Je suis en panne j'ai la pompe à essence dans le réservoir qui fait plus de bruit et je pense que j'ai un fusible qui a claqué. Quelqu'un pourrait me dire ou se trouve se fusible de pompe à essence
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Vue imprimable
Je suis en panne j'ai la pompe à essence dans le réservoir qui fait plus de bruit et je pense que j'ai un fusible qui a claqué. Quelqu'un pourrait me dire ou se trouve se fusible de pompe à essence
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
pas de fusible spécifique à la pompe BP de mémoire
On m'a dit fusible 20 dans le compartiment moteur mais il est pas grillé mais la pompe ne démarre pasCitation:
Envoyé par tedenx
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Bon maintenant après plusieurs tentatives pour démarrer j'ai plus de batterie. Va falloir que je trouve un schéma pour voir comment fonctionne la pompe basse pression
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Je suis électricien dans l'industrie, tu devrais essayer de faire une mesure de tension avec un multimètre ( position courant continu) sur le connecteur ou fils de la pompe. Tu sera tout de suite fixer si c'est un problème électrique ou de pompe.
J'ai essai mais pas réussi à débranché la prise. elle vient d'être déposé au garage
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Il n'y a pas un relai tachymétrique?
Bon se matin le garage a enfin diagnostiqué la voiture pour me dire que la pompe basse pression dans le réservoir est morte. La voiture a 48200km et j'ai déjà une 2 pompe a essence remplacé sur la voiture, vu que j'ai déjà fait remplacer la pompe haute pression il y a même pas 6 mois. On va pouvoir mettre le problème résolu
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
Sa fait pas beaucoup de kilomètres quand même 50km et les 2 pompes remplacées...
Ta pas droit à la nouvelle référence ?
Bienvenue au club, moi ça m'est arrivé hier soir en la reprenant après avoir fait du lèche boutique.
Voyage en dépanneuse et stage chez le garagiste je la reprend mardi...
Pas de bol :-(
Ils ont pas l air d être très fort en pompe chez pijo... :-(
Ben en tout cas le garagiste avait la positive attitude lui, il a quand même souligné que la pompe avait tenu longtemps !!!! D'habitude ça se déclarait avant 42000kms (LOL).
Du coup je me sens mieux!timidDrool
Sur phase y a le même defaut ?
Bon ça y est j'ai enfin récupéré ma voiture ce matin! C'était bien la pompe et bien garantie, aucun frais déboursé.
Pourvu que ça dure...........
Par contre je ne sais pas du tout si c'est le cas pour les phases 2.
@EnzoD, je ne pense pas que ce soit l'E85 qui est abimé ta pompe du coup, il y en a pas mal dans ce cas
Peut-être que ça a accéléré sa dégradation :/