Adrenaline

Bonjour,

Informations personnelles : Propriétaire d'une 208 GTI classique
Mon prénom : Axel
Mon âge : 24
Ma région : ile de france
Mes passions : Pilotage
Mon métier / Mes Etudes : Ingénieur dans les télécoms

Autres Informations :

Mon Fournisseur d'accès Internet : Free
Mon navigateur : Chrome
Comment j'ai connu le forum: Google.
Message supplémentaire : NC

Je suis propriétaire d'une 208 GTI rubis de 2013 avec laquelle j'ai parcouru 12000 km et fais 2 cessions circuits.
J'ai refait le silencieux en gardant la sortie d'origine (son relativement discret mais bien plus sympa qu'a l'origine) chez pro-inox.
J'ai monté des PSS à l'avant et j'ai gardé les PE2 à l'arrière pour la rendre plus équilibré et moins sous-vireuse : résultat au delà de mes espérances (2 secondes de gagné sur les ecuyers) et comportement réellement neutre et fun (la voiture enroule systématiquement des qu'on lâche l'accélérateur et si on rajoute un peu d'angle on fait décrocher l'arrière), ça traque également bien mieux en sortie de virage.

Bref, je pense avoir compensé les 3 plus gros soucis de la 208 gti classique (sonorité, difficulté à passer la puissance au sol avec les PE2, et train arrière trop sage).

Du pur bonheur :)

Bienvenue Axel, inscription validée

Sois le bienvenu, Axel. Nico, tu sais ce qu'il te reste à faire au niveau des pneus :-)

Bienvenu..

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Bonjour. Bienvenue sur le Forum.


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Bienvenue Axel

Bienvenue à toi Axel

Salut Axel,

Bienvenue parmi nous. Ta Limited Edition, tu pourrais nous la présenter un peu plus avec des photos sur la section dédiée (si tu ne l'as pas déjà fait).
Ça fait toujours plaisir de la voir. Tu vas souvent aux Ecuyers dès que l'occasion se présente ? Du coup, je dirai que tu es plutôt vers le Sud de l'IDF non?
Une vidéo de tes sorties?

J'ai pas pris de vidéo quand je suis sortie sur les écuyers :) Je l'ai acheter pour faire du circuit occasionnellement et avoir une voiture de tous les jours. Je la présenterais en détail quand j'aurais pris de jolies photos. Mais pour faire simple c'est un modèle de 2013 rouge rubis, avec toit panoramique, kit JBL, alarme, lecteur cd, accoudoirs centrale (pour les options), elle à 49 000 km je l'ai acheter à 37 000 km. J'ai eu deux défauts, la pompe à essence qui a rendu l'âme et une fuite sur une poulie de la chaîne de distribution (les deux problèmes pris en charge par la garantie peugeot).

Bienvenu ;-)

Mike est chaud bouillant depuis un moment pour une sortie aux Ecuyers. Préviens-le si tu y retournes, ça lui donnera l'occasion d'user un peu ses pneus lol
Bien vu pour les pneus différents avant / arrière, j'avais fait ça sur ma voiture précédente qui s'en était trouvée nettement plus sympa et efficace.

Séb, je suis plus que chaud bouillant pour une sortie Ecuyers ou LFG. JE vais voir le planning bientôt pour voir ce qu'il en est. Ça me démange depuis ce début de mois.

Et à Dreux, toujours pas motivé ?

Je ne trouve pas fun le tracé de Dreux. Il n'y a rien de mieux que les Euyers pour se déchaîner je pense.

Citation:

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Envoyé par mike_ClubRC

Je ne trouve pas fun le tracé de Dreux. Il n'y a rien de mieux que les Euyers pour se déchaîner je pense.

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L'avantage des écuyers c'est que c'est un circuit qui tourne beaucoup et y'a pas mal de portions qui avantagent des voitures relativement légères comme la 208GTi et où les Audi RS6 etc.. se trainent comme pas possible. Autre avantage des écuyers c'est que c'est de la pelouse tout autours c'est assez rassurant pour se lâcher.

Pour avoir également roulé avec une R8 et une Cayman S sur le circuit de Dreux (stage de pilotage), je le trouve effectivement moins fun.