Ah ba avec Peugeot les petites économies je les vois un peu partout...
Et oui c'est tout ces petits trucs qui fait que l'on est satisfait, et ravi du résultat ^^
Hmmm oui tu t'es attaqué à plus gros, mais tant que tu n'a pas swap, on pourra dire que tu es raisonnable Ahah
Du coup, j'ai été chez un carrossier pour prendre les photos de mon pare-chocs rayé, pour l'expert.
Il a trouvé bizarre que je veuille lui amener directement le pare-chocs demonté et m'a dit niveau correspondance avec teinte sans la voiture ça allait être compliqué.
Je lui ai demandé si il avait un spectro, et il s'avère que oui !
Donc il a passer un coup de polish sur le ailes (bon là j'ai eu peur car la voiture était pas lavée... Mais j'avais passé un coup là semaine dernière donc la face supérieure des ailes n'était pas sale à proprement parlé donc ça allait)
Il a pris la teinte et j'ai pu repartir.
Ce gentil monsieur m'a même dit que mon pare-chocs avant était plus foncé que l'arrière, et que ceux ci n'étaient pas de la même couleur que la carrosserie..... Et cette même carrosserie comporte des différences de teintes entre les portes avant de arrière.....
Donc en gros j'ai une couleur par panneaux de carrosserie.... Super!
Bon je m'y attendait avec le nacré Peugeot mais je crois que je m'étais efforcé de ne pas voir ces différences...
Enfin bon, c'est très minime et faut s'y attarder
Et les pare-chocs ont y peut rien... Tout comme le béquet....
On fera en sorte que ça soit au mieux, et que tout soit parfait !
Pour remplacer les GT-line une fois préparée et bruyante ;)
https://fr.aliexpress.com/item/32953483718.html?spm=a2g0o.detail.1000015.1.37ea11 59VB5F9C&scm=1007.14452.130320.0&scm_id=1007.14452 .130320.0&scm-url=1007.14452.130320.0&pvid=1352d8b7-2962-4861-918e-95ce10d43d51&s=p
Héhé c'est le but ^^
Tu es visionnaire @oulia !
En plus tu les a trouvé à un super tarif ! Merci !
"low configuration becomes high configuration", c'est un logo +20 chevaux [emoji16]Citation:
Envoyé par oulia
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Héhé c'est pour mon stage 5 300ch XP
Je vais en mettre devant, sur les côtés, derrière, dans l'habitacle, pour avoir un max de chevaux !
Si tu en colles un sur le turbo, il prend 3 bars de sa propre initiative ? [emoji1787]
Sinon une fois ta prepa fini tu auras officiellement la seule GT de France du coup t'es autorisé à acheter ces logos.
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Faut mettre un logo gti sur le turbo, faut que sa pousse X)
Alors pour être franc, j'ai de la concurrence pour le badge GT... Un ami a la même que moi en blanc banquise, bluehdi 120 reprog à 145ch....
Un autre pote en gt-line bluehdi 120 va reprog prochainement aussi (cmça fait des mois que je le charie)
Et un autre en allure jante 17 gti, 1.2l reprog 155ch e85....
Donc moi je veux la grosse GT, stage 2, prépa châssis pour allé chapoter tout ce monde ^^
Et me rapprocher de l'efficacité de vos gti, mais normalement en terme de châssis, je devrais (si j'arrive à mes fin), me placer entre une gti classique et une bps (oui j'ai pas trouver de solution pour le torsen lol)
Nouvelle petite modifications pour la mise en bouche avant le reste qui se prépare doucement...
Oui bons là, ça n'a pas été cherché loin du tout...
La suppression du cache calculo me chagrinais, donc je l'ai rajouté, c'est plus propre maintenant !
Avant
https://image.noelshack.com/minis/20...2-dsc-0746.png
Après
https://image.noelshack.com/minis/20...2-dsc-0747.png
A titre informatif, l'écope tient parfaitement cette chaleur, elle ne bouge absolument pas !
Et aussi, aujourd'hui j'ai passé les 5 000km, en 8mois X)
https://image.noelshack.com/minis/20...2-dsc-0752.png
Wahou 5000km ! La moitié du rodage est faite ^^
Sinon c'est propre le cache même si le côté calculateur à l'air était pas moche, pour le délire sur le cache j'aurai mis une fenêtre transparente style plexiglass avec du sticker sur le calculateur comme on fait sur nos PC de dev lol
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Mdrrr par rapport à mon avancée, je dirais encore 2 à 3000km pour le rodage, soit 1 an comme prévu mdrr
C'est surtout que c'était de série dans ma phase 1 donc voilà... Bon sa coûte 10€ donc ça va...
L'idée est pas bête, quand sa sera reprog, on mettra le Sticker stage 12 XD
Avec "V12/4 en ligne" puretechamg ^^
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Mdrrrr il y a vraiment moyen de se faire un bon délire oulia XD
Oublie pas le turbo, c'est +5ch !
Concernant mon rodage, cela avance, les sorties rodages reviennent, avec au programme monté en régime plus vive !
Du coup comme je suis calé par rapport au compteur kilométrique, je ne peux pas dire que je monte haut dans les tour.... Je suis toujours à 4500-4700tr
J'accélére entre 50 et 60%, soit de bonne relance vigoureuse, de quoi ne pas se trainer !
Avec torque, on vois que ça prend 0.6bar, donc je suis large par rapport aux 1.4b annoncé !
En l'état, sans utilisé la puissance max, je trouve que ça marche aussi bien que mon hdi "103ch" pied plancher !
Donc, maintenant je vais attaquer les 5000tr, tranquillement, et faire en sorte que le auto adaptatif se fasse bien ^^
Je suis très content de ce 3cyl, très vigoureux et coupleux !
Par contre, il y a un truc chiant, inhérent au 3 pattes, en conduite dynamique, pour passer les rapports, j'ai systématiquement des accoups.
Bon je me bride en régime aussi donc bon, sa joue aussi, mais faut vraiment plus doser l'embrayage e l'accélération qu'avec un 4cyl diesel qui est à plus d'inertie, donc un lâcher d'embrayage vigoureux ne change rien...
Alors que la comme on a une impression de légèreté, la moindre manœuvre "à l'arrache" se transforme en accoups.
Faut aussi que je m'y fasse, ne l'oublions pas
Par contre, c'est pas pour me déplaire, car j'ai les même sensations "de secouage" comme dans une caisse de rallye r2 au boîte à crabo, ça secoue dans tout les sens au passage de rapports !
Donc avec plusieurs modifications d'un peu tout, je pourrais retrouver le comportement tape ♥♥♥ ferme, et préci d'une caisse de rallye, qui me manque vraiment ^^
Oui oui bientôt elle sera renommée 208 GT R2 stage 2 lol
208 R3P plutôt (Rallye 3 Pattes/Prototype) ^^
Tu devrais t'en faire un logo à l'arrière et un sticker de parebrise ou latéral aussi ça serait fun !
ahah j'adore l'idée !
au moins le visuelle clinquant serait là, il y a moyen de se faire un bon délire ^^
Pour les logo, je vais me les faire en 3D, parfois je vais chercher compliqué, alors que je peux tout me fabriquer moi même X)
1ère grosse modification extérieure :
Changement complet de la face avant, pour celle de la gti, avec tout les éléments en noir perla nerra :D
Tout les éléments en rouge, sont faits en covering rouge satin, donc le damier, la lame rouge (initialement en rouge bordeaux d'origine), et la baguette du diffuseur arrière.
Au total, il m'aura fallu entre 11 et 12h pour le damier. Oui j'ai du en refaire plusieurs, car j'avais un peu perdu le coup de main avec le covering.... Donc J'y ai passé plus de temps que prévu
Pour le jonc inférieur de la calandre, j'ai passé 1h30
Et la baguette du diffuseur, 1h.
C'est méticuleux, mais je suis super content du résultat !
Tout sera monté la semaine prochaine, à l'occasion du passage en carrosserie de mon pare-chocs avant, suite à la bonne femme qui m'est rentré dedans.
Tout l'avant sera neuf du coup, et très agressif ^^
Je pense que ceux qui me verront dans leur rétro vont se poser des questions :lol:
https://image.noelshack.com/minis/20...6-dsc-0758.png
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Le kit complet GTI
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Yes c'est bon ça ! Ça va claquer !! Je t'envoie mes pièces et le vinyle pour les couvrir vu que tu t'es bien entraîné ^^
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Super boulot de covering!! Celui que j'ai fait sur ma lame est bien moins "propre".
Super propre ! Pas trop fan du damier rouge et le diffuseur rouge, mais il faut admettre que c'est bien réalisé.
Merci ;)Citation:
Envoyé par oulia
Pas de souci, j'ai investi dans des outils spécial covering sur aliexpress, ça aide super bien !
J'ai eu du mal à reprendre le coup de main mais maintenant c'est bon je suis chaud ^^
Merci ^^Citation:
Envoyé par Nico19
Justement j'ai pensé à toi ! Je ralais en me demandant comment tu avais fait car j'ai galéré....
Du coup ça m'a motivé, vu que tu l'avais fait, fallait que j'y arrive ^^
Pour le damier, vu que je l'avais fait en bleu sur ma grise, ça rendait bien, donc j'ai refait la même.Citation:
Envoyé par TurboSnake
C'est sur que c'est pas commun, mais quand tout sera en place ça ira mieux ;)
Pour le diffuseur j'ai hésité, je voulais faire un liseret, mais j'arrivais pas à coupé droit.... Et comme je n'ai aucun liseré... Donc c'est vrap complet !
Tu verras une fois au global ça passera bien ;)
Je l'ai fait sans démonter la lame, ça a ses avantages et inconvénients, plus facile pour tendre car la lame est tenue par la voiture mais pas simple pour bien lisser le dessous. C'est justement la partie "moche" de mon covering, le dessous. Certes ça ne se voit pas mais quand même ^^Citation:
Envoyé par Hugo
Cette pièce n'aurait pas été si chère, j'en aurais acheté une 2ème pour la faire peindre.
J'ai commandé ça pour ma part : https://fr.aliexpress.com/item/32905...5f616c370mG6UDCitation:
Envoyé par Hugo
Pas encore reçu et j'ai déjà 3 raclettes mais le cutting tape je l'avais pas et d'après ce que j'ai vu pour faire des découpes propres c'est l'outil rêvé. Je me demande ce que ça peut donner avec du plastidip en tendant juste le fil sur la première couche encore fraîche et en peignant par dessus...à voir, là faut que je vois comment faire pour le covering de mes coques de rétros dont l'une a été rayée à la clé..
oui c'est pour cela que je démonte tout maintenant, sauf les éléments collé, qui se font en dipCitation:
Envoyé par Nico19
Honnetement, démonter ça allait bien, car j'ai bien pu poser a plat la partie supérieur pour que ça soit lisse !
J'ai du faire des plis dans les coins sur le doessous car impossible à faire sinon, mais c'est minim, et non vu, même sur le coté ^^
C'est vrai que les pièces sont pas données, mais bon une petite peinture sur la pièce d'origine c'est sympa, surtout que le rendu est cool sur la tienne !
ahah justement j'attend de le recevoir ce truc pour couper le covering ! c'était pour fait les joncs des écopes d'antibrouillard, moitié rouge, moitié noir, comme ça pas de cutter, ce qui est primodiale !Citation:
Envoyé par oulia
Pour le dip, je sais pas, vu que c'est très élastique....a testé mais ça va être chaud....
C'est pas cool le coup de la clef....donc ouais le covering sauvera le truc...
Ouais comme tu dis... A la base je l'ai commandé pour la lame avant de ma GT (cf mon dernier post sur mon topic), mais du coup je vais en profiter pour faire un bandeau paresoleil en covering noir mat avec des sticker perso par dessus pour faire le détail JDM en noir brillant discret mais présent :)
Ho bonne idée le pare soleil en covering !
Merci pour l'idée ! ^^
J'avais pensé à rajouter du noir sur le bas de pare-chocs, à voir...
Pas de quoi, pour le parechoc je sais pas tro, sur une ph1 ça peut le faire, sur la 2 un peu moins je pense.. teste sur photoshop (ou gimp) pour te faire une idée
J'avais vu sur un de phase 2, ça rendait bien mais avoir quand même...
Super boulot !!!!!
Moi je serais pas aussi patient LOL
Merci ;)
Je me suis chauffé pour avoir un résultat au top ^^
Fichier joint 14739
Fichier joint 14740
Fichier joint 14741
Le premier c'est vraiment pas beau, le deuxième est mieux mais bon faut mettre la calandre GTi avant de faire les essais :)
Tu t'es chauffé dis donc!
Merci beaucoup pour le rendu !
J'avais pensé au premier justement, mais effectivement c'est pas ouf...
Le deuxième rend bien agressif !
Faudrait peut être faire la jonction blanche entre le jonc de calandre noir et la grille inférieur, ça casserais moins la ligne je pense
J'y avais pensé mais ça fait bizarre, je pense qu'il faut faire des photos avec la calandre GTi et aviser ensuite avec du photoshop
En gardant l'arrondi
Fichier joint 14742
Ou en tirant un peu plus haut pour casser la courbure, c'est pas super visible la différence mais ça peut jouer beaucoup sur le rendu
Fichier joint 14743
Perso je suis pas fana, je préfère le deuxième que je t'avais fait avec juste le bas
Encore merci tout plein ^^
j'aime bien les deux, ça agrandi la calandre !
Avec juste la covering noir en bas, c'est top aussi, mais là du coup les deux me plaises...
Comme tu dis, on va monter la calandre GTI et on verra le rendu de l'ensemble ;)
De toute façon une fois la CF finie ça n'ira pas forcément très bien l'avant en noir je trouve ^^
Fichier joint 14744
Fichier joint 14745
ps : tu me diras merci plus tard hein, et j'ai pas encore montré avec les ailes bodybuildées mdr
Autant je t'aide pas a être rationnel, mais tu fais pareil avec moi lol
ça y est je kiff en coupe franche....
Remarque ça va bien avec le noir du devant!
j'ai dans l'idée de faire le reste du toit en noir, mais je voudrais le faire moi même...ça va être chaud mdrrr
imagine je me lance dans la coupe franche moi même....faudra être patient ! à coût de 300€ de film a tout les coup....
ça doit être assez simple la coupe franche. Je serai toi je la ferai.
J'ai dans l'idée de faire le toit en noir ou en carbone mais bon ça attendra encore un long moment avant que je me lance, j'ai déjà pas le temps de démonter les pièces intérieur pour faire le covering, de changer le micro de l'autoradio, de mettre une antenne GPS aimantée pour une meilleure précision, etc etc etc alors me faire un toit complet c'est pas pour demain lol
Et j'oubliais : faut déchromer car ça n'ira pas avec la CF ! D'ailleurs quand tu la feras il faudra la faire assez réduite comme j'ai montré, au début j'ai mis la limite un poil plus avancée (au début de la porte arrière) c'était horrible lol