1er entretien à 11 000 kms

Bonjour, j' avais largement présenté ma voiture il y a un peu plus de 2 ans.
La voiture est stationnée au Portugal, elle aura bientôt 3 ans et 11 000 kms et je vais faire le 1er entretien car la voiture n' a pas roulé ou très peu depuis 2 ans. Peugeot Faro me propose une vidange moteur pour 227€, le changement des bougies pour 93€ et enfin le filtre à air de l' habitacle pour 59€. Total 379€ TTC bien sur.
Tout ceci me parait un peu cher et je ne vois pas l' interêt de changer les bougies à 11 000kms.
Merci d' avance pour vos avis éclairés.

Franchement sur THP, les bougies c'est bien l'organe qu'il faut sur remplacer. La precinisation Peugeot est aberrante dans la longueur.

Pour le tarif dur a dire mais c'est équivalent à la France.

Le tarif ne me choque pas non plus. Et je rejoins Austinman pour les bougies.

merci mais je n' ai pas compris l' avis de Austinman pour les bougies...

Peugeot préconise 30000 ou 4 ans pour les bougies.

Si tu appliques cette recette tu es bon pour avoir un moteur malade.

La bonne préco est de 20000 ou 1 ou ans pour les bougies selon utilisation de la voiture.

je comprends bien l' usure d' une bougie dûe à son kilométrage mais il faut qu' on m' explique l' usure dûe au temps...

Nous aussi on aimerait bien savoir... Le système d'allumage est un des tendons d'Achille du THP. Il ne faut pas négliger de remplacer les bougies et les bobines. Ces dernières c'est 50-60 000 grand max. Pas de préco chez Peugeot par ailleurs. ^^

j' ai déjà possédé plus de 100 voitures dont un bon nombre de sportives de toutes nationalités et depuis 30 ans je ne me souviens pas avoir changer de bougies sur mes voitures...certaines avaient plus de 30 000kms et dépassé les 7 ans.
Les seuls voitures sur lesquelles je les changeaient souvent étaient les Alfa de la belle époque avec le 2 litres double arbre....les bougies étaient roses avec 4 électrodes! des Golden Lodge si mes souvenirs sont bons...

Remplacer l'huile et les filtres, cela ne fera vraiment pas de mal. Les fluides se dégradent avec le temps, même sans utiliser la voiture.

Citation:

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Envoyé par austinman

Nous aussi on aimerait bien savoir... Le système d'allumage est un des tendons d'Achille du THP. Il ne faut pas négliger de remplacer les bougies et les bobines. Ces dernières c'est 50-60 000 grand max. Pas de préco chez Peugeot par ailleurs. ^^

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Aïe, je vais donc avoir 8 bobines à remplacer ? L'une est à 50.000, l'autre à 60.000 ^^

Quels sont les risques ? Du ratatouillage à l'allumage, sans autre conséquence, ou existe-t-il un risque pour la mécanique ?

Ratatouillage puis mode dégradé et risque de tourner sur trois cylindres. A voir comment est conçu la voiture, mais si l'essence continu d'être injectée dans le cylindre non allumé, celle-ci doit ensuite partir dans échappement d'une manière ou d'une autre. Ca doit pas être trop bon. ^^

Pour rappel, sur mon ex 30th, en 95 000 km, j'ai fait un premier changement en préventif vers 60 000km, car j'avais eu qq ratés sans voyant moteur. Puis vers 85 000km, une bobine a lâché. Et je compte pas le nombre de fois où ces putains de connectiques se sont débranchées. ^^

je pense que j' ai le temps de changer les bougies avant que le moteur se mette à ratatouiller....

Avez vous une idée de la valeur de ma voiture si je la vends? 09-2017, noire, 11 100kms uniquement sur autoroute et route, jamais de ville, jamais de circuit. L' ODB indique 61km/h et 7,2L sur les 10 000 derniers kms ce qui témoigne d' une conduite plutôt calme...cette voiture a été principalement utilisée par mon épouse.

Hello bill ! Tu peux en avoir au minimum pour 19K euros, c’est le prix qui se pratique actuellement sur lacentrale. Tout dépend après des options que tu as aussi. J’ai remarqué que depuis un moment la cote de la GTI ne baisse pas trop rapidement. Les voitures électriques ne sont pas prêtes de les enterrer :)

Citation:

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Envoyé par austinman

Peugeot préconise 30000 ou 4 ans pour les bougies.

Si tu appliques cette recette tu es bon pour avoir un moteur malade.

La bonne préco est de 20000 ou 1 ou ans pour les bougies selon utilisation de la voiture.

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Salut, sais-tu si il y a un quelconque intérêt à installer les bougies de la Mini JCW sur nos THP 208 ?
J'ai beaucoup parcouru les forums ces derniers jours et j'ai vu que certains les installent sur THP 200.
J'ai pas vraiment creusé le sujet comme je suis entrain de me pencher sur un autre problème.
La mienne à 23.000 bornes et vu que le filtre à air était d'origine ça m'étonnerait qu'ils se soient donné la peine de faire les bougies chez Pigeot lors de la dernière révision à 19.000kms
Du coup je n'ai pas de ratés d'allumage mais un sifflement désagréable une fois dépassé 4000trs/m, est-ce que cela pourrait avoir un quelconque rapport avec les bougies ? je ne pense pas mais sait-on jamais

Aucun intérêt les bougies de JCW à mon sens.

Dur à dire pour le sifflement comme ça. Ça peut être plein de chose.