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si vous voulez faire plus de bruit avec une GTI phase 1 d'origine il faut vous trouver un tube inter des BPS ou des séries spéciale car il n'a pas d'intermédiaire et vous gardez votre silencieux AR,
J'ai fais sa sur la mienne et sa chante très fort même! et surtout y'a pas trop de modiff!
la suppression de l’intermédiaire donne un gain en sonorité interessante
Pour l'avoir fait je suis tout a fait d'accord, et la sonorité s'améliore au fur et a mesure je trouve. ça doit faire 4000 km que je l'ai fait et la c'est top. j'avais fait une vidéo juste après l'avoir monté. je fais une vidéo ce soir si j'ai le temps et je posterait la différence :)
Oui on veut des vidéos, on s'en lasse jamais :-)
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500 euros l'inter de la bps .... 170 euros l'inter de l'inoxcar
Sans blague ? 500€ pour un inter sur une BPS qui n'a pas d'inter ? Ca fait cher le tube, tout de même...
Du coup je comprend plus rien ! Elle est ou l'astuce de sdcdad40 ?Citation:
Envoyé par Shado666
sur une normale t'as un silencieux inter qui te ♥♥♥♥♥ le bruit.
Sur une BPs/30th t'as pas d'inter, juste cata et silencieux final.
Donc à choisir entre mettre un pièce origine Peugeot d'une BPS ou une ligne de marque inox car, faut regarder le prix vu qu'elles ont tout deux, aucun silencieuxi nter
Le diamètre du tube est le même? Car la ligne plus grosse de chez InoxCar, tabasse aussi niveau prix.
Il me semble que c'est plus gros sur la bps.. Le millteck est en 63.5 ?
C'est le même diamètre
Milltek 63.5
Inoxcar 55 mais tu peux l'avoir en 63 apparemment
a voir le prix vs milltek
hello tout le monde ! si vous voulez un tube en inox pour remplacer l inter faite moi signe j ai se qu il vous faut
@Alex74 tu vends le tien ou tu fabriques à la chaîne maintenant ? :-)
Envoyé de mon ASUS_Z00A en utilisant Tapatalk
non la mienne et souder elle bouge plus lol ! Je peut faire se que tu veux ,après c juste pour l'envoie mais si tu veut remplacer juste l'intermédiaire par un tube en inox pas de souci , la ligne entière faut qu'on regarde ça de plus prêt