Oui c'est bien ça. La garantie ne fonctionne que si c'est eux qui font le montage
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Ok.
Je viens d'avoir Jorge de chez Br Performance. J'avais l'intention de pousser aussi ma 208, changer le turbo, mettre un embrayage renforcé... Lui il me déconseille, pour bien faire il faut tout renforcé, forgé quoi. Le tarif entre 4000/5000 euros pour gagner 30 ch et pointé les 400 Nm; Est ce que cela vaut vraiment cette investissement (la question qu'il me pose). Je lui réponds qu'il a raison. Donc rdv après 15000 km, et on regarde pour y adjoindre un kit d'admission direct (objectif 240/245 ch et 380 Nm). Lui de son côté, et moi, j'essayerai le tmsr3, voir ce que ça donne. Je verrai bien si ce kit est superflu ou pas. Je vous demande d'être indulgent envers ma personne, je sais que ce site avait eu des soucis avec cette personne....
Et si les résutats ne sont pas concluant, alors il me proposera un autre kit. Il est en train de se renseigner.
Je suis tombé la dessus, peut être que vous l'avez déjà vue....
Fichier joint 10060
Oui, la 208 by UMS est assez célèbre. Je me demande ce qu'elle vaut au niveau du châssis, mais entre les 300ch et l'allègement elle doit "un peu" marcher.
Tu m'étonnes, le chassis doit morfler. Le torsen, triangle de direction, cardan, arbre de transmission, le freinage?
Ils sont a côté de chez moi :)
Celle là c'est celle d'un certain Romain G. Il est sur fb. Il a vendu son turbo de RCZ cup @rcz297 suite à une segmentation je crois bien. Du coup il est tout forgé avec un turbo de 308 GTi, si je ne dis pas de bêtise. :)
Je suis en train de parcourir sa page Facebook au niveau de ses prestations sur 208 gti bps (UMS), c'est du travail d'orfeverie. Après ça dois coûter un rein pffffffffffffffffff....
Oui il a fait quelques prépas poussées. :)
oui Romain cassé le moteur, d'aprés lui et UMS c'etait du à un probléme de refroidissement