Pour que ça pète faut mettre le silencieux tube et là on peut clairement virer la radio ^^
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Pour que ça pète faut mettre le silencieux tube et là on peut clairement virer la radio ^^
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Ah oui! Fabien, j'avoue que ca a rien à voir! Et ca reste vivable en plus!
Pour les curieux comme moi, qui veulent savoir ce qu'il y'a dans leur silencieux inoxcar Hahaha
Fichier joint 2450
Un grand merci, ça m'évite d'ouvrir le mien lol
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Un mouton ;)
Lorsque j'avais été à l'usine pour monter le silencieux sur ma 308 GTi, la laine était emballée dans une sorte de sachet en tissus. Apparemment, il l'a mette en vrac maintenant ou c'est le fait d'avoir ouvert le silencieux?
Il y'avait des traces de plastique un peu fondu, peut être un emballage mais quand j 'ai ouvert s'était le ♥♥♥♥♥♥ comme sur la photo mais en plus compressé
et ce n'était pas uniformément répartit, plus d'un coté que de l'autre ^^
D'où la fumée et l'odeur de cramé pendant les premiers jours ^^
Alors tu roules en inoxcar vidé maintenant ? Je ferai bien une ouverture sur le silencieux d'origine pour le modifier et comparer le son et les résonances avec mon inoxcar mais je ne sais pas souder lol
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Au fait, retour sur le tube Inoxcar. Pas de vibrations comme avec le silencieux, donc c'est bien de lui qu'émane le bourdonnement désagréable. Par contre, à 3000trs en charge, on entend bien le son de l'échappement mais c'est pas mal.
Cool ça donc j'ai espoir avec mon future système de colliers et bandes de caoutchouc !!
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