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Je vais sûrement reprendre des infos que Seb à déjà donné.
L'avantage avec SSO, c'est que pour débuter c'est vraiment sécurisé, on ne peut pas dépasser n'importe comment et pas à n'importe quel endroit, si celui de devant n'a pas signaler avec son clignotant, pas le droit de doubler, et interdiction de double dans l'épingle... Donc déjà çà limite les risque de cartonner.
Possibilité d'avoir le coach, soit Yannick en personne ou un membre du staff, c'est 89 € les 30 min, donc en gros 2 runs de 15 min.
L'idéal c'est de prendre la journée, cette plus cher, mais çà permet aussi de se faire des poses, de regarder comment les autres roulent, les trajectoires, monter dans d'autres voitures, et reposer un peu la mécanique. Et de profiter de l'assurance qui elle est valable toute la journée, pas de formule demi tarif.
A titre d'info, sur une journée complète, donc 9h-12h, 14h-17h, j'ai fait 8 runs 4 le matin et autant l'après midi, en moyenne 15-20 min avec 2 tours de chauffe et 2 tours de refroidissement. Et environ 15/20 minutes de pose entre chaque. Ca fait 160 km et 42l de SP98...
Comme dit Seb, nos voitures restent faciles sur circuit, la première fois j'avais des courbatures mais plus lié au fait que j'étais crispé sur mon volant. Maintenant c'est plus de la fatigue de la tête lié à la concentration.
J'ai eu la chance hier de faire un run en passager dans une caterham, là c'est pas la même, très bruyant, çà vibre de partout, çà sent l'huile, c'est physique à piloter, rien à voir avec nos 208.
Pour le tarif, Dreux reste un des moins cher, pour info hier j'ai dépensé 99 € pour la journée, 40 € d'assurance, 120 € de SP98, 13 € de repas...
Normalement j'y retourne en mars, par contre il faut que je prévois la rotation de mes pneus, les avants ne referont pas une journée à l'avant.
Après les journées de ce type il faut pas y aller avec de l'appréhension, y allait progressivement, la piste est vivante, 1 tour ne fait pas l'autre, exemple hier avec toutes les sorties de routes, d'un tour à l'autre il pouvait y avoir de la terre ou de la pelouse sur la piste, et surtout se dire que ce n'est pas la course, il y a des mecs avec des belles mécanique qui roule pas trop fort, et des 205 vidées qui sont difficiles à suivre. C'est aussi ce qui me plait dans ces journées, c'est qu'il y a de tout en voiture, et des gens passionnés et accessibles.
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Merci @Juno ! C'est très clair comme explication je ne pouvais pas demander mieux, tu m'as convaincu !
Donc +1 pour la journee du 18/03 si le temps est clément [emoji56]
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C'est cool ça ! yaura du monde a rouler bonne nouvelle !
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A cette allure, faudra leur demander de mettre des drapeaux Peugeot au lien de Renault^^
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Exactement ! On va porter réclamation ;)
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Salut tout le monde,
Désolé je n'étais pas trop présent... Je préfère quand même LFG à Dreux.
Je verrai bien si je suis là ce w-e.
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Salut,
Pour Dreux vous y retourner quand? Je n'ai jamais fais de circuit avec mon auto et je voudrai m'y mettre, mais seul j'ai un peu peur.
Des conseils ? :D
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@mike_ClubRC : J'avoue que faire du roulage sur lfg serait bien sympa, mais un peu plus loin pour moi, il faudrait que je dormes sur place parce que faire la route le matin et le soir, dur dur !
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Ghost, il ne faut pas avoir peur. J'étais très sceptique sur le fait de rouler sur circuit mais en réalité, c'est tellement plus sécurisé que sur la route que tu te permets plein de choses.
Et qu'en t'en sortiras, tu verras la route différemment.
Simon, j'ai cru comprendre tu déménages... Mais bon on peut s'organiser ça... Si z'êtes motivés je vous accueille volontiers à la maison.
1 - les Ecuyers 1 h 14 min 94 kms
2 - LFG 1 h 14 min 75 kms
3 - Dreux 1 h 34 min 103 kms
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D'ailleurs je me posais une question, au niveau du casque vu qu'il est obligatoire, il faut un homologation particulière ?
Celui-ci irait ?
http://www.gt2i.com/fr/casque-sparco...-1-ece-05.html
Ou celui-là ?
http://www.gt2i.com/fr/casque-omp/34...logue-ece.html
Etant donné que je ne vais pas passer tous mes week ends sur circuit (du moins pour l'instant) ça m'embêterait d'avoir à mettre plus de 100€ dans un casque...
