Bonjour a tous,
une petite question a poser, je souhaite passer stage 2, et je voudrai savoir si il y a une réelle utilité a passer sur des bougies de RCZ R, et si oui une référence a me donner?
cordialement
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Bonjour a tous,
une petite question a poser, je souhaite passer stage 2, et je voudrai savoir si il y a une réelle utilité a passer sur des bougies de RCZ R, et si oui une référence a me donner?
cordialement
Elles sont peut etre plus froides. Si oui, sur une voiture modifiée c'est nécessaire !
Oui je compte mettre :
Echangeur Forge
Tubulures Forge
Décata miltek
Ligne inoxcar sans pare flammes
Dump valve Forge
Filtre a air K&N
Elles sont différentes mais je ne serais pas te dire si elles sont obligatoire
80 euros les 4 cher peugeot
D accord. Vone racing les preconisent ( je les ai eu au tel ) mais pas vraiment d arguments. C'est pourquoi j en appel a vos lumières :)
Normal, 'est le montage que j'ai et avec ca, il a sorti les 258 cv :)
Ouai mais avec ou sans j aurai bien aime savoir si il y a une différenceCitation:
Envoyé par tedenx
C est plutôt dans la logique un ensemble de petit gain rend un gain conséquent.
c'est juste une question de fiabilité et de longévité
Bonjour , pourai t'on avoir la fameuse référence des ces bougies si possible ?!
J'aimerais les monter lors de mon prechain entretiens avant mon stage 2 .
Merci
Bonjour,
Hier , entretiens des 10 ooo km sur la gti ( 49200 km au total ).
Vidange , filtres, bougies , dump tout y passe !
Je pose donc la photos de mes bougies que j'ai changer pour celles de rcz r !
Les bougies "origine" totalisent 18 ooo km , et son plutot en sale état, elles commençaient a ne plus être trop étanche...Fichier joint 2784
Je pense les remplacer a chaque vidange soit 10ooo km ...
Et lors du remontage des bougies , noubliez pas de graisser les filets a la graisse cuivre pour faciliter le démontage ! ( ne pas en mette sur l'electrode hien ^^) et serrage au couple ����
10/15 nm je dirais pas plus
Je l'ai fait au cliquet d'ynamo spéciale bougies du coup ...! Jn amis mecano m'a depaner ����
Quel réglage pour l'écartement électrodes?
Je l'ai changé tous les 15000 km perso, quand je fais la révision
20 euros /unité
Les miennes ont 32000km, c'est grave docteur ?! Faut peut-être que je demande à les faire changer en même temps que ma chaîne de distribution et mes pneus ? Sinon elles y passeront à la prochaine révision dans 7mois soit à environ 45000km. Il me semble que sur le thp156 c'est 4ans/60000km...
Origine , je n'ai ni resserer ni ecarter. Ce qui compte c'est la puissayde l'arc ;)
Ok, merci Laurent.
Desoler je n'ai aucunes idée de l'e tretien sur le thp 150...Citation:
Envoyé par oulia
C'es bien des NGK iridium que ta mis pour le stage 2 ?Citation:
Envoyé par Laur'nt
Bonjour @dams33 ,
Ce sont ces bougies que j'ai monter ( ref de chez peugeot de rcz r )
Fichier joint 4118
Qui a l'époque étaient conseillée par vone racing et bien d'autres préparateurs en stage 2 et plus ! Mais ils ne les conseillent plus dutout !
Le soucis avec les dernières generation de ces bougies ( a l'époque c'étais celles de la dsr3 racing mais plus maintenant .! ) , c'est qu'elle peuvent casser ( le petit bout de l'électrode en iridium casse et tombe dans le cylindre ).
Il est donc conseiller de ne pas faire trop de kilomètre avec ces bougies du coup ( genre 10 000 ou 15 000 maxi pas 30 000 sinon elles peuvent casser )
Du coup il vaux mieux repasser en platinium et apparemment les résultats sont aussi bon voir meilleurs !
Fichier joint 4119
On est bien d'accord, sur une voiture stock cela n'a aucune incidence ? Mettre des NGK platinium ou des iridium ? Et quid des bosh iridium proposée sur Oscaro ?
Pour moi , sur du stock l'incident doit être plus que minime ! du moment que l'entretiens est fait régulièrement c'est pareil.
Attention tout de même a la qualité oscaro , qui parfois comporte des défaut de fabrications. ( j'ai un photo d'un disc de frein coupe en deux a 200 km... dans mon garage... ça calme... cependant je commende beaucoup de consommable chez aux et ras depuis 4 ans. au passage , misterauto=peugeot.
Si misterauto est une émanation de Peugeot, c'est ballot : ils ne connaissent pas la 30th ou la BPS. Expérience faite tout à l'heure pour voir le tarif des plaquettes de frein...
ha OUI ? lol déja ils ne trouve pas les tapis de sol et ce coup la c'est les plaquettes .. ou va on...