Moi j ai un réducteur silicone coudé 47/57 mm à 45 Degrés, puis tube alu en 57, et durite silicone 57/57 à l échangeur. L échangeur fait 57 mm.
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Moi j ai un réducteur silicone coudé 47/57 mm à 45 Degrés, puis tube alu en 57, et durite silicone 57/57 à l échangeur. L échangeur fait 57 mm.
Tu veux faire un centrage au sable ?
Oui
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Avec mon turbo si je mets un réducteur silicone couder il sera à 90 degrés à la sortie du turbo est à l'échangeur un couder de 45 degrés c'est pas top à la sortie du turbo non
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Tpms je lui avait demandé, il m'avait dit que pour 208 c'était juillet et les autres étaient dispo (207 et DS3). Je n'ai pas la subtilité de la différence ^^
Effectivement, relais colis me dit 20€ aussi ^^
Concernant les températures, en ce moment, il ne fait pas super chaud (entre 22 et 24). La voiture ne roule pas beaucoup, mais par ces températures, je prend 34 35 degrés au max du max, c'est bien?
20 euros pour la Guadeloupe ???
Voilà @rcz297, ton échangeur est fini, il est beau malgré quelques défauts de surface qui trahi le guidage du circuit d Eau interne. C est pas aussi parfait que je voudrai, mais je pense qu il est pas mal quand même. Reste la protection de surface à faire au bicomposant mat.
Superbe Maître Yoda vivement la suite😀😉
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Fichier joint 7875
Tiens la copie d'écran. Je n'ai pas les adresses précises, mais au globale c'est ça non ?
20€ c'est hutopique je pense ^^ code postale 97100 pour la Guadeloupe 97400 c'est La Réunion si non retour de tpms ce matin "Bonjour, Il s’agit bien de la version 2, les performances ont été améliorées par rapport à la précédente qui pouvait généré du lag." Et de leur côté c'est 111€ de frais de port
Ça me sors le même tarif ^^ 14.92€ pour être précis
Je vais essayé
Bon je pense passez commande ce soir de l'échangeur airtec v2 finalement au vue des frais port monstrueux de lopix'r
Ba Oui, c est le mieux je pense., de mon côté, c est 14, 90 avec relais colis, j ai fait la simulation, je trouve ça étonnant, cette différence astronomique de prix.
J ai reçu les radiateurs aujourd'hui... ;-). Tout beau.
@rcz297, Valentin le second mapeur de vone, m à contacté pour avoir des nouvelles de l échangeur air / eau. Du coup je lui ai parlé de ta reprog, on va ce basé sur la mienne, en configuration perf. on vas devoir ce sortir les doigts pour faire un truc de fou. Tu es decata, je pense que ça vas envoyer. Par contre attention à pas pété le moteur, même avec le turbo origine. Il faudrait limité le couple, et favoriser les hauts régime.
Envoie une photo de face du turbo du rcz dans le compartiment pour que je me fasse une idée du circuit d air.
Tu veux une photo du compartiment moteur où l'on on voit le turbo le couvre culasse et la pipe d'admission en même temps
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Photos radiateurs full alu reçu.
Sinon super nouvelle pour le couple si je conserve ce que j'ai actuellement ça me convient
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Tu as tes courbes que je vois déjà ?
Je t'envoie la photo dans 30 minutes ça te convient . Superbes les radiateurs moi j'ai le droit à un grand ou un petit
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Je te rajoute un second radiateur qui va derrière la traverse.
Oui niveau couple, il faut limiter, moins tu mets la commande de couple haute, plus elle prend de ch en haut. Le soucis qu'il y a c'est qu'elle prend la p max de + en + tôt ^^
Balance les deux si tu peux.
Il faut que je les retrouves je les envoie dans 20 minutes avec les photos
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Salut belle réception retour de tpms les airtec v2 ne sont pas encore livré car en cour de fabrication
Y
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Voici les photos et les courbeshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f024147e90.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bdf88a4b66.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2b489d3a10.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d0451287e0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...93db2cb684.jpg
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Ça monte fort ton couple ^^ un vrai camion ^^
273 CV en stage 1+? ahahahahahah ça me parait beaucoup, le turbo est différent des 208?