La ligne Akra a même pas 1 000 bornes qu'elle chante terriblement bien. Elle chante bien mieux que mon ancienne GTI avec 49 000 bornes lol
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La ligne Akra a même pas 1 000 bornes qu'elle chante terriblement bien. Elle chante bien mieux que mon ancienne GTI avec 49 000 bornes lol
ça c'est bon !
Cette marque est franchement top
Carrément, ils font des lignes bien accordées aux moteurs c'est un régal à écouter !
et c'est la même chose pour les deux-roues
J'ai entendu le rendu sur une McLaren 540c c'est très sympa également [emoji445]
La 540, ce n'est pas la tueuse potentielle de 911 ? Elle me plait bien, cette baby McLaren. Performante, exclusive, prestigieuse, c'est plus attractif qu'une "banale" Porsche (au risque de choquer, je trouve la marque de Stuttgart trop conventionnelle).
Je ne sais pas mais c'est clairement pas le même registre que la 911 standard, peut-être dans la catégorie d'une GT2 RS car la 540c est vraiment faite pour la piste !
Ca y est le premier été est passé et j'en suis à 4 500 Kms avec la Clio !
L'heure du premier bilan peut être dressé.
Les + :
- la ligne Akrapovic
- la boîte EDC
- le chassis
Les - :
- la direction en mode normal
- le couple
- le mode tape-c*l
- manque de fun sur les petites routes
- l'insonorisation face au vent
Conclusion : voiture efficace mais qui manque de caractère. Mon ancienne 208 GTI était plus joueuse mais un poil moins efficace. Voiture sympa à conduire mais sans plus, le coup de coeur du début s'est littéralement envolé après avoir pris de la route de campagne auvergnate. Et pour fini, si ça intéresse elle est à vendre lol
Aie
Ok donc tu repartirais sur quoi ?