Mécanisme de Direction assistée, cela apparait notamment quand tu es en butée... Normal pour moi.
;-)
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Mécanisme de Direction assistée, cela apparait notamment quand tu es en butée... Normal pour moi.
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Les plaquettes sont bien roder elles ont 3000 km , en ligne droite rien à dire c'est dans les virages (petites routes de montagne) que je trouve le freinage moyen l'abs et L'ESP qui s'enclenche problème de capteur ou comme je disais plus haut les pneus neige??
Je vais voir si peugeot peut me la prendre cette semaine pour ces problèmes et aussi la température qui frôle en permanence les 100 degrés
Merci pour vos commentaires
oui mais c'est rien ,ma gti a 2000km et sa fait très légèrement un bruit au niveau de la direction alors qu'il faisait froid genre 3 degrés qu'on je braque le volant mais au début genre dans les 100km c'étais bruyant genre comme un grincement de porte et idem il faisait dans les 3 degrés voila sachant lorsqu'il fait plus chaud genre dans les 10 degrés aucun bruit au niveaux de la direction RAS.
Pour répondre a "kouki" moi aussi l'ESP se déclenche sur une route abimé , il faut tester l'ESP avec le mode off et voir par la suite ...
la température c'est normal !
Bon, je dois retourner chez Peugeot car ma butée de porte conducteur a encore disparu!
J'espère qu'ils en auront en stock cette fois, la dernière fois j'ai attendu 3 semaines pour ça...
http://img11.hostingpics.net/pics/506459butee.jpg
Petit problème sur ma GTI de 13000 kms : voulant vérifier l'huile et liquide de refroidissement après un retour de station de ski (600 kms) impossible d'ouvrir le capot.
La tirette ne semble déclencher aucun mécanisme (j'avais déjà ouvert le capot bien sûr il y a un ou deux mois)
Demain je file chez peugeot
quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ? je ne l'ai vu nulle part et en 25 ans de conduite et quelques 12 ou 13 voitures possédées de toutes marques ça ne m'était jamais arrivé ! angry
aucun problème pour moi !
Salut à tous. Je réceptionne mon véhicule cet été et voyan le nombre de personnes qui ont le volant mal aligné je voulais savoir si, c'est le cas malheureusement pour moi, si ça sauté au yeux et que je le verrai de suite ? Et que dois je regarder en particulier lors de la livraison (volant, les pédalier etc ) ?
En faisant gauche-droite-gauche-droite très rapidement (comme les F1 pour chauffer les pneus mais plus vite) vous avez un bruit d'amortisseur qui tapent de chaque coté ?
Ça le fait aussi sur route dégradé à basse vitesse, quand l'amortisseur ne travail pas encore et qu'on se fait balloter dans l'auto, à vitesse normal, où les amortisseurs travaillent + ça ne tapent plus.
Ne faites pas attention au bruit de la clé et au tac-tac. Par derrière on entend le toc sourd.
https://www.youtube.com/watch?v=ow_hi9F ... e=youtu.be
Pour ma part je n'ai que le volant qui est décentré. Je croise les doigts pour ne rien avoir d'autre. RDV mardi a la concession pour remettre mon volant