Vue imprimable
Sinon il y a un kit de chez bardahl pour le décalaminage, il faut également débrancher la durite après échangeur et il y a une rondelle à poser avec l'effet venturi pour aspirer le produit, à faire au ralenti et ça dure 90min environ. Je ne sais pas s'il faut vidanger après mais ça m'inquiète un peu de ne plus avoir de filtration de l'air pendant la phase de décalaminage... Vous en pensez quoi ? Et faut-il le faire régulièrement ? Mon thp a bientôt 35000km, utile ou non ?
Citation:
Envoyé par pichnaute
Je vais le renseignement comment mi prendre. Mon oncle avais fait son propre kit hho je pense qu'il doit si connaître .
question a part , vous en pensez quoi de ce truc appeler cyclone ?
Fichier joint 3394
permettrai d'avoir un lux accru
Humm je connais pas mais où t as vu ça je trouve pas ???
http://depuislaubedestemps.e-monsite...carburant.html
Un exemple parmi temps d'autre .
Le principe et de faire un "vortex " mais je pense plus à de la flûte :)
Déjà 2/3 élément de réponse
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-...utile-ou-intox
Oui, c est certain que c est pipo, cela provoque un flux rotatoire, dit vortex, mais dans quel but ?, la perte de charge du a se dispositif doit être importante, il y a bien une accélération angulaire du flux mais qui est néfaste, et n as aucun intérêt. Si une boîte de conserve découper faisait gagner 25% de consommation, je pense qu il serait exploiter... :-))
@oulia, oui très utile de decalaminer à 35000. Pas de problème de decalaminer sans filtre, si autour de toi il y a pas de nuages de poussière aucun problème.
Super merci pour l'info @pichnaute, je me ferai le kit bardahl, pas trop cher et ultra simple à mettre en œuvre ^^ bon faudra voir le résultat mais ça ne fera pas de mal..
Voilà j'ai essayé l'éthanol
J'ai pas risquer beaucoup en mettant 10 litres mais j'ai aucune différence à par que le litre est à 0.69 centimes . Lol
La conso + 0.5