La voici sur le port de Monaco
Fichier joint 9302
Fichier joint 9303
Fichier joint 9304
Fichier joint 9305
Fichier joint 9306
Fichier joint 9307
Vue imprimable
La voici sur le port de Monaco
Fichier joint 9302
Fichier joint 9303
Fichier joint 9304
Fichier joint 9305
Fichier joint 9306
Fichier joint 9307
Ce petit bijoux
Plus moi la plus belle de ta collection
LoveLoveLove
Trop belle !! Sympa l'anecdote des deux pilote f1 !
Et oui, c'est ce qui me plait beaucoup chez McLaren, cette architecture et cette construction légère autour d'une coque en carbone. Pour une puissance qui n'est pas démesurée - toutes proportions gardées ! - pour une supercar, les perf sont de tout premier ordre. Même leurs modèles "pas chers" - toutes proportions gardées, bis ! - comme la 540 sont à tomber par terre.
la photo rituelle devant le casino:
Fichier joint 9308
Fichier joint 9309
Fichier joint 9310
Duo de choc, la McLaren est magnifique dans cette teinte :)
Tu tires au sort le matin pour savoir laquelle prendre? ^^
ça envoie du rêve par ici didonc ! La mclaren est vraiment superbe ! j'adore ! Belle évolution depuis la twingo, ya une marge énorme !
je ne suis pas passé de la Twingo à la SV, la Twingo n' est là que pour la ville!
si on remonte + loin en arrière j' ai toujours eu, dès que j' ai pu, des sportives; Alfa coupé Bertone 1750, Lancia Fulvia, Alfa GTV 2000, Golf GTI 16s, Porsche 911S, Audi 200 Turbo, Bmw 320i etc...
Oui c'est vrai, je me suis mal exprimé, je voulais plus parler de la marge, je ne sais plus si tu as cité ta toute première voiture, mais il y a un monde entre une petite sportive type 208gti et la maclaren, ou la sv. Mais heureusement, on peu déjà bien se faire plaisir avec de petite sportives :)
ma 1ère voiture a été une 4L d' occasion et j' etais très heureux avec...
il faut savoir que lorsqu' on a une supercar il ne faut pas lui mettre beaucoup de kms si on veut lui garder une valeur résiduelle correcte, au bout de 3, 5 ou 10 ans.
le mieux est de ne pas dépasser 1500 à 2000 kms par an afin qu' elle ne dépasse pas trop les 20 000 kms au moment de la revente , car à 30 ou 40 000 kms cela devient presqu' invendable ou alors avec une grosse décôte! Vous n' avez qu' à regarder les voitures en vente, elles sont presque toutes peu kilométrées...alors c' est idiot me direz vous! Je suis bien d' accord car compte tenu des frais occasionnés par l' assurance, l' entretien , le carburant, etc...cela fait un prix de revient kilométrique énorme. Voilà pourquoi on roule plus souvent dans une autre auto, et je pense que cette 208 me conviendra bien...de toute façon ce sera la voiture de ma femme qui voulait une cox cab...
Tu fais du circuit avec ou pas du tout ?
Ah non moi j'ai un très mauvais souvenir de ma première voiture :(
J'ai du mal avec les belles voitures qui restent exposées dans le salon, je trouve ça triste..après il faut évidemment faire un choix mais personnellement je préférerai me prendre une belle Porsche que je pourrai conduire chaque weekend (et lui mettre autant de km dans les pistons que je veux) en ayant une petite 208 GTI (ou plutôt une GT86) pour aller faire les courses ou travailler la semaine que de posséder une supercar et de ne pas pouvoir l'utiliser comme bon me semble à cause du kilométrage.. Après si les 1500 ou 2000km par an à son volant te suffisent c'est autre chose ! Mais moi j'ai déjà fait plus de 2500km avec la GT en 3 semaines et je commence à peine à la prendre en main.
Enfin bon à part ça j'adore ton garage et gros coup de coeur pour la McLaren, je verrai bien une "petite" 540c rouge dans mon garage pour balader le weekend ^^
C'est pour ça que la plupart ont plusieurs supercars ^^
Après c'est pas non plus des voitures qu'on peut conduire tout les jours. Elles ne sont pas conçu pour ça
Bon Bill, c'est combien le ticket d'entrée pour visiter ton musée dès que les beaux jours se présenteront?
C'est vraiment beau et exceptionnel tout ça, ça fait vraiment rêver. Tu possèdes une collection dont la plupart je ne les ai jamais encore vues en vrai, pourtant je fréquente souvent les Champs, Londres... Ceux qui ne sont pas fan de la Twingo, moi j'aurai bien aimé avoir ça en 2e voiture, ça l'air grand, spacieux et marrant à conduire sûrement moins que la 205 mais ça le fait quand même pour éviter de mettre beaucoup de kms à nos futures "collector" haha.
merci pour vos commentaires élogieux. la visite du garage sera gratuite pour les membres sympas du forum!
vous savez, je vais vous faire une confidence; il y a encore 10 ans, c' est à dire avant d' acheter la Gallardo, je ne pensais pas que je possèderai un jour une supercar et encore moins plusieurs. Je ne suis pas né avec une cuillère en argent dans la bouche, je ne suis pas un héritier et je me suis fait tout seul à force de travail en m' efforçant de toujours regarder du côté des meilleurs dans les sociétés ou je suis passé, plutôt que d' aboyer avec les loups...en plus du travail j' ai pris quelques risques car on n' a rien sans cela...j' ai toujours privilégier le confort de ma famille avant que de satisfaire ma passion pour les voitures.
maintenant la retraite approche et je vais essayer d' en profiter un peu!
Portimao est un super circuit très apprécié des vrais pilotes de course...j' y ai fait un trackday l' an passé en Porsche 991 GT3 et j' ai été enthousiasmé même si les virages en aveugle en haut d' une côte sont un peu flippants et s' il faut un peu de temps pour se mettre le circuit dans la tête...
Tu n'as pas à te justifier bill !
Profiiiites !
Et ce n'est que mieux que de profiter dans une supercars Après avoir travaillé pour l'avoir :)
En tout cas tu as fait redescendre en enfance plus d'un dans ce forum ( dont moi ^^ ) avec ces voitures magnifique.
Vivement le grand prix de Monaco que je refasse le plein de supercars ^^
En espérant croiser des mclaren ( hors f1 ^^ ) la meilleure des marques mdr
Je plussoie ce qui a été dit, tu as un superbe garage avec de splendides voitures dedans, il n'y a pas de justification à faire. S'il y a des jaloux, tant pis pour eux.
Au jour d'aujourd'hui, on n'a rien sans rien...
Je vais quand même jouer à l'euromillions vendredi au cas où lol
la voilà arrivée à bon port:
Fichier joint 9359
Fichier joint 9360
Fichier joint 9361
Toujours aussi belle en full black
Alors les premières impressions a chaud ?
AAhhh enfin la voilà la plus belle voiture de ta collection ^^
Un petit shooting de la Lambo avec la 208 serait fort sympathique à l'occasion phpbb_cool
Meuh nan, la Lambo va paraître ridicule à côté de la bête ^^
Oui, ce sera intéressant d'avoir ton ressenti, car avec les magnifiques jouets que tu utilises depuis des années tu as forcément un regard différent du nôtre.
Concernant les éventuels jaloux, le souci est que bien souvent en France on est dans la culture de l'envie... de ce qu'a le voisin, plus que dans celle de tenter par ses propres moyens d'accomplir ses rêves. De mon point de vue, ce qui aurait été critiquable, c'est si tu avais eu les moyens et l'envie d'acheter ces voitures et ne l'avais pas fait. Bref, après la 208, tu seras le bienvenu ici pour continuer à nous présenter les suivantes !
sur le plan esthétique je la trouve très discrète...un petit sigle GTI en rouge sur la calandre eut été le bienvenu, j' aime moyennement le feux rouge sur le pare choc arrière, il sert à quoi? dommage que la double sortie d' échappement ne soit pas centrale...l' interieur est sympa, les sièges excellents, le volant sympa aussi même s' il est trop bas et qu' il est difficile de trouver une positions sans masquer les compteurs
Pour trouver ta position, commence par mettre le siège tout en bas, régler l'inclinaison du dossier et le recul du siège. Ensuite, volant tiré le plus possible vers toi. Pour ce qui est de masquer les compteurs, quand tu auras trouvé ta position, tu verras les compteurs intégralement.
Pour ma part, 208/2008/308/3008/5008, ce sont les seules avec lesquelles je vois les compteurs intégralement. Sinon, la jante me masque toujours le haut des compteurs, c'est d'autant plus gênant que d'ordinaire ça correspond aux vitesses habituelles sur route / autoroute. Là au pire ça te masquera les très, très basses vitesses.
Le feu rouge central dans le bouclier arrière, c'est l'antibrouillard lol
C'est vrai qu'il serait intéressant de virer l'antibrouillard arrière et y glisser la sortie d'échappement style lambo ^^
En tout cas elle est toujours aussi belle cette GTi [emoji6]
Malheureusement lanti brouillard arriere est obligatoire :/
Les compteurs pour la plupart ici il a fallu quelques essai pour trouver le réglage parfait
Après j'avais une classique donc je sais pas si dans la bps ça change vraiment au niveaux des réglages siège
Peut être que son nouveau proprio viendra sur le fofo il est de Bourgoin jallieu