qui perd des factures, et encore plus d'une "sportive"?... D'autres avis parmis les autres membre et conseils ou annonces que j'aurais pas vu?

Laisse tomber pour moi, pas de factures qui te prouve le suivie alors tu ne peux pas vraiment savoir, cherche ailleurs et sois patient

Envoyé de mon SM-G986B en utilisant Tapatalk

Si je fait rétroactivement, vidange, bougie, vidange frein, ça va pas forcément la rendre "jeune" pour autant...
Après je me dit, que même une bien suivi, ça n'empêche pas le ou les mec de taper dedans... :-(
Sinon je suis patient, ça va faire 2 mois que je cherche day by day!

Et celle là ?
Fichier joint 18840Fichier joint 18840

Alors celle là est bien, mais la Guyane, c'est beau mais c'est loin...

Oups je viens encore de me faire avoir...

C’est la deuxième fois.

Comme pour le précédent, quelques bidons de 200l sous les roues et une bonne paire de rames c’est jouable...

Y a moyen, mais je sais pas si la traversée pourra se faire entre 6h et 18h...

salut ,

https://www.leboncoin.fr/voitures/19...?ac=4051296304

petit effort des 2 coté , pour s"entendre à 11 000 euros ( sa ce tente =) )