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J'ai aussi le bruit sur ma BPS, en partant et en roulant aucun bruit, il est apparu en me garant en marche arrière, il faisait -2 et le temps était sec, je contacterai ma concession si le bruit reste même si ça risque de ne rien changer vu ce qui a été dit sur le forum.
la mienne y est actuellement pour ce bruit ils ont graisser les coupelles d'amortisseurs mais le bruit est toujours la donc ils changent les coupelles demain
Depuis mon passage à Peugeot avec remplacement des butées d'amortisseur et graissage, plus de problème de mon côté.
sa y est j 'ai récupérer la mienne hier ils ont changer les coupelles d'amortisseurs, pour le moment plus de bruit
Salut à tous J'avais eu ce même problème sur mon ancienne 205GTI et c'était la butée à billes d'amortisseur ( par contre quand cela avait commencé je ne sais plus si c'était l'hiver ou autre . . . ) en fait c'est un genre de roulement à bille et si par hasard le froid gelait la graisse ou huile qui se trouve dedans ??? Maintenant ce n'est peut-être pas ça la solution mais c'est à voir qui sait ? Si toutefois cela peut aider alors je serais content pour vous et pour ceux qui doivent aller chez Peugeot vous pouvez toujours leur en parler . @ plus
J'attends toujours l'appel de Peugeot depuis le 17.10.15... Je suis plutôt patient je trouve sur ce coups...
Je crois qu'il va falloir que je m’énerve. Ça devient insupportable d'entendre couiner sans arrêt !
Salut tous !!
Étonné que plus personne n’écrive sur ce sujet...
Voici le courrier que je vais expédier lundi à Peugeot France :
Voilà...Citation:
Envoyé par Bebert
personnellement, je possède une 208gti30th depuis qu elle a 800 km au compteur j ai constaté ce problème , j' attend la première révision pour leur signaler le problème .
C'est a dire lundi je prend rendez vous pour faire le nécessaire, ma voiture n 'a même pas 1 an et je constate déjà pas mal de bruit de plastique qui couine.Maintenant j ai même un bruit quand ma voiture dort dehors lorsque je pars le matin , de bruit (comme de courroie qui patine ) lors de la fermeture automatique des portes, alors çà plus ça et encore j imagine même pas comment elle va être dans 5 ans, mis a part ça, ça reste une bonne voiture qui marche bien et qui ne consomme pas trop mais dans les finitions c est catastrophique. Mais je vais leur faire marquer sur la demande d intervention tout les problemes que j' ai constaté afin d' éviter les mêmes problèmes que toi lorsque la garantie sera terminé.
Je pense aussi que pas mal de personne on se problème et que peugeot n' arrive pas a résoudre mais étant donné qu' apparemment ça n' engendre pas de problème mécanique autre , tout le monde laisse tomber.
Citation:
Envoyé par Bebert
Pour ma part, changement des têtes à 2000km en avril. Le problème est revenu 15 jours après. J'ai laissé l'été passer ... Puis c'est devenu très désagréable avec la baisse des températures à l’automne (il y'a effectivement un palier, en dessous de 10 degrés le bruit est nettement plus présent).
Ils ont injecté de la graisse il y'a quelques semaines mais aucune amélioration .. Ils ont contacté la plateforme Peugeot pour une éventuelle intervention Peugeot sport ...
Je ne m'énerve pas pour le moment, la concession est pro et réactive.. Mais bien entendu je ne manquerais pas d'envoyer des courriers si je vois que ça n'avance pas assez vite à mon gout .. Et si le problème persiste trop longtemps !! (Je ne laisserai pas tomber pour ma part, au regard du prix de l'auto !!)
Ma BPS à commencer à couiner de la direction a seulement 2000 km, ! Et elle n à que trois mois... C est un vrai problème. Hier j ai reçu un questionnaire de peugeot sur la satisfaction client.afin disent-ils d aider les ingénieurs à remédier à de nombreux problèmes connu. Je leur ai confié mon expertise de conducteur, mais avec un langage peut être plus pointu. Du coup un ingénieur doit me contacter prochainement. Je pense qu ils font sa pour tous les nouveaux clients. Moi je vais également faire un courrier à la marque.avant de faire le nécessaireen concession, en même temps que ma première vidange à 5000 km.A suivre
Je vous tiens au courant de la réponse obtenu par Peugeot...
Bonjour à tous,
Ayant le même problème depuis deux hiver maintenant, ma 208 GTI va rester un long moment chez le garagiste.
Ils ont déjà changé pratiquement toute la partie des suspensions et rien à faire le bruit reviens continuellement.
Par contre je vais faire comme Bebert et envoyé en AR à la relation client Peugeot France une lettre de mécontentement, pour voir si les choses avance dans le bon sens.
Je reviendrais vers vous dès que je récupère Titine, ou bien une réponse de la part de Peugeot.
oui, problème connu pour beaucoup de 208 gti ... (la mienne en fait également partie) apparemment les possesseurs de féline ou autres hdi "montées" en 17 pouces n'auraient pas ce gros problème ? il s'agirait donc bien d'un soucis de train avant seulement sur les gti ?
Je pense que comme le train avant est plus ferme que les 208 standard, et que Peugeot à du juste changer deux ou trois pièces cela ne dois pas être compatible avec nos chères GTI.
J'espère qu'ils vont résoudre le problème définitivement, sinon je pense la vendre quand les beaux jours seront présents, et voir ci j'opte pour la 308 GTI.
Ou bien Peugeot me fait une bonne reprise dessus.
A méditer si le problème persiste, et en attendant leur réponse via le courrier.
Je Sors de chez Peugeot pour un rappel constructeur sur ma 30th je l ai signale le problème de direction qui grince le mécano m'a dit qu'il connaissait le problème mais sur d'autre voiture il M à graissé une butée qui se trouve sur la tige d'amortisseur par contre j'ai toujours un problème de plastique qui vibre et il ne save pas d ou ça provient il risque de démonter le combiné d'instruments. Ça craint il M on même remis 2 vis sur la poignée de maintien à l arrière et qui était manquante ! !
Je vous tiendrai au courant pour la direction sans vraiment y croire on verra
Et ton rappel concerné quoi exactement Nothingg
De quel millésime est elle ta 30Th ?
Car moi je n"ai encore eue aucun rappel sur ma 30 Th Whatt
Ca doit être le rappel de la cartographie.
Tu la eue aussi ?
Oui, en juin ils me l'ont fait quand mon 3ème stop ne fonctionnait plus. ^^
OK ah bin ils sont réactif pour les rappel dis don de juin à décembre Shocked
effectivement ça concerne la cartographie moteur qui d' après ce que j ai compris pouvez poser problème dans certaine circonstance si tu as le numéro 755 a mon avis ça du déjà être fait car moi elle est de février et j ai le numéro 299, pour l instant je n ai pas encore entendu le grincement de direction mais ce qui m' énerve le plus c 'est ce bruit de plastique qui vibre apparemment ça vient soit du montant de pare-brise ou a l intérieur de la porte , ça sens le démontage.
Merci pour ta réponse lol
Oui la #755 est de fin juin 2015 donc certainement pas concerné.
Ah Oui les ptit bruit cela doit être Anger
Bon le courrier a fait bouger les choses finalement...
Je viens d'être contacté par le service client Peugeot France qui m'indique que mon garage doit prendre rendez vous pour faire des vérifications sur ma GTI pour le service technique.
Je vous tiens bien sûr au courant.
Bien les choses avancent ! Moi pour le moment, je ne fais rien étant donné que le problème revient même après avoir changé les pièces concernées. Perso, j'ai l'impression que j'ai le même type de grincement lorsque que je monte sur certains dos d’âne.
Bref, je vie avec pour le moment.
A voir si une solution durable fini par venir !
Si le problème vient bien des coupelles d'amortisseurs il faudra certainement que Peugeot change de fournisseur ou la matières de celle-ci.
La mienne devrait y aller la semaine prochaine pour changer les coupelles et d'autres éléments de la suspension/direction, je suis septique mais si le problème est toujours là j’appellerai directement Peugeot.
Depuis que Peugeot fait sous traiter les amortisseurs et coupelles il y a bcp de soucis, pourtant ce sont des pièces trw qui ont bonne presse d'habitude mais la réduction des coûts entraîne ce genre de désagréments!
Meme soucis, Peugeot me change coupelles et amortisseur avant. défaut d'origine. évidement ma voiture n'est pas garantie mais la maison mère peugeot prend 75 % de la facture. heureusement sinon c'est 900 € de facture. la j'en ai quand meme pour 200/250 €. vu qu'elle a 45000 km il ne prenne pas a 100% la facture
Intéressant, avec 16000 km moi sa devrait passer, je vais les contacter a ce sujet je pense !
ca va faire une semaine que peugeot est intervenu sur le problème de grincement et pour le moment je n ai plus de bruit et pourtant ils ne m' ont pas remplacé les coupelles ils m' ont juste graisser une butée sur la tige d' amortisseurs et non les coupelles
Donc le grincement reviendra a un moment. Moi ils me changent les pièces défectueuse car c'est un problème d'origine. les pièces c'est de la GROSSE DAUBE. lol
Espéront que les autres soient meilleurs ...
Oui pour moi c'est étonnant ils n'ont rien changé ou démonté et le bruit à pour l'instant disparu alors que c est vrai pour certain le remplacement des coupelles n à rien changé. En tout cas jvy retourne quand même demain pour mon problème de plastique qui vibre côté conducteur
J'ai un rendez vous pour le lundi 25 janvier ils doivent me changer des pièces je n'ai pas plus d'info pour le moment...
Voilà opération effectué, il me l'on gardé la nuit pour voir au petit matin quand il fait froid si le bruit était toujours présent...
Et ouf plus rien pour le moment à 3°, espéreront que ça tienne dans le temps maintenant.
Je n'ai pas de facture donc je peux pas vous dire exactement ce qu'ils ont fait. Apparemment d'après ce que j'ai compris ils ont changé les caoutchoucs sur les têtes d'amortisseurs.
Si ce qu'il ma dit est exact, il y aurait des roulements sur ceux qu'ils mont posé...
J'espère pouvoir aider certain d'entre vous avec la résolution de mon problème même si ça manque un peu de précision.
Je pourrai peut-être compléter ton retour d'informations : ma 208 est (encore) au garage, cette fois pour le bruit de la direction (en plus d'un siège qui se barre et de multiples détails qui méritent d'être résolus). 5850km, 5ème immobilisation, au cumul je suis proche d'un mois au garage, la voiture n'ayant que 6 mois.
Bref, heureusement que la concession est sérieuse - et aussi ennuyée que moi, d'ailleurs.
Bonne moyenne, je suis à 8 immobilisations pour 1 an bientôt (et 13500km) !!
Pour ma part, courrier RAR envoyé à Peugeot la semaine dernière pour le problème de direction ...
Là, j'avoue craquer. Autant que ma direction, voire davantage. Une dizaine de problèmes sur une voiture neuve, ce n'est pas admissible.
Je compte envoyer un courrier RAR également, faute de temps je n'ai pu m'y atteler pour le moment mais...
Et seb c'est quoi comme problème `siege qui se barre` ?
Un détail, un de plus, l'une des vis de fixation du siège passager devait être mal fixée car le siège bouge sur ses rails. Et pas qu'un peu. De l'autre côté, conducteur, RAS. Il faut dire que la concession avait enlevé le siège pour remplacer (deux fois) le brin de ceinture bruyant. Donc, lui, il doit être fixé correctement.
OK merci de ton retour !!!
Pour ma part je doit aussi aller les voir pour mon siège conducteur car il ne se bloque plus pour les passager arrières !!!
Mais je m'en sert tous les jours avec les enfants !!!
Donc affaire à suivre ...
Bonjour à tous,
Je reviens après plus de 3 semaines d'immobilisation.
Plusieurs expert de Peugeot et Peugeot Sport ce sont penché sur ma 208 GTI, ils ont enfin trouver le problème.
Le soucis viens des amortisseurs ainsi que les coupelles. Peugeot a changé de fournisseur et normalement le problème ne devrait plus revenir.
Je vais faire quelque test quand les grands froids seront de nouveaux présent, mais pour le moment RAS.
En espérant vous avoir aidé.
Je reviendrai vers vous après plusieurs test plus poussé.