Je suis fan de l ethanol, donc oui , 100% ethanol. :-))
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Je suis fan de l ethanol, donc oui , 100% ethanol. :-))
Mais sur une injection méthanol ou ethanol, quid du soit-disant effet érosion du methanol/ethanol sur nos blocs en aluminium ? Vous avez des retours d'expérience ?
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Entrée en 57, sortie en 70. Ici une version collier, pour la version collé, il faut laisser dépasser le manchon alu un minimum.
Cédric tu m'a fourni une durite collé pour mon opix'r. Tu crois que je devrais la renforcer avec des collier?
Entrée en 49, sortie en 57mm
Oui si tu veux, tu peux mettre un collier au niveau de la jonction entre les deux. Pour moi ça va tenir sans, mais si ça te rassure, met un collier.Citation:
Envoyé par ju208gti30th
C'est pas pour me rassurer si tu dis que ça tient alors je laisse comme ça c'est plus propre
C est des photos des côtes surtout pour @ghostinet. Il aime bien les défis aussi :-)).
Patrick a la même collé, même avec son nouveau turbo, ras, ça tient. Mieux que sa bougie... :-))Citation:
Envoyé par ju208gti30th
Le coude rigide noir c'est un coude en alu que tu as peint ?
Vous avez raison tu te fous de ma ♥♥♥♥♥♥ mais attention je fais un peu de vaudou[emoji16][emoji23]
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Ça c'est pas gentil pour lui. Le pauvre il a flippé toute la journéeCitation:
Envoyé par pichnaute
J aurais été en panique aussi, un homme averti en vaut deux, ouf...
Voici ma dernière vidéo à vous de juger
[emoji6][emoji41]
https://youtu.be/nExOluLhU_8
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Merci @pichnaute ^^
@ju208gti30th, c'est ça, une durite alu peinte
@rcz297 il faut que je monte cet échangeur rapidement, ils vont tous être jaloux ^^
Mais tu as pas demandé à Cédric déjà ne t'en préparer unCitation:
Envoyé par ghostinet
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Si mais faut le monter dans la voiture maintenant ^^
Ou ça a l air de bien tourné tout ça :-))Citation:
Envoyé par rcz297
Au top ce petit log.... Ça presage que du bon pour la suite....[emoji106][emoji106]
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@rcz297, Patrick je te laisse fixer la sortie du bas avec l angle que tu souhaite, ça tourne sur l axe.
Belle bête oui je le fixerai pas de problème par contre aurais-tu 1 mètre 50 de durite noire si oui dis-moi en MP ce que je te doisCitation:
Envoyé par pichnaute
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Ok pour la durite noir, je regarde si j'en ai suffisamment.
Sacré monstre ce radiateur.
Je crois que c'est de cette bps que vient ton turbo cup Patrick
Bonsoir Julien de quelle BPS tu parlesCitation:
Envoyé par ju208gti30th
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Celle en photo
Elle avait ton turbo rcz cup mais il a fondu un piston. Du coup il a forgé et mis un turbo de rcz-r.
Peut-être que c'est celle-là oui mais quel était le problème pour qu'il fonde un pistonCitation:
Envoyé par ju208gti30th
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Entre un turbo de rcz-r et un de rcz cup, quelles sont les différences ?
Javais lu un probleme de surchauffe. Il n'avait pas l'opix'r lolCitation:
Envoyé par rcz297
Rcz cup maxi 270cv et rcz-r maxi 300cv. Il est un poil plus gros je croisCitation:
Envoyé par Hugo
Ouf tu m'as fait peur
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Toujours pas de nouvelles de vone pour la gestion ?Citation:
Envoyé par rcz297
Julien tu n'as pas commencé le remontage
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J'emmène ma voiture Au garage demain. Après il faut que mon frère trouve un peu de temps mais je pense qu'on va démarrer samedi enfin j'espère si rien ne vient changer nos plans
Non toujours aucune nouvelle mais ils sont toujours très difficile à joindre donc je vais attendre encore un peu
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Sinon il n'y a personne d'autre pour te la faire près de chez toi?Citation:
Envoyé par rcz297
Il y a bien quelqu'un près de chez moi mais il a surtout reprogrammer des diesel je ne sais pas s'il connaît bien le THP
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Ah oui effectivement c'est un peu différent surtout que tu as des pièces bien spécifiques.