Effectivement, je viens d'aller voir la route, très sympathique :)
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Effectivement, je viens d'aller voir la route, très sympathique :)
Tu vas pas nous faire un remix de F&F avec la scène de Statham et le bébé... Tu aurais pu faire l'effort de la prendre volant à droite quand même ^^
T'as de la place pour mettre un turbo ?
Il y a une place de malade dans le compartiment moteur, je peux mettre un gros turbo ou un compresseur mais je ne le ferai pas, par contre ce matin j'ai rencontré une autre GT86, on a un peu discuté et après je suis parti en balade avec ma femme, on a déposé notre fille à mes parents sur le chemin et vous savez quoi ?? L'énorme poussette 3 roues qui galère à rentrer dans la golf passe sans problème dans la GT (bon ok je l'ai complètement démontée mais ça passe à l'aise !) J'ai même pu remettre le kit de premier secours et le kit anti crevaison au dessus de la poussette !
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Et sinon j'ai fait crier Mme dans un rond point, mais bon c'était léger, je ne maîtrise pas du tout les drifts alors je lève le pied dès que ça décroche, mais c'est suffisant pour la faire râler ^^
T'inquiète, au bout d'un moment elle sera habituée. Ce n'est qu'une question de temps (je parle sérieusement). Pour être tranquille, l'idéal est d'y aller franchement pendant 5 minutes. Tu auras droit à une belle engueulade, mais par la suite sur des petites glisses elle n'aura plus les appréhensions actuelles.
Le problème c'est que pour y aller franchement il faudrait que je gère la glisse... Pour le moment j'ai trop peur d'abîmer la voiture et j'ai pas encore trouvé le bon virage ou espace dégagé pour m'entraîner, mais c'est sur que la balade a été sportive et très amusante !!
Un petit parking plein de flotte et sa devrait faire l'affaire ^^
Ou cet hiver, parking enneigé.... Gazzzzzzzz :D
Tout bêtement, une zone industrielle après la pluie. Il y a bien des ronds points où s'amuser, non ? Un passage à blanc pour vérifier le grip et l'absence de fréquentation, un 2nd en mode "oups, j'ai encore perdu l'adhérence derrière".
c'est exactement ça ! après il faut bien entendu désactiver toutes les aides pour ne pas être repris par l'électronique ! Sur la mienne pour commencer a gérer la dérive j'ai un mode sport + avec Dynamic traction control qui permet de prendre un poil d'angle (genre 10-15 degrés max) sans être bridé et ensuite elle me remet sur le droit chemin. Ensuite si je veut tout lacher, il faut rester appuyé 10 secondes sur le bouton pour tout désactiver et banzai !
Sinon un parking en gravillons c'est pas mal aussi :)
Ah les joies de la propulsion ^^
Alors ici il pleut une fois tous les 3mois, la neige j'en ai pas vu depuis 6ans, les ronds points de la zone j'ai un peu peur de taper le rond point en lui même ou les trottoirs autour, les parkings en gravier c'est hors de question (ça abime la carrosserie)...
Hier j'avais trouvé le rond point parfait pendant la balade, super large, bien dégagé, très lisse, légèrement en pente, je lance la voiture, elle part nickel et là je vois les flics en face....bref ma femme m'a insulté, les flics m'ont regardé passer à 30km/h abec un grand sourire genre "c'est pas moi la petite trace de gomme.." ^^
Pour le moment je trouve les aides à la conduite plutôt permissives, après j'ai le mode sport qui laisse passer encore plus de dérive et au final je peux tout enlever (j'ai testé une fois et failli faire mon premier tête à queue à 20km/h..)
Mais ne vous inquiétez pas, je m'y mets chaque semaine un peu et j'espère passer un virage en drift cet été, ce qui me freine le plus c'est la peur de taper un trottoir et de péter la voiture...