Félicitation à Kidur, la barre des 700 membres est passée... ^^
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Félicitation à Kidur, la barre des 700 membres est passée... ^^
girl3
Ca devient un sacré forum !
Bonsoir, je viens du forum Féline 208, je possède une 208 féline 1.6 vti 120 et j'aimerai beaucoup passer à la GTI phone_mobile
Je suis donc la pour prendre pleins d'infos.
Est ce que je peux faire la présentation de ma Féline dans la catégorie XY/Féline ? Car la mienne n'est pas un THP, d'ou ma question ? :)
seul un modérateur peut confirmer mais je pense que oui :)
Mais oui sans aucun soucis, naturellement !!!!! winkkCitation:
Envoyé par Arnaud
Les 20 000 messages arrivent !!!!!!!! ^^
Merci Fabien ;)
Bonjour, voilà le Forum vient de passer la barre des 1000 membres. Merci à vous tous qui faites ce si beau Forum, longue vie au Forum et à la Peugeot 208 GTi.
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Super, 1000 membres.
Félicitations à tous ceux qui ont participé à la construction de ce forum.
Une petite image qui me fait bien plaisir; alors oui Top Gear est connu et c'est du vu et revu, mais cette version Française a une belle identité, un humour et les reportages qui promettent déjà pour la suite, Lellouche est une bonne surprise moi qui était dubitatif au départ...
Bon on repassera sur les grincheux, les jamais contents, les offusqués des destructions ou autres ayatollah de la sécurité routière, de la pollution et des écolos de tout poil qui lèvent déjà des barrières pour que l'émission soit arrêtées !
Apologie de la vitesse, destruction de véhicule, mots grossiers, blagues débiles et j'en passe mais c'est l'ADN de Top Gear ! Mon dieu que c'est décalé, un peu dingue aussi mais que c'est bon de prendre une émission au second degrés même si certaines vérités sont aussi dites.
C'est juste bon d'avoir la banane devant un émission qui parle BAGNOLE et de pouvoir encore rigoler !
♥♥♥♥♥♥ que c'est bon et que ça nous change de la purge Dominicale du groupe M6 et de la Star Ac automobiliste de TF1 aussi !
Alors tant que les pleureuses seront là pour créer des pétitions sur l'arrêt de l'émission c'est qu'elle vivra, longue vie à Top Gear France !
http://www.208gti.net/photos/divers/131146topgear.jpg
J'ai bien aimé les deux premiers épisodes! Pourvu que ça dure!!
Citation:
Envoyé par Juno
il est beau, tu l as trouvé ou?
hier soir en rentrant j'ai regarder la lune et sa faisait une sorte de planète qui passait devant la lune ! donc la lune était en forme de croissant mais le reste était transparent et je voyait bien que sa faisait une sorte d'éclipse de nuit, je comprend pas ce phénomènes, jamais vu . des avis ?
Beuh, une éclipse de lune y en a une tous les 28 jours quand la terre passe entre le soleil et la lune ^^ le croissant, c'est juste une des phases avant l'éclipse ^^
Top gear ce soir !
doofywave
S01 Ep 4 : Le challenge des voitures amphibies
L’industrie automobile coule à flot ? Les animateurs vont tenter de la redresser en construisant des véhicules amphibies tous plus dingues les uns que les autres.
Esprit GTI es-tu là ? Peugeot sort sa nouvelle 208 GTI 30ème anniversaire. A-t-elle l’esprit GTI ? Est-elle la digne descendante de la mythique 205 GTI ? Bruce l’a testé ainsi que d’autres voitures qui se réclament de ce fameux esprit GTI… Sensations assurées sur le circuit Top Gear.
Ah oeil attentif alors ce soir ! ^^
Mince j'ai manqué...
Alors il s'est dit quoi?
Ben comparer une 208 GTi a une Audi S1 on connait tous le résultat c'est pas très pertinent, par contre la Ford Fiesta ST est loin derrière mais pour eux c'est celle qui est le plus proche de l'esprit GTi. Car il y avait 3 autos : Audi S1, Ford Fiesta ST et Peugeot 208 GTI 30 Th.
Ils disent en gros que la 208 GTi 30 Th c'est trop bien dans tous les niveaux, il manque un brin de folie... Peugeot Sport a tout fait trop bien ce qui rend l'auto trop efficace et pas assez joueuse à leur gout.
Le commentaire de Bruce Jouanny est assez contradictoires quand même. Il dit que la GTi 30th est efficace mais moins joueuse que la 205 GTi. Or quand il teste la 205 GTi, il dit qu'elle est sympa à conduire mais qu'elle tire droit dans les virages donc inefficace. Parfois je me demande ce que les mecs recherchent comme sensation en voiture : efficacité ou fun ?
Après comparé la S1 à la GTi 30th, je n'en dirais pas plus. L'autre te dit direct "mettre 30 000€ dans une Peugeot et en plus une 208, non merci car pour 4 000€ de plus vous avez ça : Audi S1." Ouais enfin 208 ch contre 231 ch, 2RM contre 4RM, Peugeot contre Audi, c'est comme comparé Mégane RS et RS3 ...
Et pour finir, concernant la Fiesta ST je l'aurais comparé à la 208 GTi "normale" pas la 30th qui sera + dans la comparaison Fiesta RS et Clio IV RS Trophy.
Voilà tu as traduit ma pensée soft sur Bruce Jouanny !Citation:
Envoyé par MrLC313
Je n'ai pas pu voir l'épisode hier soir, je vais essayer de me rattraper dans la semaine.
Top Gear UK avait aussi fait un épisode avec la 208 gti si je me souviens bien.
ils faisaient aussi gagner la fiesta decayed https://youtu.be/Fzb6z6f0cbYCitation:
Envoyé par tommaso13
Bon test de la 30th
https://youtu.be/BfgOXDo2HPM
https://youtu.be/39EJwfYGOes
J'ai vu ces tests, ils sont pas mal, par contre sur le tour chronométré (GTI basique) il fait une erreur en sortie de virage et mange un peu de terre, il esquisse d'ailleurs un petit sourire, donc le temps aurait pu être meilleur.Citation:
Envoyé par seb208gti
je ne sais pas si c'est la bonne rubrique pour posté cette photo mais franchement a voir lol mdr ! c'est chaud.
http://img11.hostingpics.net/pics/52...0150406006.jpg
Un petit message pour vous dire que le Forum a passé les 30 000 messages.
C'est l'occasion de vous remercier de votre fidélité. sunglasses
Bonjour aujourd'hui je suis très ne colère ! La métropole Grenobloise vient de généraliser la baisse de la vitesse à 30 km/h en ville. Bientôt on passera plus vite ne skateboard. C'est impossible de rouler à 30 km/h ça sert à rien en plus si ce n'est flasher et faire marcher une fois de plus la machine à sous administrative. Espérons que cette connerie ce généralise pas sur le reste du territoire. Sur la majorité des automobiles modernes on passe la seconde on est déjà à 50 km/h, comment tenir une telle vitesse dans des rues descendantes ? Comment ? A quoi cela sert il si ce n'est mettre ne place une répression basée sur l'argent ?
On sait tous que la répression à tout va ne marche pas mais les autorités préfèrent encaisser plus que d'éduquer les jeunes conducteurs à travers des stages. Comme si 20 heures de conduite et savoir faire un créneau faisaient des jeunes conducteurs des conducteurs avertis et responsables par exemple. Qui sait effectuer un freinage d'urgence ? Qui sait effectuer une manœuvre d'évitement ? Qui sait effectuer une maitrise de glisse sous la neige ? Tout ceci s'apprend sur des stages que l'Etat depuis des années se refuse de mettre en place comme dans certains pays Scandinaves.
On va nous parler de pollution en réduisant la vitesse ? Mais naturellement, si déjà on enlevait les poubelles au gasoil des années 70 - 80 on réduirait de moitié la pollution.
On va nous parler de réduire la vitesse et de sauvegarder la vie des gens ? Mais naturellement, qui empêchera des irresponsables de rouler à 100 km/h en ville ? Qui ?
On va nous parler d'éduquer les jeunes conducteurs ? Mais oui, mais où sont les autorités la nuit sur les routes accidentogènes que tout le monde connait en sortie de discothèque ? Surement pas là mais plus en bas d'une descente dans une zone de jour limitée à 30 km/h avec des jumelles. C'est plus simple.
On va nous rabattre les oreilles sur la mortalité en hausse en France ! Pourquoi n'écoutent ils pas les professionnels de l'automobile pour Bernard Darniche par exemple qui en connaissent bien plus que des bureaucrates qui trouvent comme seule réponse une baisse de la vitesse et une répression à tout va qui montre ses limites.
Les radars nous prennent de face, par l'arrière, d'en haut, bientôt de dessous, via satellite ou sous marin, enfin bref cela change quoi ?
Nos forces de l'ordre se cachent dans les arbres, sous les ponts, les voitures et j'en passe, cela change quoi à la mortalité sur les routes ?
Que l'état assume ce fait que la répression sur les routes est un impôt indirect déguisé. Et qu'ils assument surtout l'échec de la politique et de leur sécurité routière.
A l'école, on éduque, on apprend à nos enfants afin qu'ils aient des atouts pour progresser, sur nos route on éduque pas on punit ! C'est comme si un enfant se savait pas lire et écrire et qu'on le punissait, quelle hérésie ! C'est ce qui se passe sur nos routes.
Chaque mois on nous sort quelque chose, quand c'est pas la baisse de la vitesse, c'est les mesures sur nos libertés dans nos voitures comme ne pas écouter la musique trop fort !
C'est quoi la prochaine étape, réduire la vitesse à 20 km/h en ville ? Ou à 50 sur autoroute aussi ?
La prédiction c'est que cela ne changera rien si ce n'est mettre un peu plus de répression, de démagogie dans une ville dont la municipalité se revendique d'un parti écologique et le risque de voir cette connerie (le terme est le bon) se propager dans les villes du territoire.
Mais je vais finir sur une note plus humoristique, quoique, les vélos dans cette belle ville seront ils eux aussi verbalisés à 35 km/h ? Non mais car même pour eux, ce sera compliqué de tenir cette vitesse.
Lamentable !
Vitesse : environ 1/4 des morts sur la route, soit autour de 800-900/an
Tabac : autour de 80.000/an.
La sécurité routière n'a rien à voir là-dedans, on est bien d'accord...
Pareil à Rennes, la vitesse sur la rocade passe de 90km/h à 70...
Pendant ce temps là on peut avoir le permis à 17 ans et demi... Je comprend pas la logique.
Je suis tout à fait d'accord avec toi, une bonne éducation serait plus efficace que la répression.
De même, un stage de conduite type Centaure pendant l'apprentissge du permis permettrai de mieux se rendre compte des dangers de la route.
Il y a plein de solutions à essayer qui peuvent être plus efficace que de mettre des radars tous les 5m et de réduire la vitesse partout.
Je crois que le pire, c’est sur autoroute. Là où la sécurité est maximale, on fait de l’esbroufe avec des Subaru puis maintenant des Mégane RS, on radarise à tout-va.
Je me souviens avoir été flashé par une MRS sur l’autoroute entre la Bourgogne et Orléans. Axe très peu chargé... Beau temps, pas fait gaffe, environ 135km/h, 1 point, 45€. Durant tout le trajet j’ai dû voir une demi-douzaine de voitures de mon côté. Si j’en ai croisé 30 dans l’autre sens, c’est le bout du monde. J’imagine que le but était de gauler quelqu’un à très haute vitesse, les conditions étant réunies.
Autre truc rigolo, la fois où un gendarme a pris en chasse un "fou furieux" (125 ou 130 au lieu de 110). En démarrant avec son vieux mazout, il s’est inséré juste devant moi. J’ai cru que j’allais l’exploser. A un moment j’étais pratiquement aussi près de lui qu’en m’arrêtant derrière une voiture à un feu rouge. L’effet est plus que flippant. Mettons qu’il y ait eu 2m d’écart et je n’en suis pas sûr. Juste pour rire, 2m à 110km/h, ça fait 0.065 seconde. Mon plus gros coup de chance en voiture, tout ça pour attraper un type qui roulait au pire 20km/h trop vite.
Là j’en viens aux pneus. Des pneus moins performants et c’était le choc. On a le droit de rouler à 130 avec des pneus à économie d’énergie, beaucoup moins efficaces que des pneus à vocation sportive, mais à 135 avec des pneus hautes performances on est un criminel en puissance. L’homologation devrait être plus sévère. De même, tu es constructeur et tu as une savonnette avec ESP, c’est homologué. Une ventouse sans ESP, pas le droit de la commercialiser. Enfin, c’est un autre débat.
Dernière anecdote, sur l’A10 il y a plusieurs années j’ai vu une vieille Mégane 1 break passer à pleine balle une ou deux minutes après une Ferrari. C’était à la fois risible et complètement débile, je ne suis pas près de l’oublier. La Ferrari, ils étaient sûrs de la coincer au péage… Et en plus, elle m’avait semblé rouler moins vite que le break. Côté risques, un peu de discernement aurait été nécessaire.
A croire que la vitesse hystérise les ayatollahs de la sécurité routière.
Les chiffres détaillés deviennent étrangement difficile à trouver. J’ai toutefois trouvé les chiffres 2012 de la mortalité sur autoroute. Un tiers des décès étaient imputables à l’endormissement. La vitesse représentait 15.4% (moins de 1/6) des 143 tués sur autoroute, soit 22 personnes contre pratiquement 50 pour l’endormissement. En cause, l’utilisation de plus en plus massive du régulateur de vitesse. Pourquoi utilise-t-on de plus en plus le régulateur ?
Dit autrement on en vient à tuer davantage, parce qu’on lutte contre la mortalité routière de façon dogmatique. Ridicule, non ?
Si on poursuit un peu, où sont effectués massivement les contrôles ? Sur autoroute et voies rapides, où ils sont bankable. C’est bien simple, certaines portions sont totalement "infréquentables" tant, au moindre écart (et sans volonté de rouler vite), il devient impossible de circuler sans s’y faire flasher. Au point qu’ajouté aux critères économiques, de plus en plus d’automobilistes se détournent du réseau autoroutier pour n’emprunter que le réseau secondaire. Lequel est plus dangereux (autoroutes : 4% des morts en 2012, toutes causes confondues).
Aujourd’hui la vitesse représente environ le quart des tués sur l’ensemble du réseau routier. On se focalise sur la vitesse et on laisse de côté les autres facteurs : alcoolémie et stupéfiants, portable, non-respect des priorités, mauvais état du matériel (véhicules et infrastructures), dépassements débiles (un fléau, les gens sont ♥♥♥♥ ou quoi ? c’est dingue le nombre de conquérants de l’impossible qui doublent quand il ne faudrait pas…), et bien sûr endormissement. Au passage, en 16 ans de permis + 2 ans d’AAC, ma vitesse a été contrôlée des milliers de fois et je n’ai jamais soufflé dans un éthylomètre.
Je comparais la mortalité due au tabac à celle due à la vitesse, le rapport est de l’ordre de 1 à 100. La seule logique globale, c’est que faire baisser la mortalité n’intéresse pas tant que ça les pouvoirs publics : ce qui leur importe, c’est de nous faire banquer. Qu’ils aient au moins l’honnêteté de l’avouer.
Alors là, je suis entièrement d'accord avec toi, Seb !! Joli constat et beau plaidoyer !! girl12
Je te rejoins entièrement sur les contrôles d'alcoolémie ... Inexistants ! Et le nombre de fois où je me suis fait dépasser par des policier alors que la voiture de derrière moi était littéralement "dans mon coffre" (distance de sécurité inexistante) et cela ne les émeut pas plus que ça. Par contre, si nous avions été 10 km/h trop vite, alors là ...
Je passe sur les clignotants, les rond-points pris n'importe comment ...
Bref, entièrement d'accord. girl11
Eh Eh on arrive à 40 000 !!!!!!!!! girl3
40 000 ?
mamies qui roulent en GTI ?
Messages ! ^^
40000 - Episode II ! (Et oui dans la migration nous avons perdu quelques messages).
Bonjour les amis, le Forum dans sa nouvelle formule vient de passer les 40 000 messages.
Merci à vous, cet espace est le votre et c'est vous qui faites le Forum. Merci de nous avoir suivi dans ce nouveau Forum et de votre fidélité.
Longue vie au Forum. Love
Pour fêter c'est 40 000 messages petite photo de chez moi avec la route enneigé !!! Fichier joint 510
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Wahouuuuu @Alex74 c'est où ?
C'est à vinzier haute Savoie au dessu de chez moi
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