Bonjour a tous, désirant me prendre une 208 GTI aux alentours des 15 500 euros.
Il y a beaucoup de modèle de 2013 donc début de production. Y a t'il un risque particulier niveau fiabilité ? Des séries a eviter ?
MERCI de vos réponses
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Bonjour a tous, désirant me prendre une 208 GTI aux alentours des 15 500 euros.
Il y a beaucoup de modèle de 2013 donc début de production. Y a t'il un risque particulier niveau fiabilité ? Des séries a eviter ?
MERCI de vos réponses
Bonjour @thom740 moi j'ai une 2013 comme beaucoup RAS. Après comme je dis toujours une GTi ca reste une voiture et des avaries il y en a sur des 2014, 2014 ou 2015 etc... donc te parler de fiabilité c'est un sujet aussi vague qu'imprécis.
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ou, je parlais de gros problèmes du a la conception d'un composant ou autre
non, perso j'ai une 213, hormis les bobine, rien de particulier (d'autres l'ont eu)
Bonjour ,
J'ai une 2013 également achetée il y un peut plus d'un ans et demi qui totalise pas lions de 55ooo km, avec l'historique d'entretiens complet chez Peugeot.
Absolument rien a signaler hormis les élargisseurs de voies carrosserie qui ce sont décoller au printemps et la feutrine des passage de roue qui ce "déclipsse" en ce moment ( ces deux anomalies font objet d'une note interne chez Peugeot) .
J'ai une extension de garanties de 2 ans prise au moment de l'achat ( que je ne peut que conseiller finalement ) donc rien a payer , j'en suis tellement content de cette voiture que je ne compte pas la vendre avant bien longtemps !
Ps : la GTI , c'est la VIE !
+1 avec Laur'nt, la mienne était de début 2014, après 16000km, RAS sauf les passages de roues en feutrine, remplacées par des passages en plastique par Peugeot. A surveiller les extensions qui peuvent se décoller, et bien sûr le centrage du volant !
La mienne aurait été pile poil dans ton budget ^^ Trop tard...
ok, merci pour tout vos comentaires.
Salut !!
À propos du centrage du volant........
C'est pris en charge par Peugeot ou non ??
Suivant ton kilométrage normalement !
Pourquoi tu veux un modèle 2013 ?
Non pas pris en charge sauf si c est au moment de la livraison du véhicule que c est constater . Car cela peut être causer par beaucoup de chose dont un choc sur un trottoir ou autre. Je sais c est ♥♥♥ mais comme il faut refaire le parallélisme c est pas considéré comme un défaut.Citation:
Envoyé par Guytou
Aie aie aie tu as râté la mienne qui était au prix de 14500. 15 500 c'est un peu haut les 2013 c'est plus dans les 14500 selon les kms. Mais une peu roulée excèdera difficilement 15000.Citation:
Envoyé par thom740
@Fabien, la mienne est partie à 15200 € :)
Oui c'est exact mais après faut voir ce qu'elle avait. Une normale sans ligne sans options je pense que c'est plus dans les 14000.
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Oui ya un peu de ça aussi. La mienne avait disque et plaquettes neuves, pneus avant pss neufs, silencieux tube et les modifs esthétiques, donc elle avait sont côté "unique" :)
Oui la mienne avait la ligne InoxCar et 4 pneus neufs Michelin.
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Je me permet de rebondir sur un sujet qui a été cité ici, qu'est-ce exactement ce problème d'élargisseur de voies de carrosserie qui se décolle ?
J'ai actuellement un décalage de quelques centimètres aux roues arrières mais je suis pas encore allé au garage
C'est sur bps et 30th. Les extension noir mat qui se bar. C'est juste esthetique rien a voir avec tes roues decalle