220cv avec Airtec V1, baa(filtre k&n), décata.
Vue imprimable
220cv avec Airtec V1, baa(filtre k&n), décata.
Stage 2 chez UMS.
J'avais aussi la dump et les durites Forge.
199cv avec les pièces.
Oui mais tu n'avais pas de bougies neuves, de l'huile vieille, le airtec... Ça n'a pas aidé ^^
La tu devrais sortir les 240cv assez facilement je pense
@ghostinet il avait Opix'R "normal", admission directe et cata sport.
237cv chez UMS aussi.
J'avoue qu'à partir de 240cv ça commencerait à me plaire! ^^
Opix'r "normal" v1 (le tout premier sur une autre auto que celle de Cedric, donc ça doit envoyer un peu maintenant)
Même carto que toi @MathieuR ?
Il a repris la tienne oui il me semble.
J'aimerais juste lui montrer le perf, voir ce qu'il en pense ^^ et peaufiner au mieux tout ça. Mes bougies sont "neuves", s'il faut j'ferai ma vidange en avance sur le planning pour que tout soit nickel.