Ha ouai pas mal !! C'est peut être même celle de Goodwood remis a zéro pour la vendre... eyebrow
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Ha ouai pas mal !! C'est peut être même celle de Goodwood remis a zéro pour la vendre... eyebrow
En effet, y a comme un problème.
Et puis aussi la température de l'eau à 95° !!! Elle est dans le salon, donc je ne pense pas qu'elle roulait.
Si vous avez des photos sympas de la blanche, je suis preneur !
Tien fais toi plaisir au yeux pour patienter :)
http://www.leblogauto.com/2014/10/paris ... -30th.html
On croirait un RXH ... censored
laphroaig007 je ferai une photo pour toi car je vois souvent la gti 30 th blanc nacrée garer sur le parking de peugeot sport à velizy
http://www.leboncoin.fr/voitures/707630001.htm?ca=12_s
une rouge rubis a vendre ^^
Bonjour à tous,
Premièrement, je trouve cette version 30Th magnifique, mais alors chère, vraiment très chère.. Et ce pour quelques chevaux de plus et quelques bricoles en plus
Bref,si je prends comme exemple une Audi TTS et une Audi TTRS, la nous avons une différence!!! Je pense que Peugeot sport aurait pu, ou du, nous pondre une version plus "sportive"..
Bon soit!
Sinon, j'aurais une petite question, concernant ma GTI. Je voudrai remplacer ces touches de chrome un peu partout sur ma carrosserie par du noir, pour avoir un ton uniforme.
Est ce possible? Les faire peindre, ou les recouvrir d'un covering mat, voir un imitation carbonne.
Voila, si quelqu'un connais, ou a deja fait, je suis preneur.
Par avance merci
Hervé
y a quelqu'un qu'il la fait sur le forum , ça rend plutot bien ;)
J'ai fais la calandre au plasti dip noir mat facon gti 30 pour 20€ la bombe et super simple à faire ;)
Le membre du forum Leadben qui a fais façon carbon :)
viewtopic.php?f=2&t=164&start=40
C'est moi où il dit 25100€ en prix de départ ???
Avec 6500km
Bonjour,
Petite question qui peut-être a déjà été posée, mais je ne l'ai pas vue.
C'est une question un peu ♥♥♥, mais je pense ne pas être le seul à me la poser :
Sera-t-il possible d'adapter une 208GTI "normale" vers une "30th" ? Par exemple via la mise à la vente d'un "kit de conversion"...
Je ne vais pas le faire, ce n'est que de la curiosité.
Si tu veux changer toutes les pièces qui sont différentes entre les 2 voitures, je pense que c'est faisable.
Mais vends la tienne même en la bradant et achète directement une 30th, je pense que ça te reviendra beaucoup moins chère.
Je pense que tu n'as pas bien vu la liste des différences entre une GTI de base et une 30th et pour une différence de 2850 Euros. Va voir page 20 de ce post et tu verra.Citation:
Envoyé par veverre35
Maintenant, on peux toujours se poser la question de savoir si ces différences sont utiles ou non. Mais c'est un autre problème.
Quand à comparer avec une TT (pas très comparable), mais même si la différence entre une TTS et TTRS est plus importante, le prix aussi est plus important 10330 Euros exactement, on est loin des 2850 euros entre une GTI et une 30th.
Les différences sont énormes, je trouve. Rien qu'avec plus de couple et surtout une boite plus courte (encore plus efficace qu'une reprog), elle va envoyer du lourd.
Freins plus gros, trains revus, baquets spécifiques, banquette arrière spécifique, plastiques intérieurs spécifiques, moquette rouge spécifique, purée, il vous faut quoi ?
phare au xénon / led comme la ds3 :)
La moquette est rouge dans la 30th? ou simplement les tapis de sol?
Citation:
Envoyé par shado666
On peut rêver sur la version 2 de la Gti "normal" : Avec toutes les modifs qui ont été fait sur la 30th ? vers mi-2015 ?
Heuuu : la 30Th n'est déjà plus dans le configurateur ??
La GTI 30th vise en particulier les puriste de circuit et la standards ceux qui cherche un compromis entre performance et confort de route ! le confort sera complètement different entre les deux model la 30th n'ai pas une remplaçante de la GTi car a part un équipement mécanique sportif rien ne change or les sièges bien sur ! je dirais plus une éolution pour de la compétition ou circuit ;) si tu veux les meme pièces que ceux de la 30th trouve une citron ds3 r et dépouille la ça te coutera moins cher ;)
Faut arrêter d'exagérer. Les différences il va falloir y aller pour les ressentir. Vous pensez vraiment que vous ressentirez les quelques dixièmes de secondes qui séparent les reprises de la GTi de celles de la 30Th?Citation:
Envoyé par laphroaig007
Déjà que pour avoir essayé une mégane RS j'ai pas vraiment senti de différence avec ma GTi, alors cette 30th...
Faut vraiment faire un vilain caprice pour se débarasser de sa GTi et passer sur cette 30th. Maintenant chacun fait ce qu'il veut.
J'ai la chance pour la deuxième fois je croise une gti 30 th sur la route mais cette fois ci une blanc nacrée et franchement elle est trop belle.
j'ai parlé avec les techniciens de Peugeot sport très gentil, il m'a dit que la 208 GTI 30 th sera produit avec 500 exemplaire, elle fait un bon bruit surtout wawww ! la photo est sur l'avenue de Peugeot sport à Vélizy.
je pense que sa doit faire plaisir à laphroaig007 cette photo bye
http://www.208gti.net/photos/actu/pe..._chaouki01.jpg
http://www.208gti.net/photos/actu/pe..._chaouki02.jpg
Merci Chaouki, je la trouve belle en nacré finalement ! Moins blanc fade que les photos au salon.
Et pour tout dire, oui, c'est un caprice de gosse que de partir sur cette GTI 30th alors que la noire était top.
Mais voilà, la passion a parfois des limites que je dépasse...
Et oui, la moquette est rouge, et oui elle a disparu du configurateur, ce qui laisse supposer que les exemplaires prévus en production ont été vendus / réservés.
Et oui la différence on la sentira, entre l'échappement libéré (ce que Chaouki a confirmé) et la boite de vitesses aux rapports raccourcis.
Pour avoir eu une GTI 1600 en plus de mes deux GTI 1900, l'un des plus gros changements dans les sensations venait justement de la boite courte de la 1600 comparé à la boite longue de la 1900. Je parle bien sûr de 205 GTI, l'ancêtre.
Ce sont les tapis qui sont rouge et non la moquette.
En effet ;-)
Entre la chausse, les freins et le torsen, ceux qui jouent dans les courbes devraient voir une différence certaine. Mais oui, le caprice a un prix ^^Citation:
Envoyé par MisterPi
bien évidemment que le 30 th n'est pas là remplacente de la Gti , les Gti ont que 2 ans et elle ont encore au moins 3 ans devant elle avant un re stylage
Citation:
Envoyé par MisterPi
tout est dit , je sais que dans mon cas ça serait de l'argent gâcher car je le rentabiliserai jamais ( pas de circuit )
laphroaig007 je te rassure elle fait un bon bruit au démarrage, j'ai dit au technicien de peugeot sport d'avancer au feux vert et j'ai ouvert la vitre conducteur comme sa j'ai les fenêtres ouvertes sérieux vroummmm trop bien ! je kiff.lol
et je te rassure encore une fois pour le blanc nacrée franchement elle est trop trop trop belle pour l'avoir vue en face de moi avec ces belles jantes noirs matte, elle est mieux que la rouge. angelnot
Le technicien m'a dit que la gti classique est trop bourgeoise lool et que la gti 30 th est plus sportive lol giggle !!! j'avais envie de lui dire " je suis au courant lol depuis un bon moment" giggle Pour info vers 19hoo j'ai encore croisé une gti 30 th rouge lol sur Velizy
il faudra teintée tes vitres laphroaig007 et elle sera au top ta futur gti 30 th
sinon c'est pour quand le restylage de la gti classique et quel changement a votre avis ? ? ? eyebrow
Merci pour ton retour, hâte d'avoir la mienne ! girl11
Et bien je suis allé voir mon CC et il m'a fait une proposition, il va essayé de gagner pendant les portes ouvertes de ce week-end le Glastint anti-infraction le trackeur + alarme qui n'est pas dans les options pour le même prix et si il arrive je lui fais un cheque pour la blanc nacré....
Mon concessionnaire va en recevoir 2 bi-tons mi-novembre....
Les commandes actuelles doivent être honoré pour décembre...
C'est quoi cette histoire de 500 exemplaires ??? whoosh
si les mec lui a dis 500 c'est 500 :)
aujourd’hui j'étais au salon de l'auto et j'ai vue pour la première fois en face de moi la 308 R waww !!
j'ai pris un rdv pour l’essai de la gti 30 th !!
oui le mec de peugeot sport m'a dit que c'est limité à 500 exemplaire pour la gti 30 th
La 308 R elle doit juste être magnifique !!! Tu as pris des photos ?????
Retour du Mondial de Paris, pour voir cette fameuse 208, vraiment très belle. Perso très surpris, le blanc nacrée lui va très bien. En effet les élargisseurs et bas de caisses sont très fins si bien que cela ne fait pas pièces rapportées. Perso, je les repeindrais pas.
Par contre la Coupe Franche, ça claque trop entre le noir mat et le rouge vif qui pète à la figure, trop de risque d'être vandalisé.
Tu as pu prendre rdv pour un essai mais pas dispo pour le moment. J'ai été contacté par le concessionnaire Peugeot pour parler affaire et Peugeot France m'a rappelé surement du Mondial car j 'ai entendu du monde autour, pour vérifier si mon concessionnaire m'avait bien contacté (il m'avait dit rappel le lendemain) et si j'avais eu un bon contact. Une proposition de prix m'a été aussi faite pour la reprise de mon véhicule.
Pour la couleur le choix est fait aussi et comme il est dit dans la pub, il y en a encore confirmé au Mondial.
sa se trouve tu étais près de moi qu'on j'étais assis dans la gti lol franchement elle est trop bien la gti blanc nacrée waww il faut teinté les vitres et elle sera trop belle.
le mec de peugeot au stand m'a dit que le concessionnaire près de chez moi me contactera demain
Cool tout ça, ça nous fera plusieurs 30th sur le fofo !
mais je ne sais pas si je vais acheté la gti 30 th car j'ai peur que apres ils vont sortir la 208 R lol car je signe direct pour la R et j''attends aussi l'essai de la 308 R peut etre aussi je signe la 308 R...
En fait, j'y étais hier sympa en plus la pluie ça change du Sud. Et je suis arrivé sur le stand Peugeot (la blanc nacré ) un des premiers à l'ouverture après je me disais bien trop de monde. Un chef de produit est alors arrivé car la gentille hotesse n'avait pas toutes les informations notamment sur la disponibilité, il était derrière elle et surveillait. C'est lui qui lui a soufflait de me proposer de voir le moteur. Et, je vois idem que mes précédentes voitures (Mini GP, Abarth 500, Twingo RS) moteur monté au chausse pied pas de place ça doit bouillir la dessous. On le voit ils ont essayé d'isoler le turbo par des plaques anti chaleur. Par contre l'intercooler est petit coincé dans un coin contre le radiateur, très surprenant, celui de la GP faisait au moins 3 fois celui de la GTI...par contre j ai essayé de voir ou était la prise ODB pas trouvé.Citation:
Envoyé par chaouki
Quand à la 208 R les échos que j'ai entendu pas d'actualité en ce moment. Peugeot a fait des essais mais un gros problème de motricité... ce qui est normal, Mini avec sa GP ne dépasse pas les 218 cv (je pense de même). Et même avec un différentiel à glissement limité mécanique, je motricais parfois en ayant le pied léger.
Après bien sur, Peugeot Sport peut trouver des solutions amortisseurs avec double ressorts etc... il a le produit dans sa banque de données le souci à quel prix. Il ne faut pas oublié que le groupe N n'existe plus (les séries limitées pour pouvoir courir c'est fini). En plus Peugeot sortant d'une crise, même avec Tavares qui a un penchant sportif, cela doit être rentable et ne pas concerner une minorité. On le voit au Mondial quand on parle prix de la 30 th ça commence à discuter et diriger sur la Gti.