Tu vas me donner du boulot la, c est cho lol
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Tu vas me donner du boulot la, c est cho lol
Ok je. Avis surveiller sa un peut
Dite moi les valises Peugeot on quoi de plus pour les log?
On peut voir des paramètres que l'on peut pas voir avec un Elm, comme par exemple température du fap, ou le nombre de kilomètres parcouru entre 2 régénération de fap (dans mon cas)
Ok suite à la révision j’entends un bruit un peut bizarre dans le compartiment moteur :/ je ne sait pas si sa pourrai venir d’une bougie mais sa a l’aire de venir de la chaîne de distribution :-( elle n’avais rien quand je leur est apporté et aujourd’hui j’ai sa je me demande si il n’ont pas mal fait quelque chose
Ah zut... Si sa claque, ou frotte, oui faut regarder côté distri. Regarde partout si il n'y a rien qui traîne dans le compartiment moteur
J’entends comme un frottement au ralentisseur place, le pire c’est que le mécano m’a dit qu’après avoir changer les bougies il a démarré la voiture et qu’elle avais du mal à trouver son ralenti pfff sa m’énerve déjà
Houla.... C'est pas les bonnes bougies ou quoi ?!?
J ai eu johann alias @tedenx cet aprem. Il a monter la modification du systeme de vase expansion. Eh ba c est encore pire.pour des raisons que je m explique pas , le liquide deborde du vase a l arret de la pompe.ceci ne concerne que les version rouge. Je pensais qu en intallant un deuxieme T, les pression allait se reguler, mais pas du tout.la solution vient d @emeric974 a la reunion. Une solution qu il a trouver car il lui manquait le petit t du vase. Du coup il a racorder le vase avec une seul durite . Bref c est du chinois, mais voila ce que ca donne. Merci encore a johann pour avoir essayer. Merci a emeric pour sa solution.c est plutot participatif...lol.ici le opix r sur Ds3 racing .
Je ne sait pas pourtant ce sont des bosh c’est se que j’avais mis la dernie Fois je vais repasser les voir dans la semaine désoler @pichnaute pour lintox