Tu as vu ce matin j'ai mesuré le diamètre de la turbine entre 42 et 43 mm
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Tu as vu ce matin j'ai mesuré le diamètre de la turbine entre 42 et 43 mm
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C est sur sa ça cracher des watt, lol
270 CV, c est jouable.
Demain je vais commander les joints chez Peugeot je ferai le montage en milieu de semaine prochaine
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Celui du rcz r à des diffuseurs en polyamide, c est le seul à avoir des diffuseurs aluCitation:
Envoyé par rcz297
Ah cool, tu fera attention à pas accélérer trop fort au début... :-))Citation:
Envoyé par rcz297
T'inquiète pas je vais y aller tout doucement au début
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Après le montage je téléphonerai à manuel pour prendre rendez-vous tu penses que von peux me faire une carto adapter avec ce turbo sans qu'on pousse le moteur dans ses derniers retranchements en fait j'aimerais bien avoir la même courbe que toi quand tu avais fait laisser chez vone sans la perte de puissance à origine 260 chevaux ça suffirait tout en travaillant la courbe du couple
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Haut régime pas origine [emoji854]
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Ba, c est sur avec le matos que tu as, ils peuvent te faire un truc vraiment sur mesure.
Je vais essayer de voir avec Manuel demain pour la mise à jour de la reprendre je te tiens au courant
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Désolé, je suis occupé en ce moment mais je revient bientôt, en tout cas, ça bouge c'est top ^^
Tu as quoi comme config déjà et ça donne quoiCitation:
Envoyé par ghostinet
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Opix'r origine + cata sport + cône => 240ch 340 nm limité
J ai toujours été transparent avec vous, c est sur, je m entend très bien avec Sylvain et Valentin, sur le plan technique. Ils sont curieux de nature, et le potentiel du projet les intéressent. C est sylvain qui a fait la carto Opix'R performance sur le thp. On a bien échanger, et le courant est bien passé. Mais une chose importante, même si il m a fait un geste commercial, j ai quand même payer la reprogrammation. Au fond de moi j espérait qu on engage un partenariat, et ne rien débourser, dans l objectif d une association futur sur le projet. Mais l aspects business m échappe et c est pas ma tasse de thé. Si sylvain en est la c est que lui est un homme d affaires. Il m à proposer ses services, mais bon trop précoce pour moi. Donc pour ma part je n ai aucun levier commercial avec eux, aucune influence commerciale sur la carto watercooling. Au contraire, elle coûte plus cher apparemment qu une cartographie générique. Sans doute la politique de tarif entre un stage 1 et un stage 2. Tout ce que je peux apporter c est un support technique et des demandes particulière concernant la carto
Bonjour Cédric je comprends très bien ton point de vue ne t'inquiète pas je ne t'ai pas demander de voir avec Vone pour le tarif je verrai personnellement avec Manuel je m'excuse et hier je me suis mal exprimé il n'était pas dans mon intention que tu intervient auprès de Vone pour que j'ai un tarif préférentiel je vais essayer d'avoir Manuel ce soir au téléphone et je verrai avec lui le tarif bonne journée amicalement
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Ne t inquiète pas, ça roule... :-))
Par contre est-ce que tu as cinq minutes à m'accorder ce soir après que j'ai appelé Manuel je te tiendrai au jus et je voudrais te parler de deux petites modifications que je vais essayer de faire sur le kit mais qui sont je pense spécifiques au RCZ
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Oui ok ca marche, appel ce soir
il profite surtout de toi pour gonfler les prix , car demander 150 euros pour une mise a jours c'est cher payé quand même et que toi tu gagne meme pas un % ou une rémunération , ça serais a refaire je choisirai une autre enseigne et peu etre un autre centre vone . (paris)
Je te comprends, c est aussi pourquoi je ne veux pas m enfermé avec un mapeur aussi, pour moi ça change rien que cela soit br, ums ou autre.
tu peu y aller au culot , et proposer un partenariat a une société , pour faire un pack par la suite ( échangeur + montage + map ) tout le monde sera gagnant et assura un montage sûr .
car je suis pas sur qu'il y a que sylvain qui fait ça , il y a sur un savoir faire mais c'est tout . car quand tu regard les forum de Vw ou bm etc il y a beaucoup de retour concernant BR positif
Perso, quand je vois comment ils m'ont traité avec leur gestion pourrie à l'E85... Il ne pense plus qu'au pognon. Aucun doute. La passion est au "quatrième" plan maintenant... Business is Business.Citation:
Envoyé par pichnaute
Excuse-moi Cedric mais je n'arrive pas a trouvé de ponts à iode qui fonctionne en 12 volts
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@pichnaute
Regarde la taille de l'échangeur lol
Je vois bien l'échangeur, mais elle est où, la Corsa ^^
J'aimerais bien connaître le prix de cette échangeur et du turbo qui doit l'alimenter
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.Citation:
Envoyé par rcz297
Trouve trois diodes 40 v 3A, type schottky. Ou une diode de puissance qui supporte 5 A
La vache la taille du truc... C est impressionnant. Après, il y a un déflecteur et un Core tube and fine soudé au four. C est déjà ça, ça change des bar and plate soudé au chalumeau.
Petit à petit les pièces arrive pour le montage finalehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...60370e0017.jpg
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Pichnaute si j'agrandis les trous d'évacuation sur l'entretoise est-ce que le son sera plus sourd
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Tu vas la souder lentretoise ?
Je pense que si tu veux moins de bruit de décharge il faut plutôt mettre de la mousse autour
Oui je compte mettre de la mousse autour mais si le fait d'agrandir les trous permet d'être plus discret je le ferai aussi pour l'entretoise je vais voir avec mon carrossier s'il peut me La souder je l'amène mercredi car il y a un honnête homme qui m'a bousiller mon pare-choc arrière mais qui par inadvertance à oublier de me laisser son numéro
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J'ai commandé les joints pour le turbo chez Peugeot un peu plus de 30 € franchement je m'attendais à plus
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J'ai une question bête concernant l'opix'r performance. Vous avez retiré comment la durite qui va au moteur?j'ai regardé aujourd'hui, le collier est dans le mauvais sens...
Pour ma part j'ai utilisé la douille adéquate avec une rallonge et un petit cliquet
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Le truc c'est que mon collier est à l'envers. Je vais revoir ça plus tard quand j'aurai les pièces ^^
Tu en es où du remontage de ton bloc-moteurCitation:
Envoyé par ghostinet
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Excuse-moi je me suis trompé toi tu as actuellement échangeur d'origine modifier et tu veux passer en performance c'est bien ça
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Salut tout le monde. Juste un petite message pour féliciter Cédric et sa femme pour l'arrivée du bébé. Je vous souhaite plein de bonheur en espérant que les nuits ne soient pas trop courte.