On voit les angles entrée et sortie.
Vue imprimable
On voit les angles entrée et sortie.
Non non, on coupe rien, il y a la durite qui vas bien fourni dans le kitCitation:
Envoyé par ju208gti30th
Tout est prévu j'adore. Je commence à bien voir le montage.Citation:
Envoyé par pichnaute
un fan de bulle ? ^^Citation:
Envoyé par pichnaute
Ah ah, oui mes enfants.... Lol
ahhhhh trop déçu , j'ai cru un projet secret pour l’admission avec des bulle d’hydrogèneCitation:
Envoyé par pichnaute
Ah ah, je te laisse la primeur... ;-)
À c'est pas faux . Mais bon il est démonter la . Ct mardi oblige
en parlant de ça , je ferais un retour prochainement , mais globalement ça ce sent a bas régime , et encore j'ai pas pousser les doses et les Ampère . ( 10 g et 6/8 ampères )
Bonjour à tous Pichnaute j'ai rajouté un petit truc regarde bienhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4633fd718.jpg
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Yeah, sponsor by Opix'R !
Ah ah oui excellent... :-))
Elle est magnifique cette caisse
Nouveau run à la fraîche [emoji6]
https://youtu.be/SUkuhDuqI5w
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Run perfexpert a 12 degrés extérieur https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6aee642a25.jpg
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Énorme les perfs avec cette température extérieure !!! T'as dû avaler la côte sans problème !!!
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Si la prise de mesure est bonne, c est sur ça envoi du bois. C est déjà mieux en répartition couple / puissance. Les logs torque sont vraiment bon aussi, ça doit commencer à coller au siège... :-))
Je viens de terminer l'ascension d'un col j'ai fait une vidéo avec torque je te la poste en MP dans 30 minutes environ si elle te plaît tu peux la poster sur le forum ou Facebook comme tu veuxCitation:
Envoyé par pichnaute
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Ok ca marche ;-)
La tu étais en ascension ? Comme une course de côte ?? Les paramètres sont vraiment bien, je suis satisfait. Merci pour le post. Je met ça demain.
Oui j'ai fait la montée mais je n'ai pas trop envoyer parce que la route était humide et vers la fin il y avait vraiment beaucoup de brouillardCitation:
Envoyé par pichnaute
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Les températures bougent presque pas, y en a beaucoup qui se remettent en question avec le gros garret made in china au chalumeau.... Et ça me fait bien marrer...
Il me tarde de voir ce que ça va donner avec le turbo RCZ Cup
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Désolé je suis à fond, sans déconner, je suis content de promouvoir cette technologie, j ai accumulé un peu de connaissances sur le sujet, des milliers d heures à décortiquer les open source, à regarder les chiffres des prepa, à lire des abstrac, des articles ingé. Beaucoup ont des échangeur de la taille d une remorque, comme à l époque des processeurs nono coeur. Gros c est mieux... La je me touche...
Hum je m emballe, mojito... Le futur ethanol....#onestenretard....
Je me doute bien que ça a dû fournir un travail gigantesque mais le résultat est là franchement ce matin je me suis régalé même si j'ai pas vraiment envoyé la sortie de chaque virage le turbo réponds quasi instantanément le MAF reste bon même à 1500 mètres l'altitude et je ne veux pas trop m'engager mais je suis presque sûr que si j'avais rouler un peu plus vite la température d'admission aurait été encore un peu plus basse je vais voir pour le radiateur rectangulaire comme je t'avais dit l'autre jour pour le baisser un petit peu pour qu'il bloque - le flux d'air vers le radiateur qui est derrière
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Ça fait vraiment plaisir de lire les commentaires des résultats sur ce topic. @pichnaute tu récolte les fruits de ton travail acharné et j'en suis bien content. Quand je t'ai eu au téléphone on avait parlé de ceux qui contredisaient les résultats de ton projet mais depuis les courbes de la rcz bizarrement ils ont retourné leurs vestes. Encore félicitations pour tes résultats.
Bonjour comment vas-tu tu en es où de ton projetCitation:
Envoyé par ju208gti30th
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Mon moteur sera prêt la semaine prochaine mais j'attends l'échangeur opix'r normalement fin du mois pour le montage
Oui c est le défaut de fb, certains savent mieux que tout le monde que c est pas possible car ils ne comprennent pas. Je n ai rien contre les septique, bien au contraire, mais contre la mauvaise foi, oui. J avais posté mes log, graph... Et certains disaient que c était impossible avec un si petit échangeur... Depuis le montage sur le rcz, ils ont retourné leur veste, c est ça le plus rigolo... :-)Citation:
Envoyé par ju208gti30th
Ça sera bon... :-))Citation:
Envoyé par ju208gti30th
ImpeccableCitation:
Envoyé par pichnaute
Du coup j'ai testé l'étanchéité de mon échangeur origine est tout est ok.
Dernière essai avant le montage du nouveau turbo essais effectués dans la plus grosse côte près de chez moi j'ai été bloqué au milieu de la côte par un pot de yaourt quand je l'ai passé il a dû croire qu'un rafale l'avait pris en chasse
https://youtu.be/_WpmwGNHHNM
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Vivement les résultats avec le turbo de cup et la nouvelle gestion
Super résultat, surtout en ascension. Merci pour le partage de tes log
J ai fini les Opix'R origine pour gaetan et shadoo, reste à les passer en peinture. J ai trois Opix'R performance aussi presque fini. J ai refait le circuit interne du mien et deux neuf pour julien et emeric. Du coup ça va plus vite quand j en fait plusieurs à la fois.
Bonsoir Cédric, Tu commences à avoir la 🤚.
Les 2 performance sont prévues avec 2 radiateurs je connais la config de Julien mais Émeric qu'est-ce qu'il va avoir comme config ( tu aurais dû numéroter les échangeurs performance ça aurait été un truc sympa[emoji3][emoji3][emoji6])
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Emeric, vas avoir une configuration avec le performance, il garde son radiateur Opix'R origine, mais on rajoute un échangeur origine neuf en utilisation radiateur / réservoir secondaire.
Si j'ai bien compris il va avoir un opix R origine suivi d'un opix 'R performance et l' eau sera refroidi par un échangeur origine modifier
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