Oui il existe un cache pour la prise si je me trompe pas la bonne référence est 6995CP cache pour un 2 voies
Fichier joint 11039
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Oui il existe un cache pour la prise si je me trompe pas la bonne référence est 6995CP cache pour un 2 voies
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Opix'R performance + circuit d'air + circuit d'eau montés !
Contact, démarrage et de suite ce message sur le tableau de bord : "Défaut moteur, faites réparer la voiture"
Moteur tournant, je ne constate aucune fuite, vibration, fumée ou bruit anormal
Je coupe et redémarre de suite, message identique...
Pour info le connecteur de la résistance du rechauffeur blow by est ouvert, car j’alimente la pompe avec une alim externe.
Serait-ce la cause de ce message ?
Tu dois avoir une fuite sur ton circuit d'air ou alors un soucis sur ton capteur de suralimentation ou débitmètre, vérifie encore tout le circuit d'admission
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Tu as bien rebrancher tous les capteurs? Defaut moteur des le demarage ?
Ah oui, j ai relus, c est probablement un defaut electronique si il apparait de suite
DEbimetre, ou capteur de pression
C'était le joint du capteur de pression....Un coup de teflon et plus de message !
Je rhabille la belle et 1ere sortie en Opix'R Perf !
bon ca rassure , tu as quoi comme config moteur Laurent ?
Oui...Surtout après s'être repris à 3 fois sur le teflon pour enfin obtenir l'étanchéité ! :)
J'ai le THP 200CV d'orgine, non reprogrammé...Chaque chose en son temps....Passage au banc une fois l'Opix'R validé....Puis passage par la case Cédric et Cie afin d'avoir une bonne vision de la démarche reprog ;)
Chtit question :
lorsque j'ai déposé les durites d'origine, y a avait pas mal d'huile dedans....En particulier ds celle qui va sur le boîtier papillon...Normal ??