Je crois que sur le modèle euro 6 la mise à l'air libre va direct dans la boîte à air
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Je crois que sur le modèle euro 6 la mise à l'air libre va direct dans la boîte à air
Bon pour ceux que ça intéresse voilà la courbe stage 3 avec carto UMS.
Impressionnantes ces courbes...si je me rappelle t es passé en forge + upgrade turbo ?
Récemment je postais un lien sur certaines boites qui truquent les courbes en mettant un offset (négatif) sur les courbes d'origine
Une façon un peu bourrin de vérifier la puissance réelle est de vérifier la Vmax en Allemagne. En théorie on a : Vmax nouvelle = Vmax ancienne x ∛ (Puissance nvle / Puissance ancie.)
Donc si j'applique la formule ds ton cas ça donne :
Vmax=229x ∛(293/208)= 257 km/h environ
Wahou ça fait quelques poneys de compétition là !!! 300cv ça passe bien au sol ou tu n'as pas encore pu tester ? D'ailleurs le torsen arrive à encaisser la cavalerie ?
En tout cas ce fut long à suivre, encore plus pour toi mais le résultat est à la hauteur !!
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Mince, elle a pas passé les 300 X)
Les courbes sont nickels, et un couple constant de 3200 á 5000. Tip top.