Projet Intercooler By Opix'R

Tu es loin pichnaute ? Ça m'aurais bien intéresser avant de craquer sur un autre echangeur !

Bonsoir à tous Je vends un échangeur forge tout neuf pour RCZ 200 308 GTi DS4 200 si vous avez des connaissances qui ont une de ces voitures qui sont intéressés envoyez-moi un MP merci d'avance

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@pichnaute pour ma part je te te tien au courant sans doute dans les semaines à venir pour ma commande ^^ tu a put faire un petit tuto montage? Car je serait seul à l'installer a 8000 kilomètres (Guadeloupe oblige) à moins que tu passe par la ^^

Salut à tous ^^
Petit retour suite à mon trajet retour (Bordeaux Orléans). Alors niveau sensation de conduite, il n'y a pas photo, je ressens vraiment un gain .
Niveau chiffre : Je n'arrive pas à charger comme le fait la voiture de @pichnaute => surement une ♥♥♥♥♥ avec le filtre à air (en vérifiant, il est coupé, je ne sais pas si ça peut avoir un impact...)
Ensuite niveau charge turbo, je suis entre 1,1 bar à 5000tr/mn à 1,3 bar au rupteur donc ça à l'air mieux.
Niveau fiabilité, pour l'instant tout vas bien, juste une légère fuite par le bouchon du bocal, je regarderai où se stabilise le niveau ^^
@Shado666 peux tu me dire si ton filtre à air rentre dans l'espace en bout de redox sans toucher les bords stp? Peux tu me redonner les dimensions ?

Concernant l'installation, c'est vraiment technique et il faut connaitre les bruits de ce qui est normal ou non.... Pour ceux qui veulent le faire seul, c'est possible, mais je pense qu'il va vous falloir l'assistance du chef @pichnaute ^^
Sinon il est vrai que c'était plus la ♥♥♥♥♥ à virer la vis côté passager du pare choc et de virer l'Airtec plutôt que d'installer l'autre ^^

A j'oubliais, hier sur le retour j'ai "essayé" le système (Bordeaux nord à 18h57, Orléans centre à 22h08 ^^ ), il a pas bronché, pas de température trop haute, pas de perte de charge... top

Si ton filtre est coupé change le rapidement (genre aujoud'hui) car tu vas aspirer de le m**** plus vite que tu ne le crois ! En cas remet un filtre d'origine le temps de commander un autre cone si jamais tu l'as toujours sous la main...

Oui, c'est prévu ce soir. La voiture aura fait 6 km ^^ donc logiquement c'est bon ^^ (en fait il a péter à 150 km de chez moi en gros, je l'ai entendu :'( mais comme les constantes vitales étaient bonnes j'ai poussé jusqu'à la maison et j'ai regardé ce matin)
Je vais remonter la boite à air (isoler) avec le filtre à air sport Green que j'ai (et là j'espère que ça va charger fort ^^)
Je vous tiens au courant en espérant pouvoir raccorder l'écope à ma boite en direct
Quoiqu'il en soit, je pense que c'était le filtre qui me bridait en parti le montage (donc le couple filtre + Airtec était bridé beaucoup et la le couple filtre + Opix'R est aussi bridé mais dans une moindre mesure puisque l'échangeur permet de charger + fort ^^)

Oui une bonne filtration est primordial. Roule pas avec un filtre endommager. Merci pour ton retour d expérience @ghostinet ce qui compte pour ma part, c est le avant / apres, dans des conditions identique. La malheureusement on a testé ta voiture ensemble à 162 g/ s, avec 17 degrés dehors... Et après montage on a testé ensemble à 172 g/ s, avec + 160 CC/ MIN en injection carburant et + 200 G de pression admission et en plus à 32 degrés dehors . je sais que tu aurais voulu prendre autant que moi en débit massique. Mais ton admission directe doit pas être top pour le débitmètre. En tout cas ton filtre dois pas lui plaire. J espère que tu vas trouver la solution. en tout cas un grand merci à toi pour m avoir confier ta 219. J espère que tu vas bien tourné sur le circuit le 11 juin. :-))

Donc pas simple à monter seul au finale ?

@CheuCheur non pas que ce soit difficile, mais il faut bien faire les choses dans l'ordre, les faire avec un minimum de savoir faire et honnêtement l'ayant vu faire, je ne sais pas si j'aurai pensé à tout ....
@pichnaute de rien, ça marche nickel, je suis super content du résultat même si c'est vrai que j'aurai voulu prendre les 181,7g, ça devrait le faire, je pense aussi que ça vient du filtre, je vais tester ça dès que j'ai 5 mn en remettant mon filtre sport Green qui fonctionnait pas mal ^^ Sinon tout roule le niveau à l'air de se stabiliser à mi niveau du bocal, ça devait venir de la purge d'air et du bocal ^^ (mais ça ne m'inquiète pas la pompe fonctionne et les températures restent dans une fourchette basse)
Et niveau fiabilité, comme je l'ai évoqué + haut, hier je n'ai pas été tendre avec elle et aucun soucis à signaler. C'est très bon signe pour la suite ^^
@Vince as tu pu voir avec UMS quand on pourra faire la reprog et le tarif? (j'avoue qu'ayant fait un tour dans celle de @pichnaute, je suis jaloux maintenant ^^)