Quelqu'un peut me dire la différence en cms entre ET 18 et ET 40 ? Et lequel des deux fait le plus sortir la jante ?
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Quelqu'un peut me dire la différence en cms entre ET 18 et ET 40 ? Et lequel des deux fait le plus sortir la jante ?
Si je ne me trompe pas, l'ET18 fera plus ressortir la jante. L'ET18 sera 22mm plus vers l'extérieur que l'ET40.
Ok merci ;) T'es pas sur à 100 pour 100 ?
Quasiment, mais si quelqu'un d'autre pouvait confirmer :)
Plus l'ET est faible, plus il fera ressortir la jante :
https://img15.hostingpics.net/pics/7...ntedeport2.jpg
Ok merci et c'est risqué de passer de 40 à 18 ?
Si tu as du dégagement roues braquées, et qu'elle n'est pas trop basse, tu peux tenter. Ca fait +11mm de chaque côté, si tu ne montes pas des pneus plus larges en plus, cela ne devrait pas frotter dans les passages de roues.
En fait le point négatif, c'est une augmentation des contraintes sur les trains par rapport au montage initial, mais bon...
ok ok, bon je ferais un essai ça mange pas de pain merci ;)
Seb, c'est pas +22mm par côté?Citation:
Envoyé par Seb-@.
Pffff... soit je n'ai pas encore cuvé de mes excès, soit je manque cruellement de sommeil. Mais pourquoi ai-je divisé par deux ?????
T'inquiète, ça arrive même aux meilleurs :)Citation:
Envoyé par Seb-@.
Je déterre un peu le sujet mais les jantes gti en 17" je les trouve trop rentrées dans les ailes. Avec des elargisseurs de voies ce serait mieux ?
Mais il y a une contraire que le train c'est ça ?
Ça fait 2ans et demis que j'ai des cales de 16mm, et j'ai aucun problème !
Sur la gti je crois qu'il faut pas s'amuser à mettre plus de 16mm sinon sa frotte dans les ailes si tu commence à arsouiller comme un sourd X)
Ça roule je vais y réfléchir !
Chaque chose en son temps, j'ai déjà acheté tout pour l'admission, j'ai du racheter un rétro... et je me suis pris des leds pour les feux ! ^^
on passe tous par là, on achète tout le temps plein de truc pour nos belles.....
Rah les modifs ... ^^
Je reviens sur le sujet mais avec mes elargisseurs de voies on m a fourni des vis conique mais ils n ont pas du tout la meme forme que les originaux est ce normal ? Et est ce que je peut roulzr avec ou il faut commander des vis spéciale ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...88d5bdea75.jpg
Envoyé de mon G3221 en utilisant Tapatalk
Cela dépend de tes jantes. Si la portée conique de la visserie qu'on t'a fournie correspond à tes jantes, aucun souci. Si au fond des puits de tes jantes, la portée n'est pas conique mais plate, ou si le cône est différent, n'utilise surtout pas ces vis !!!!!!!!!!!! Il faut que le contact entre la jante et la visserie soit adapté, à défaut tu vas :
1- abimer tes jantes mais à la rigueur, à ce stade, on s'en fout car le plus important c'est que
2- la fixation n'est absolument pas fiable, et comporte un risque très élevé de desserrage des roues
Bref, ne joue pas. Si la portée conique ne correspond pas aux jantes, ce n'est pas viable mécaniquement parlant. Sous la pression et les efforts, par ex. si tu serres un cône au fond d'un trou plat, tu imagines bien je pense que l'aluminium se déformera progressivement pour adopter la forme du cône de ta visserie. Cela créera un jeu et, à terme, ta roue ne SERA PAS SERREE. INUTILE DE PENSER LA VERIFIER DE TEMPS EN TEMPS, C'EST BEAUCOUP TROP DANGEREUX.
Désolé d'insister, mais ne prends strictement aucun risque à ce niveau. A la limite, pour te donner le niveau de risque, rouler ivre est moins risqué (à tous les ayatollahs de la sécurité routière, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, je ne cautionne en rien l'alcool au volant… pas même en-dessous du seuil légal). C'est dire à quel niveau de risque tu t'exposerais : la question n'est pas de savoir si tu vas avoir un accident, mais quand. Bref, pas de blague ;-)
Et quitte à parler de sécurité, attention aux couples de serrages ! Trop serré, c'est un risque de casse de la visserie et donc de perte des roues. Pas assez serré, c'est un risque de desserrage et donc… de perte des roues. Même si hélas les garages ne prêtent que trop peu d'attention au respect des couples, c'est un point à ne surtout pas négliger.
C'est bien ce que je pensais mais je voulais confirmation merci [emoji1360] et du coup sait tu si peugeot pourrait en avoir des plus longue ? Ou connais tu un site ou je pourrais en commander car pour l instant tout les sites me propose de vis conique.
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Pour le couple de serrage pas de soucis toujours a la cle dynamométrique [emoji1360]
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Pour la visserie, malheureusement j'avoue ne pas avoir creusé le sujet, n'y ayant pas été confronté. Mais ne monte pas les entretoises (j'imagine que c'est ce que tu as acheté) tant que tu n'as pas la bonne visserie.
Nickel pour le couple, très sage méthode de travail !
La dessus y a pas de soucis je les monterai pas j ai pas envi de perdre les quatre roue au premier virage [emoji1360]
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Pas au 1er virage, mais ça peut aller vite. Bon courage pour la recherche des vis longues lol
Merci sa risque d etre laborieux [emoji23]
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Finalement sa aura ete plus rapide que prevu pour ce qui on le meme probleme que moi vous pourrez en trouver ici: https://www.elargisseurdevoie.com/in...th=274_305_697
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Bon tuyau, j'ai enregistré le lien ! On ne sait jamais !