Passage de roues avant qui tombent

Bonjour,

J'ouvre un sujet concernant ce problème des passages de roues avant en feutrine, qui ne tiennent pas toujours dans le temps...

Pour rappel, les passages de roues avant sur GTi sont spécifiques au modèle, et sont en feutrine au lieu d'être en plastique comme sur les 208 "classiques".
La raison officielle concerne la découpe d'écopes de refroidissement des freins dans ceux en feutrine. Après, on peut parler du gain de poids, ou de l'économie.

Le souci rencontré est que ces passages de roues ne tiennent pas dans le temps, il manque un ou deux clips en haut du passage de roues pour bien les maintenir. Du coup, ils dépassent, voir peuvent frotter la roue...

Pas de rappel officiel à ma connaissance, mais dernièrement, des nouvelles références sont disponibles, et à titre personnel quand j'ai montré le problème à ma concession, on m'a donc informé des nouvelles pièces, qui ont été commandées, et sont montées ce jour.

Je vous dirai ce qu'il en est ;)

pour info moi aussi j'ai le pare boue avant "gauche" seulement qui commence a descendre mais ce n'est pas méchant car loin de la roue et il ne se voit pas ,quand je me mets accroupi je peux donc voir que ce n'est plus attacher voila je dois laisser comme sa ou je doit partir informer peugeot?

Tant que cela ne gêne pas au fonctionnement, je dirais... c'est toi qui vois ! :D
Personnellement, ça ne gênait pas le fonctionnement, ils dépassaient des deux côtés de 2-3mm mais bon, pour le principe... J'ai sollicité la concession pour voir, et finalement c'est passé comme une lettre à la poste.

Moi je dirai : vaut mieux prévenir que guérir.
Par contre je te conseille juste d'attendre un peu pour voir si le 2ème ne montre pas de signe de faiblesse, si c'est le cas ils s'occuperont des 2 en même temps.

oui c vrai mais les autres ne bougent pas donc tant mieux

Ca y est, passage de roues avant changés !
Et bien concrètement, ils sont en plastique, et sont fixés de partout... En haut, en bas, sur les côtés, au fond, partout... Ils ne risquent pas de se détacher je pense !
La personne m'a confirmé, la pièce arrive pleine, et à partir du passage de roue existant en feutrine, ils ont découpé pour les freins, percé pour tous les points de fixation... Bref, un peu plus long qu'une heure !

Pas de rappel officiel sur le sujet pour le moment, mais il y a de nouvelles références qui remplacent les passages en feutrine ;) Bien content de les avoir, pourvu qu'ils durent !

je ne comprends pas pourquoi avant de commercialisé la 208 GTI les concepteurs n'ont pas fait des teste sur la durée?? par exemple faire des essais sur les sièges, pare boue, ect.... car le but de la 208 GTI est de faire carton plein comme avec la 205 GTI dans les années 80.
Donc il faut sortir une voiture sans fautes ou minimum quelque défaut mineurs rien de grave pour le clients mais depuis que je parcours la rubrique Problème et solution sur ce forum je constate que des nouveaux problèmes voila quoi c'est mon avis.
Heureusement que j'ai aucun soucie avec 208 !!!

officiellement il sont différents car la 208 gti fait 1 cm de plus en largeur ;)

Citation:

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Envoyé par chaouki

Heureusement que j'ai aucun soucie avec 208 !!!

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Tu le dis toit même. Aucun soucis.

C'est le problème (ou bien l'avantage des forums), tous les petits ou gros problèmes ressortent. Et ceux qui lisent ça pour la première fois croient que cette voiture est vraiment une daube et qu'elle a des tas de problème. Alors qu'en réalité, une très très grande majorité des possesseurs de GTI n'ont pas de problème ou seulement un problème (dans mon cas, c'était la sonde de température).
Mais sur tout les forums de voiture, c'est la même chose. Va voir sur un forums Audi par exemple et tu n'auras pas envie d'en acheter une. Et c'est pareil chez Ford, Mercedes, Dacia...
Et il ne faut pas oublier que celui qui a un problème va le dire systématiquement, alors que celui qui n'a pas de problème ne le dira pas.

Citation:

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Envoyé par chaouki

pour info moi aussi j'ai le pare boue avant "gauche" seulement qui commence a descendre mais ce n'est pas méchant car loin de la roue et il ne se voit pas ,quand je me mets accroupi je peux donc voir que ce n'est plus attacher voila je dois laisser comme sa ou je doit partir informer peugeot?

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Pour le moment ça te gène pas trop, mais quand ta voiture aura 3 ans que les passages de roues seront descendu de 30mm. Ca sera plus gênant et ta voiture ne sera plus garantie.
Alors un conseil, fait les réparer avant la fin de la garantie.

Je partage totalement ce qui dit JMH !
Se balader sur Internet a du bon, et du moins bon, on prend toujours le temps de se plaindre, beaucoup moins pour dire que tout va bien ;)
Les forums apportent beaucoup d'informations, bonnes et moins bonnes, et peuvent retourner une image faussement accentuée...
A mon sens, le seul "vrai" problème pour moi concernant la GTi est la sonde, et personnellement je ne l'ai pas eue, voiture non concernée.
Mais comme dit plus haut, il vaut peut être mieux prendre les devants, car s'il n'y a pas de rappel officiel, plus tu attends et plus tu risques d'avoir un refus de prise en charge totale...

Dernier exemple pour ma part, ce jour, pour la molette de clim dans la boite à gants. Ce n'est rien, ca ne change pas la voiture, mais là, la personne m'a clairement expliqué que normalement ça ne passait pas en garantie, car comme la voiture n'avait pas été achetée chez eux, ils ne pouvaient pas savoir si la pièce était présente au début, et je l'aurais perdue ou cassée, ou si elle était bien manquante à la livraison... Là, le fait de connaître la personne de l'atelier, et que la voiture ait moins de 4 moins, moins de 2000km, ça a aidé... ;)

Il est vrai que certain défauts risquent d'être plus difficile à faire prendre en charge après un certain temps.
Par exemple je doute qu'un recentrage du volant sera accepté à 15000 km ou à 1 an 1/2.

Moi qui change souvent de voiture, quand je vais en chercher une, je regarde attentivement tout ce qui est aspect carrosserie, roue, pneus, tableau de bord, sièges... Car s'il y a une rayure ou une bosse, ça sera difficile de faire passer la garantie une fois la porte du garage passé. Pour le reste, pas de soucis, on verra plus tard.

oui mais la garantie durent "deux ans" pour un véhicule neuf donc tu peux le faire à la dernière minute ... normalement ils doivent prendre en charge ton problème.
PijotRC ta 208 est une import, je voulais me renseigner sur ce sujet comment sa se passe qu'on t'arrive chez Peugeot et tu leur dit que ma 208 est une import avec le carnet de garantis hollandais .... ?? parce que je sais parfaitement que les concessionnaires n'aiment pas les voitures d'import alors que par exemple tu vis pas loin de la concession.

Et bien dans la concession où je vais c'est très clair, ils savent d'où elle vient, mais pourtant la garantie constructeur est européenne, et est valable deux ans. En sachant qu'en Europe toutes les gti sont fabriquées en France, pas de risque de différences de process ou autre...

Au delà de la question de l'import, j'avais un peu la même situation avec ma rc d'occasion, et la concession n'a pas fait de différence, il fallait les factures d'entretien, c'est tout.

Je te l'accorde en fonction des concessions, ce doit être plus ou moins simple... Malheureusement....

Les miens sont en commande et pris en charge par peugeot.
Par contre peugeot perpignan toujours aussi étonné quand je leur fait part que beaucoup de 208 gti sont concernés et aucun rappel pour sonde de température ou cable batterie!!!!
Et quand on leur parle du forum de passionnés ils me repondent que faut pas croire tout se qu'on voit sur internet
C'est dernière voiture que j'achète chez eux

ah ça, le nombre de fois qu'on entend, vous savez sur Internet, c'est n'importe quoi, il n'y a que des gens qui se plaignent donc ça grossit le défaut, déforme la réalité, blablabla...

C'est comme tout, il faut prendre quelques précautions, mais quand même, Internet maintenant c'est incontournable pour qui souhaite se maintenir un minimum à jour de ce qui se dit...

BONSOIR
IDEM SUR LA MIENNE
DEJA REFIXé

Oui, certains problèmes sont grossis. Mais quand on voit le nombre de volants pas droits sur une toute petite communauté, ça permet aussi de connaître certains défauts de conception/assemblage carrément chroniques... :(

Ma GTi n'ai pas concerner par ce passage de roue car tout simplement remplacer par des plastique :) donc possible de les faire changer en concession :)

Et oui ! D'ailleurs on n'en entend plus trop parler je trouve de ce problème, contrairement au volant qui lui est souvent d'actualité quand les personnes reçoivent leur GTi ou listent des petits soucis.
En tout cas, les miens ne bougent plus du tout depuis leur remplacement, tant mieux !

8000km pas de soucis avec les passages de roue (pour le moment ?) et ils ne sont pas en plastique.

pareil 5000 bornes et aucun souci

Ceux qui on des soucis regardez que vous n'avez pas perdu un clip (ou vis je sais pas ce que c'est) car su un de mes passages j'ai perdu une vis et maintenant il retombe un tout petit peu.

Si j'appuie à l'endroit ou la vis est manquante le par boue revient a sa position d'origine de manière correcte.

C'est juste une vis qui est tomber et ne plaque plus le pare boue, rien de grave, je vais passer chez Peugeot en remettre une.

peugeot répare sur place ou il faut prendre un rdv ? j'ai juste l'avant gauche qui tombe.

Dans mon cas, c'était 1 semaine de commande, et 1 journée d'immobilisation... Donc un RDV serait plus prudent je pense, si tu veux éviter d'y aller plusieurs fois...

hier j'ai pris rdv pour mardi prochain avc Peugeot pour mon par boue, il m'a dit qu'il va voir si il faut juste fixer ou commander le par boue.
j'ai demandé si j'avais une campagne de rappel, il m'a dit que sur ma 208 c'est juste le câble de batterie a voir.