Cherche 208 GTi

Hello,

Suite à ma présentation d'hier, j'ai donc besoin de me trouver une 208 GTi pour remplacer ma bonne vieille 106.
Il faut savoir que je n'ai pas trop d'exigences.
J'aimerais en trouver une sans avoir besoin de traverser toute la France. Je suis de Dijon (21).
Le budget est assez souple, ce sera plutôt en fonction de si l'affaire est bonne ou pas.
Je vise un kilométrage maxi de 60.000km, je fais actuellement 6.000km/an mais en changeant de véhicule je pense que naturellement cela va augmenter mais sera probablement entre 8.000 et 10.000km par an.
Pour la couleur, blanc glacier ou rouge me plait. Mais le blanc nacré est vraiment très beau quoi que plutôt sur les 30th/BPS.
Pour les options, je m'en fiche un peu mais l'option JBL serait un plus. Si il y en a plus sur une bonne affaire ça ne me dérange pas évidemment.

Je regarde depuis une bonne semaine et pour une phase 1 j'ai repéré celle-ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1634997510.htm/

Je suis encore perplexe sur le choix entre phase 1, phase 2 ou 30th/bps.
La phase 1 rentre parfaitement dans mon budget.
La phase 2 j'ai du mal à me faire à l'idée de payer plus pour au final peu de changements majeurs.
La 30th/BPS me fait très envie mais le prix n'est plus le même. (http://www.bhcar.fr/annonces/annonce...30th-numerotee par contre elle est loin Scream)

Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, pour mieux m'aider dans ma recherche n'hésitez pas ^^

Merci !

Bonjour tout dépend de ton budget, c'est quoi ?

Pour faire ton choix, le mieux serait d'aller essayer une GTI et une BPS une fois l'essais effectué tu verras si les 4000 euros de différence sont justifiés.

Avant toute chose, ton prix maxi pour une GTI normale et ton prix maxi pour une GTI BPS ou 30th.
En fonction de ta réponse, on verra. Un budget assez souple comme tu dis, ne veut rien dire, désolé...
Il y a sur le forum des vendeurs. Parfois en occasion, il vaut mieux privilégier la sécurité de l'achat avant tout autre critère. Historique du véhicule, utilisation faite, etc. et surtout "qualité" du propriétaire vendeur.

Merci pour vos réponses.
Pour une GTi "classique" ce serait 13.000€ en incluant la carte grise.
Pour une GTi 30th/BPS ce serait 16.000€ (sur une base de 60.000/70.000km) sans carte grise.
Mais je pense laisser tomber la BPS, vu que je vais faire pas mal de ville ça me ferait un peu mal de lui mettre des bornes de cette manière, j'aurais le temps de me faire plaisir après celle-ci ^^

Que pensez-vous de cette annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1634997510.htm/
De ce que j'ai vu depuis plusieurs jours, ça me semble une bonne affaire, elle semble full options (JBL, toit panoramique, parkassist, accoudoir...)
Si j'arrive à l'avoir à ce prix en me faisant la carte grise offerte ça pourrait être pas mal non ?
Elle a un kilométrage qui me convient. Et semble nickel visuellement.
Je les ai contacté ils m'ont dit qu'elle était garantie 6 mois (OPTEVEN je connais pas), c’est une garantie européenne du coup c'est pas lié au garage, je peux aller dans le garage que je veux comme Peugeot. Après je sais pas ce qu'ils garantissent dessus.

PS: Demain j'essaye une GTi classique (la seule dans un garage de ma ville) juste pour me faire une idée.

Pas chère, bonnes options par contre c'est pas un 2015. C'est une phase 1.

Oui ils ont du mettre 2015 mais elle est de fin 2014 (décembre).
Mais j'avais bien vu que c'était une Phase 1.
Je vais aller la voir avec un ami qui a une DS3R, certes différent mais il a quand même plus de connaissances que moi.
Par contre du coup le garage est spécialisé dans les imports. C'est un import d'Allemagne, d'ou les sièges chauffants.

Oui, elle est très bien équipée. Par contre je ne sais pas si c'est un effet de la photo mais elle a l'air rabaissée. A vérifier. Sinon, rien à redire elle semble bien. Kilométrage garanti, CT vierge et carnet d'entretien à jour. Attention toutefois, plutôt qu'un carnet tamponné à jour (pas fiable), mieux vaut avoir les factures d'entretien du véhicule. Vérifies que le kilométrage inscrit sur les factures et le les dates d'entretien sont cohérentes.
Plutôt que de te faire offrir la carte grise, essayes plutôt de te faire offrir une garantie d'un an au lieu de 6 mois. Voire carrément l'extension de garantie de 2 ans. C'est mon avis.
Il faudra aussi leur faire confirmer par écrit que le véhicule n'a jamais été accidenté.
Voilà mon avis et mes conseils.
Examiner bien sûr l'ensemble du véhicule inter/exter et aussi l'essayer sur quelques kilomètres.
Regarde l'état des pneus. Souvent ça passe au CT mais ils sont presque en fin de vie. Si nécessaire, tu négocies des pneus neufs.

Ok merci beaucoup pour les conseils. Je vais noter ça, on ira probablement le week-end prochain.
Je lui ai demandé si il y avait tout de même des traces d'usure ou des choses à changer.
Il m'a dit que le CT a été fait il y a quelques jours, il est vierge. Pour les pneus ils m'a dit que c'était pas à changer.
Mais à 2 je pense qu'on pourra bien faire le tour de la voiture et voir si des choses ne vont pas.

Ce genre de garantie est vraiment intéressante ? Je ne sais pas ce que ça vaut, il m'a dit que c'est garantie européenne sur moteur, boite et fluides (+ un autre truc que j'ai oublié). Mais je ne sais pas dans quel cas c'est valable.
Demain il m'envoi photo d'une jante qui est légèrement frottée + j'ai demandé photo du compartiment moteur. Ainsi que le détail de la garantie pour voir ce qu'elle couvre.

Ok, bon courage pour tes recherches.