Oui hélas ça s'est joué à très peu, car tout était prêt, et bcp de décisions validées.
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Oui hélas ça s'est joué à très peu, car tout était prêt, et bcp de décisions validées.
Pas trop surpris quand même... les changements étaient très lourds. Tout l'avant, le train complet, moteur et boîte, caser le 2.0 à la place du 1.6... Par comparaison Peugeot aurait moins de boulot pour mettre le THP 270 : nouvelle face avant pour le refroidissement, éventuellement plus gros disques, recalibrage de l'esp. Industriellement parlant, ce serait plus réaliste que les transformations sur la Clio.